любое масло не проходит 20т.км или 15т.км. Замена каждые 5-7т.км. гарнтирует чистоту и здоровье двигателя.
Про лукоил синтетический API SN/CF
Класс вязкости по SAE: 5W-40
Одобрено: BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710
Соответствует требованиям: ACEA A3/B4-10
Категория SN – утверждена в октябре 2010 года и является наивысшим уровнем эксплуатационных свойств по классификации API (American Petroleum Institute). По сравнению с категорией SM новый уровень предъявляет повышенные требования к маслу по предотвращению высокотемпературных отложений в цилиндропоршневой группе, по предотвращению низкотемпературного шламообразования, а также по воздействию на материалы уплотнений.
Масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое SAE 5W-40 – первое и на сегодняшний день единственное российское масло, официально лицензированное API по категории SN.
ЛУКОЙЛ сегодня
2,2% общемировой добычи нефти*
Компания №1 среди крупнейших мировых частных нефтегазовых компаний по размеру доказанных запасов нефти
Компания №3 среди крупнейших мировых частных нефтегазовых компаний по объему добычи нефти
17,8% общероссийской добычи нефти и 18,2% общероссийской переработки нефти
Крупнейшая российская нефтяная бизнес-группа с выручкой в 2010 году более 100 млрд долл. и чистой прибылью более 9 млрд долл.
ЛУКОЙЛ реализует проекты по разведке и добыче нефти и газа в 12 странах мира.
На Россию приходится 89,8% доказанных запасов Компании и 90,6% добычи товарных углеводородов. За рубежом Компания участвует в 11 проектах по добыче нефти в пяти странах мира.
ЛУКОЙЛ владеет нефтеперерабатывающими мощностями в 6 странах мира (с учетом НПК ISAB и НПЗ TRN).
Сегодня ЛУКОЙЛ выпускает широкий ассортимент высококачественных нефтепродуктов, продукции газопереработки и нефтехимии и реализует свою продукцию оптом и в розницу более чем в 30 странах мира.
Вообще как делаются масла импортные. Покупается база у лукоила или у корейской конторы, покупаются присадки у шела, буторится все это, и вуаля, мотюль получился, разливают по банкам и продают по космическим ценам.
5-50 куда хуже лить в двигатель, т.к. для спортивных авто или старых развалюх предназначено, которые масло как бенз жрут, а масло погуще будет меньше хавать. Тем более нельзя заливать 10-60.
