Глохнет W124

[ratibor]

Если на прогретом двигателе каждые 50-100 метров глохнет?

Если на прогретом двигателе каждые 50-100 метров поднимаются обороты и глохнет? Это катализатор виноват или нет? У меня W124 Е260 1990
Мне уже отвечали на этот вопрос, но почему-то говорили про прокладку впускного коллектора. Это не она. А что ещё может быть?
Спасибо всем!!!

 

[archer83]

wdb1240221c181730

 

[archer83]

И ЧТО ДАЛЬШЕ ДЕЛАТЬ ПОСАВЕТУЙТЕ? ЧАСТО БЫВАЕТ ДАВЛЕНИЕ БЕЗОНАСОСА ПРОПАДАЕТ???

 

[Vitoufa]

какое давление в магистрали?

 

[archer83]

я этого низнаю! и как узнать тоже низнаю! если знаете как подскажите!

 

[-=sab=-]

я этого незнаю! и как узнать тоже незнаю! если знаете как подскажите!

поехать в сервис и попросить замерить.

"низнаю"... ёмоё...

 

[archer83]

а кроме сервиса?

 

[TZVladimir]

а кроме сервиса?

Купить специальный манометр с набором переходников !!! Дешевле выйдет поехать в автосервис

 

[aleks83831]

Машина заглохла,подскажите...

У меня мерс е200 91г.в. дв. 102. Сегодня ехал на работу и машина резко перестала ехать,ехал примерно 80км,и тут резкий провал,перестоло тянуть,педаль газа как держал так идержал.Спустя часов 5 часов попытался завести,схватывает и сразу глохнет.До этого были такие провалы,но они прекращались через 5сек. Помогите пожайлуйсто!!!!!

 

[S2505]

Регулятор давления системы нужно проверить, который сбрасывает давление в обратку. Можно проверить так: ослабить трубку от дозатора, спустить малость топлива, закрутить обратно. Если сразу заведется, значит чистить или менять его.

 

[MERZAVEC911]

датчик коленвала

 

[archer83]

нашли мне причину это свечные наконечники пробивали!

 

[Саша 099]

на холодную заводится и глохнет

Парни, с утрица приходишь, заводишь - заводится, 2 секунды и с захлебываем глохнет... второй раз все нормально..и так постоянно... столько предположений, а остановиться ни на одном не могу
что предложите до досервисного вмешательства?
Спасибо заранее!

 

[S1ay]

из-за плохого бензина было такое у меня.
сменил заправку,проблема исчезла.

 

[Задунайский]

из-за плохого бензина было такое у меня.
сменил заправку,проблема исчезла.

Не существует такого понятия, как плохой бензин!
Он может быть только - соответствующим или не соответствующим, реальным возможностям двигателя!
Даже изменение состава смеси на едином бензине, может в корне изменить ситуацию с работой двигателя.
Например, съехала лямбда, и ваш бензин из хорошего, сразу превратился в плохой! :crazy:

 

[Леха60]

Парни, с утрица приходишь, заводишь - заводится, 2 секунды и с захлебываем глохнет... второй раз все нормально..и так постоянно... столько предположений, а остановиться ни на одном не могу
что предложите до досервисного вмешательства?
Спасибо заранее!

Какой двигатель?Похоже на датчик расхода воздуха.

 

[Саша 099]

111 двигатель, 2,0 объем.... датчик просто меняется? или ремонтируется...

 

[Мороз]

Не существует такого понятия, как плохой бензин!
Он может быть только - соответствующим или не соответствующим, реальным возможностям двигателя!
Даже изменение состава смеси на едином бензине, может в корне изменить ситуацию с работой двигателя.
Например, съехала лямбда, и ваш бензин из хорошего, сразу превратился в плохой! :crazy:

Да нет, бывает такую бодягу разведут... У нас как-то с одной заправки машин 15-ть встало, и новые, и даже карбюраторы не съели. Прокуратура занималась.

 

[CL500]

плохой бензин как раз влияет на пуск в большей степени. у вас судя по всему не держит обратный клапан в системе- т.е. происходит выработка топлива после него. попробуйте его обмануть- вкл. зажигнание, подождав секунды 2-3, выключите- потом снова вкл и уже заодите- т.е. подкачайте насосом давление в магистраль.должно помочь

 

[Задунайский]

Да нет, бывает такую бодягу разведут...

Тогда это уже не бензин вообще, а какой-то суррогат, не имеющий отношения к технологии производства, вовсе...
Такими случаями действительно занимается прокуратура!

плохой бензин как раз влияет на пуск в большей степени.

С высокой вероятностью любой реальный мотор, плохо будет заводиться на 98-м, из-за предельно-высокого порога воспламеняемости этого бенза. И это притом, что он заявлен - как самый дорогой и качественный продукт.
И наоборот, - пролетарский бенз, который по незнанию многие не во что ставят, обеспечит практически идеальный запуск, даже самого проблемного мотора.
Вот тут, соотношения цены и качества, прямым образом не коррелируют с физическими свойствами самого продукта.

 

[Леха60]

111 двигатель, 2,0 объем.... датчик просто меняется? или ремонтируется...

Проще поменять,слышал как то колхозят,но по моему того не стоит.
Он стоит сразу после воздушного фильтра на патрубке.Правда дороговат зараза