Как отличить AMG от простого Мерседеса W124

[Tlekhugov]

Добрый вечер. Вопрос такой: как отличить AMG от простого Мерседеса W124?

 

[Tlekhugov]

лучше посчитать что будет стоить ремонт и сбить цену, в любом случае придется переделывать. моторчик печки + контроллер 5тр, радиатор 6тр, бампер 3тр+ покраска 5тр, и работа за все 7тр, итого 26тр минус цены, потом на диагностику к официалам ещё на минус 100тр насмотрят. по итогу за 9т$ можно сторговаться.

Вот за это большое спасибо!!!

 

[CypoBbli]

по фоткам конечно красавчик - но ценник жэсть

 

[Tlekhugov]

К сожалению, продавец отказывается спускать цену. Придется искать другой вариант. Спасибо всем за помощь.

 

[Tlekhugov]

Чтоб не начинать новую тему, отпишусь здесь. Наконец-то приобрел Мерседес E220 1995 года W124. Это мой первый Мерседес, поэтому хотел узнать у мерсоводов: что нужно заменить в первую очередь? Спасибо.

 

[ytka]

Чтоб не начинать новую тему, отпишусь здесь. Наконец-то приобрел Мерседес E220 1995 года W124. Это мой первый Мерседес, поэтому хотел узнать у мерсоводов: что нужно заменить в первую очередь? Спасибо.

1) замена масла в двигателе
2)замена масла в коробке
3)замена тормозной жидкости
4)замена масла в редукторе
5)замена масла в гуре и асд
6)замена всех фильтров

 

[Tlekhugov]

1) замена масла в двигателе
2)замена масла в коробке
3)замена тормозной жидкости
4)замена масла в редукторе
5)замена масла в гуре и асд
6)замена всех фильтров

Большое спасибо!

 

[Чижик]

Большое спасибо!

Сделаеш так как сказали и он ездить точно не будет!

 

[Tlekhugov]

Сделаеш так как сказали и он ездить точно не будет!

Тогда как быть?

 

[Чижик]

Тогда как быть?

Масло в моторе,маслянный фильтр,воздушный фильтр смени,а остальное проверь...

 

[Tlekhugov]

Масло в моторе,маслянный фильтр,воздушный фильтр смени,а остальное проверь...

Хорошо, спасибо.

 

[Tlekhugov]

У меня еще вопрос: тут я заметил, что на дисках стоят датчики давления в шинах. Нафига они там, если на панели приборов нет контрольной лампы?

 

[Чижик]

У меня еще вопрос: тут я заметил, что на дисках стоят датчики давления в шинах. Нафига они там, если на панели приборов нет контрольной лампы?

Для понта.....

 

[Mers-Bz]

У меня еще вопрос: тут я заметил, что на дисках стоят датчики давления в шинах. Нафига они там, если на панели приборов нет контрольной лампы?

может это датчики износа тормозных колодок?

 

[ytka]

Сделаеш так как сказали и он ездить точно не будет!

с какого это перепугу машина ездить не будет?
я после покупки своей все масла и фильтры поменял + резинки стабилизатора!

 

[Чижик]

с какого это перепугу машина ездить не будет?
я после покупки своей все масла и фильтры поменял + резинки стабилизатора!

Это твое дело.Другим не советуй чего не знаеш...

 

[cosworth]

У меня еще вопрос: тут я заметил, что на дисках стоят датчики давления в шинах. Нафига они там, если на панели приборов нет контрольной лампы?

ты имеешь ввиду датчик-колпачок штуцера внутри которого фон зеленого цвета и цифра 2.0 ?
если да, то это и есть механический датчик давления воздуха в шине. т.е. если фон колпачка зеленый значит норма (т.е. 2.0 атм). если зеленого фоны не видно-давление воздуха в шине упало ниже 2.0 атм.

з.ы. шины случаем не азотом закачаны?

 

[Tlekhugov]

Спасибо всем за помощь, я даже не знаю, то ли это датчики износа, то ли датчики давления в шинах. Постараюсь разобраться и сообщить. Если можно, помогите советом: получил номера, установил в накладки под номер. Бывали случаи, когда у людей терялись номера. Думаю закрепить саморезами, прямо в бампер, чтоб наверняка или есть какой другой способ?

 

[Mers-Bz]

Рамки под номера разные бывают. При обычных можно саморезами в бампер, заклеить клеем или скотчем в рамке, прихватить к рамке небольшими хомутами (на рис.) и т.д.

 

[ytka]

Это твое дело.Другим не советуй чего не знаеш...

судя по твоему топу знаю я больше тебя! никакого вреда из за замен фильтров и масел авто нанести нельзя!!! если конечно не лить масла которых нету в листке допуска мб!

 

[nsgdima]

Плохо будет в одном единственном случае, если изза никакого состояния вместо масла залито чтото дико густое, мне показывали на форде коробку, где в масло была добавлена деревянная мелкая стружка, коробка работала как часы, но недолго ... в таком виде, т.е. иедально работающая и была продана лоху. Аналогичные фокусы видал и с моторами, и с редукторами. Вот в таких ситуациях, замена масла приведет к быстрому пониманию реального состояния, что у некоторых вызывет ощущение что во всем виновато новое масло.
Сам купил машину на густой синтетике Shell 10W40, и все вроде бы отлично работало, после того как залили Castrol 5w30 сразу стало понятно что все прокладки под замену, включая задний сальник коленвала. В редукторе было чтото непонятного цвета, после замены на правильное масло под замену пошли все три сальника. С коробкой, слава богу, вроде все нормально.