Климат-контроль W210

[Manager]

Спсок опций которые можно посмотреть в кондее W210

Коллеги, всем добрый день!

Если у кого нибудь есть такой список буду очень признателен.

 

[Prestige]

но почему лампа гаснет? и как он будет холодить когда компрессор не крутит?

У меня вообще система не заправлена, так как радиатор снимался и тоже гаснет...так что ничего удивительного здесь нет!

 

[Алексей Чесноков]

Доброго времени суток, нужна помощь знающих людей. Е-280 210 кузов, недавно поменял компрессор климата поехал заправил всё отлично в салоне прохладно, потом снял клему с АКБ а через 2 дня одел обратно включаю климат лампа гаснет компрессор не крутит? при проверке высветилась только ошибка дополнительного насоса охлаждающей жидкости . Подсоединил на прямую компрессор к +12 V закрутился но холода не дал? Что делать?

проблема оказалась в лопнувшем уплотнительном кольце на одной из трубок отходящих от компрессора, в итоге весь фреон вышел, заменил кольцо заправил систему и всё зароботало

 

[B1ack7wan]

Mercedes w210 климат

добрый времени суток! проблема такая приехала машина проблема в салонный моторчике.

до этого не работал реостат заменили работает она, проблема такая. При включение ON1 моторчик работает любом положение, а вот когда машину завожу то моторчик крутится ели ели,можно сказать моторчик не работает. как будто при заведенный движке что то блокирует.

вот видео
http://youtube.com/watch?v=GifYVb5Eu_U&list=HL1369862088

 

[lafa]

?

здрасте , нашол опцию понял толко две значения а как с асталними?
не стал аткривать новую тему...

http://youtube.com/watch?v=SS8bEOEgFXA

 

[DSergey]

Можно только порадоваться за америкосов-внимательно прочли данную тему и сняли кино.

 

[вася23]

проблема с охлаждением пассажиру дует холодный а водителю теплый подскажите в чем проблема
спасибо вася 23

 

[вася23]

помогите разобраться с климатом 210 зона водителя не раьотает охлаждение

 

[DSergey]

Проверить работоспособность клапанов отопителя, находятся под капотом справа рядом с блоками управления. Могут элементарно не перекрывать горячий антифриз.

 

[андрейкин]

помогите с климатом

ребят вопрос такой, если машину завожу с первого раза с утра езжу климат включаю со всех отверстий дует холодный воздух, но потом как я уже проехал пару часов или какоето определённое время или куда то доехал в магазин, заглушил выщел, и при заводе во второй раз и последущее климат дует с центральной системы холодным воздухом, а с боковой водительской как будто печка включена, дует горячий воздух, что это может быть? и от куда начинать смотреть??

 

[petr78rus]

и от куда начинать смотреть??

с яиц

 

[андрейкин]

с яиц

)))где мне их посмотреть и что там сделать надо подскажите пожалуйста

 

[DSergey]

Проверить работоспособность клапанов отопителя, находятся под капотом справа рядом с блоками управления. Могут элементарно не перекрывать горячий антифриз.

Писал выше.

 

[DSergey]

Подскажите, знатоки, кто нибудь сам менял клапан испарителя http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=A940483D&flag=385895540 возможно ли это сделать без снятия самого отопителя (испарителя) т. е. из под капота. А то газ улетучивается и есть весомые подозрения на этот клапан, прокладки на трубки, которые идут под капотом уже поменял.

Вообщем победил я этот клапан, и менял его из под капота. Болты крепления с внутренним шестигранником настолько сильно прикипели к алюминеевому клапану, что шестигранники сразу провернулись. Сначала пытался перепилить сам клапан пневмолобзиком-ни в коем случае не повторяйте этого, вибрация передаётся на клапан и трубки сильная (может вывести из строя сам испаритель А/С), а толку чуть. После этого стал пилить пневмо УШМ-мощность не большая и при заклинивании диска останавливается без удара. Кромсал клапан достаточно долго и в итоге перепилил болты почти у входа в сам клапан, далее отвёрткой вытащил остатки болтов и крепёжную пластину. Остальное было просто сборкой. Для этих работ понадобились новые болты М5 с внутренним шестигранником, подбирал непосредственно по клапану (в каталоге вообще не нашёл-может плохо искал), 4 разные уплотнительные кольца и сам клапан. Через 1-2 недели солью весь газ, взвешу его и посмотрю насколько герметична система. Пока в А/М очень хорошо и прохладно, за исключением ошибки по насосу.

 

[Доктор Шовхаузен]

Вообщем победил я этот клапан, и менял его из под капота. Болты крепления с внутренним шестигранником настолько сильно прикипели к алюминеевому клапану, что шестигранники сразу провернулись. Сначала пытался перепилить сам клапан пневмолобзиком-ни в коем случае не повторяйте этого, вибрация передаётся на клапан и трубки сильная (может вывести из строя сам испаритель А/С), а толку чуть. После этого стал пилить пневмо УШМ-мощность не большая и при заклинивании диска останавливается без удара. Кромсал клапан достаточно долго и в итоге перепилил болты почти у входа в сам клапан, далее отвёрткой вытащил остатки болтов и крепёжную пластину. Остальное было просто сборкой. Для этих работ понадобились новые болты М5 с внутренним шестигранником, подбирал непосредственно по клапану (в каталоге вообще не нашёл-может плохо искал), 4 разные уплотнительные кольца и сам клапан. Через 1-2 недели солью весь газ, взвешу его и посмотрю насколько герметична система. Пока в А/М очень хорошо и прохладно, за исключением ошибки по насосу.

давай по подробнее и где он стоит .

 

[DSergey]

Стоит он правее вакуумного усилителя тормозов (по ходу движения) находится под пластмассой воздухозаборника и "лопатой" стеклоочистителя (для замены всё это хозяйство надо снимать, под конец уже наловчился это делать минут за 15), его нижняя часть видна если нагнуться и посмотреть за ГТЦ. На ссылке видно его изображение. Выявил его в результате утечки УФ краски.

 

[андрейкин]

ребят где стоят яйцаи где их посмотреть ? лениться это только заменой?

 

[DSergey]

В этой ветке про яйца очень много сказано, больше уже не чего сказать. Надо набраться терпения и читать с начала.

 

[андрейкин]

В этой ветке про яйца очень много сказано, больше уже не чего сказать. Надо набраться терпения и читать с начала.

Какой ты умный, куда деваться. Пишу потому что срочно ответ был нужен, т.к машина была в сервисе. Починили и нашли и показали.

 

[Доктор Шовхаузен]

Какой ты умный, куда деваться. Пишу потому что срочно ответ был нужен, т.к машина была в сервисе. Починили и нашли и показали.

родной , с 11-го года сдесь трёшься и всё не когда ? есть вещи которые уже каждый второй на 15-ти летних мерсах перебрал .
а тугодумам и лентяям милости просим в сервис . там и найдут и расскажут , и промоют и поменяют , но уже не бесплатно .
меньше в контакте тереться и в однокласниках виснуть , глядишь и в голове и в кармане прибавится

 

[Biwis]

Какой ты умный, куда деваться. Пишу потому что срочно ответ был нужен, т.к машина была в сервисе. Починили и нашли и показали.

вот чет я не помню. у меня в лс кто то года два назад српашивал про яйца эти. и отвечал, и фоткал специально.
не ты случаем был?!