Плохо будет в одном единственном случае, если изза никакого состояния вместо масла залито чтото дико густое, мне показывали на форде коробку, где в масло была добавлена деревянная мелкая стружка, коробка работала как часы, но недолго ... в таком виде, т.е. иедально работающая и была продана лоху. Аналогичные фокусы видал и с моторами, и с редукторами. Вот в таких ситуациях, замена масла приведет к быстрому пониманию реального состояния, что у некоторых вызывет ощущение что во всем виновато новое масло.
Сам купил машину на густой синтетике Shell 10W40, и все вроде бы отлично работало, после того как залили Castrol 5w30 сразу стало понятно что все прокладки под замену, включая задний сальник коленвала. В редукторе было чтото непонятного цвета, после замены на правильное масло под замену пошли все три сальника. С коробкой, слава богу, вроде все нормально.
насмотрят. по итогу за 9т$ можно сторговаться.
