Клапан вентиляции картерных газов

[brazzers]

Приветствую!
Подскажите номер этой(клапан вентиляции картерных газов) запчасти для моей машины WDD2040491A472021 W204 C180 CGI 2010г. Так как мне говорят, что их два стоит. Так вот какой обычно загрязняется и менять нужно?
И где он стоит?

Премного благодарен!

 

[deine waffe]

A 271 018 07 29

 

[Wrrtep]

Приветствую!
Подскажите номер этой(клапан вентиляции картерных газов) запчасти для моей машины WDD2040491A472021 W204 C180 CGI 2010г. Так как мне говорят, что их два стоит. Так вот какой обычно загрязняется и менять нужно?
И где он стоит?

Премного благодарен!

в этой ветке много про него.
см мой пост с фотками.
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=84218&page=2
он не загрязняется, а залипает.

 

[hukfeo]

У меня проблема следующая (w204 c200 WDD2040481A665925)
сняли мы этот клапан (судя по всему залипший потому что не продувается даже компрессором), а у него номер A2710180829 и он негде не пробивается. выглядит он следующим образом. Помогите кто знает что да как?

 

[bigat69]

MercedesA 271 018 02 00
Очень часто
* Выбор покупателей

Трубопровод регенерации, вентиляция блока цилиндров при полной нагрузке
1 872 ₽
~
14 дн.

MercedesA 271 018 02 00
Очень часто
* Выбор покупателей

Трубопровод регенерации, вентиляция блока цилиндров при полной нагрузке
2 182 ₽

4 дн.

1 шт
MercedesA 271 018 02 00
Очень часто
* Выбор покупателей

Трубопровод регенерации, вентиляция блока цилиндров при полной нагрузке
2 182 ₽

7 дн.

9 шт
MercedesA 271 018 02 00
Очень часто
* Выбор покупателей

Трубопровод регенерации, вентиляция блока цилиндров при полной нагрузке
2 406 ₽

3 дн.

2 шт
MercedesA 271 018 06 12

 

[bigat69]

По вину такие бьются.Может там опечатка.вместо 08-06.

 

[hukfeo]

MercedesA 271 018 02 00
Очень часто
* Выбор покупателей

Трубопровод регенерации, вентиляция блока цилиндров при полной нагрузке
1 872 ₽
~
14 дн.

MercedesA 271 018 02 00
Очень часто
* Выбор покупателей

Трубопровод регенерации, вентиляция блока цилиндров при полной нагрузке
2 182 ₽

4 дн.

1 шт
MercedesA 271 018 02 00
Очень часто
* Выбор покупателей

Трубопровод регенерации, вентиляция блока цилиндров при полной нагрузке
2 182 ₽

7 дн.

9 шт
MercedesA 271 018 02 00
Очень часто
* Выбор покупателей

Трубопровод регенерации, вентиляция блока цилиндров при полной нагрузке
2 406 ₽

3 дн.

2 шт
MercedesA 271 018 06 12

На вид они другие и не крепятся болтом к блоку - это не станет проблемой?

 

[bigat69]

вот у меня мотор 271.820.-этот точно к нему идет.снял недавно.к блоку крепится. А 271 018 07 29.

 

[hukfeo]

Всем спасибо, думаю возьму А 271 018 07 29 как самый похожий на оригинал.

 

[Wrrtep]

У меня проблема следующая (w204 c200 WDD2040481A665925)
сняли мы этот клапан (судя по всему залипший потому что не продувается даже компрессором), а у него номер A2710180829 и он негде не пробивается. выглядит он следующим образом. Помогите кто знает что да как?
Посмотреть вложение 113972

Видимо сам клапан (без трубки) имеет номер 0829.
А вместе с трубкой - 0729 (номер на трубке).
При этом отдельно от трубки не продается.
Не парься.
На всех клапанах написано одно и то же- 0829.
Судя по картинке в elcats такой же клапан, но с другой трубкой ставился на 271.9 с середины 2009 г.
Возможно на нем тоже написано 0829, но с трубкой другой формы.

К слову, вариант "заменил и расслабился" не прокатит.
Стоит проверять его не реже раз в 5 тыс.
У меня снова заклинил через 9000 тыс.

 

[Wrrtep]

На вид они другие и не крепятся болтом к блоку - это не станет проблемой?

0229 это не вентиляция картера, но даже у ОД его не редко предлагают именно как квкг.

 

[FILIPOKNT]

в этой ветке много про него.
см мой пост с фотками.
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=84218&page=2
он не загрязняется, а залипает.

35 страница по ссылки,там вы писали про замену картерных газов.


мну тут спецы из профильного сервиса в Екатеринбурге сказали,на мой вопрос про то что маслянный налет у меня на выходе из турбины, рядом с дроссельной заслонкой, на входе к турбине на пластиковых патрубках идущих от воздушного фильтра. Дак че все эти поддтеки масла это все из за клапана вентиляции картерных газов??ИЛИ спецы по турбинам чето ни то советуют?

 

[bigat69]

Там жесть у тебя.Даже страшно подумать от чего.первый раз вижу.

 

[FILIPOKNT]

гыы седня тоже масло выше макс, хотя при заменен делал уровень ровно половину, ну и масло пахнет бензином. видимо все таки надо будет менять КВКГ

 

[MasterW220]

Вы тут все запутались!
При повышении уровня масла в двигателе меняется клапан вентиляции картерных газов при частичной нагрузке!
A 271 018 07 29
А ещё в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке ПРОГРАМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ блока управления двигателя!

 

[Wrrtep]

гыы седня тоже масло выше макс, хотя при заменен делал уровень ровно половину, ну и масло пахнет бензином. видимо все таки надо будет менять КВКГ

Ооох доэкспериментируешься до замены грм )
срочно ставь ПО мотроника (обязательно), блока бензонасоса (желательно), проверяй квкг и термостат.
масло лучше 5-50 после этого.
АКПП по барабану, а 722.6 вообще опасно.

к теме масла в тракте.
да, если квкг залип, картерные газы, которые содержат частички масла, на частичных нагрузках (а это основной режим работы двс)удаляются не во впускной коллектор, а через вентиляцию на полной нагрузке на всас компрессора.
соответственно, частички масла размазываются по тракту - компрессор, трубы, интеркулер, корпус ДЗ, впускной коллектор.

 

[FILIPOKNT]

Ооох доэкспериментируешься до замены грм )
срочно ставь ПО мотроника (обязательно), блока бензонасоса (желательно), проверяй квкг и термостат.
масло лучше 5-50 после этого.
АКПП по барабану, а 722.6 вообще опасно.

к теме масла в тракте.
да, если квкг залип, картерные газы, которые содержат частички масла, на частичных нагрузках (а это основной режим работы двс)удаляются не во впускной коллектор, а через вентиляцию на полной нагрузке на всас компрессора.
соответственно, частички масла размазываются по тракту - компрессор, трубы, интеркулер, корпус ДЗ, впускной коллектор.

мне один товарищ на draive tu ru писал что масляные подтеки на выходе из турбины на входе в турбины , на близлежащих и соединяющихся с впуском от воздушного фильтра пластиковых трубках, это все из за того что полый болт у меня без форсунки(старого образца) и в турбину идет слишком большое давление и кол-во масла из Блока двигателя

обновление всех блоков делал в сетябре, а масло менялв августе поэтому не могу точно сказать как повлияло обновление ПО на рост уровня масла.

 

[FILIPOKNT]

ПО все обновил у дилера, клапан заказал. щаз буду клапан КВКГ менять, сегодня встретил моториста типо он дохрена мерсов перебрал, и он авторитетно сказала что это у меня вся проблема в ТНВД и точка! даже слушать меня не стал, я чето сомневаюсь в его опыте, когда он начал мне зарежать что он такой крутой и закончил институты и т.п, стоит ли верить в его теорию про разжижение масло из за того что шток в ТНВД сифонит и льет в картер бенз(

 

[MasterW220]

ПО все обновил у дилера, клапан заказал. щаз буду клапан КВКГ менять, сегодня встретил моториста типо он дохрена мерсов перебрал, и он авторитетно сказала что это у меня вся проблема в ТНВД и точка! даже слушать меня не стал, я чето сомневаюсь в его опыте, когда он начал мне зарежать что он такой крутой и закончил институты и т.п, стоит ли верить в его теорию про разжижение масло из за того что шток в ТНВД сифонит и льет в картер бенз(

Из личного опыта!
Первый автомобиль с такой проблемой купил мой друг!
По гарантии было заменяно ВСЕ! В том числе и ТНВД
Итог - Автомобиль был сдан дилеру и отправлен в Германию!
Через несколько месяцев было найдено решение!
Какое вы видите на картинке выше!
Мой совет - Бегите от такого моториста!

 

[FILIPOKNT]

а можно без стара проверить версию прошивок блоков авто??