вторая лямбда нужна для проверки катализатора, сигнал должен быть синусоидальной формы , такой же как на первой лямбде только амплитуда должна быть поменьше. если на лямбде прямая линия и чек не загорается, можно забить и не париться. скорее всего лямбда мёртвая
Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
7291 от 16 12 24
Больше всего посетителей было 7304 , от 16 12 24