• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Глохнет W124

И ЧТО ДАЛЬШЕ ДЕЛАТЬ ПОСАВЕТУЙТЕ? ЧАСТО БЫВАЕТ ДАВЛЕНИЕ БЕЗОНАСОСА ПРОПАДАЕТ???
 
я этого низнаю! и как узнать тоже низнаю! если знаете как подскажите!:icon_e_smile:
 
Последнее редактирование:
Машина заглохла,подскажите...

У меня мерс е200 91г.в. дв. 102. Сегодня ехал на работу и машина резко перестала ехать,ехал примерно 80км,и тут резкий провал,перестоло тянуть,педаль газа как держал так идержал.Спустя часов 5 часов попытался завести,схватывает и сразу глохнет.До этого были такие провалы,но они прекращались через 5сек. Помогите пожайлуйсто!!!!!
 
Регулятор давления системы нужно проверить, который сбрасывает давление в обратку. Можно проверить так: ослабить трубку от дозатора, спустить малость топлива, закрутить обратно. Если сразу заведется, значит чистить или менять его.
 
нашли мне причину это свечные наконечники пробивали!
 
на холодную заводится и глохнет

Парни, с утрица приходишь, заводишь - заводится, 2 секунды и с захлебываем глохнет... второй раз все нормально..и так постоянно... столько предположений, а остановиться ни на одном не могу
что предложите до досервисного вмешательства?
Спасибо заранее!
 
из-за плохого бензина было такое у меня.
сменил заправку,проблема исчезла.
 
из-за плохого бензина было такое у меня.
сменил заправку,проблема исчезла.
Не существует такого понятия, как плохой бензин!
Он может быть только - соответствующим или не соответствующим, реальным возможностям двигателя!
Даже изменение состава смеси на едином бензине, может в корне изменить ситуацию с работой двигателя.
Например, съехала лямбда, и ваш бензин из хорошего, сразу превратился в плохой! :crazy:
 
Парни, с утрица приходишь, заводишь - заводится, 2 секунды и с захлебываем глохнет... второй раз все нормально..и так постоянно... столько предположений, а остановиться ни на одном не могу
что предложите до досервисного вмешательства?
Спасибо заранее!

Какой двигатель?Похоже на датчик расхода воздуха.
 
111 двигатель, 2,0 объем.... датчик просто меняется? или ремонтируется...
 
Не существует такого понятия, как плохой бензин!
Он может быть только - соответствующим или не соответствующим, реальным возможностям двигателя!
Даже изменение состава смеси на едином бензине, может в корне изменить ситуацию с работой двигателя.
Например, съехала лямбда, и ваш бензин из хорошего, сразу превратился в плохой! :crazy:

Да нет, бывает такую бодягу разведут... У нас как-то с одной заправки машин 15-ть встало, и новые, и даже карбюраторы не съели. Прокуратура занималась.
 
плохой бензин как раз влияет на пуск в большей степени. у вас судя по всему не держит обратный клапан в системе- т.е. происходит выработка топлива после него. попробуйте его обмануть- вкл. зажигнание, подождав секунды 2-3, выключите- потом снова вкл и уже заодите- т.е. подкачайте насосом давление в магистраль.должно помочь
 
Да нет, бывает такую бодягу разведут...
Тогда это уже не бензин вообще, а какой-то суррогат, не имеющий отношения к технологии производства, вовсе...
Такими случаями действительно занимается прокуратура!

плохой бензин как раз влияет на пуск в большей степени.
С высокой вероятностью любой реальный мотор, плохо будет заводиться на 98-м, из-за предельно-высокого порога воспламеняемости этого бенза. И это притом, что он заявлен - как самый дорогой и качественный продукт.
И наоборот, - пролетарский бенз, который по незнанию многие не во что ставят, обеспечит практически идеальный запуск, даже самого проблемного мотора.
Вот тут, соотношения цены и качества, прямым образом не коррелируют с физическими свойствами самого продукта.
 
Последнее редактирование:
111 двигатель, 2,0 объем.... датчик просто меняется? или ремонтируется...
Проще поменять,слышал как то колхозят,но по моему того не стоит.
Он стоит сразу после воздушного фильтра на патрубке.Правда дороговат зараза:icon_mad:
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.630
Сообщения
667.751
Пользователи
221.204
Новый пользователь
Aleks1991

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу