вторая лямбда нужна для проверки катализатора, сигнал должен быть синусоидальной формы , такой же как на первой лямбде только амплитуда должна быть поменьше. если на лямбде прямая линия и чек не загорается, можно забить и не париться. скорее всего лямбда мёртвая
Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
19701 от 23 06 26
Больше всего посетителей было 19718 , от 23 06 26