Мой МВ1320.

[рома161]

НУ ВОТ И У МЕНЯ НЕ ДОТЯНУЛ ДВИЖОК ДО ДОМА ДО ПЛАНОВОГО РЕМОНТА ПРИТЯНЕМ БУДЕМ РЕМОНТИРОВАТЬ))) ТИПА ТОЖЕ ЧЕРНАЯ ПОЛОСА ПОД ЗАКРЫТИЕ ДОРОГ С ВЕСЕННИМ ВЕТЕРКОМ.

что случилось то???

 

[дамирище]

какой то скрежет и шум в двигателе на подъеме . до этого начинал грется при увиличении скорости витя выключил машину штоб не увеличивать трагедию .
уровень тосола уходил 4литра на 1000км масло давно жрать начал

 

[Михаил17]

НУ ВОТ И У МЕНЯ НЕ ДОТЯНУЛ ДВИЖОК ДО ДОМА ДО ПЛАНОВОГО РЕМОНТА ПРИТЯНЕМ БУДЕМ РЕМОНТИРОВАТЬ))) ТИПА ТОЖЕ ЧЕРНАЯ ПОЛОСА ПОД ЗАКРЫТИЕ ДОРОГ С ВЕСЕННИМ ВЕТЕРКОМ.

Моя черная полоса тоже никак не белеет.Сегодня вскрыл ДВС и наконец нашел причину идущих газов в расширитель.На торце гильзы 1го цилиндра обнаружил не глубокую щербину около 3см по кругу,в этом месте и сифонило,был черный нагар.А дальше гильза ровная и остальные в норме.Может кто сталкивался с таким случаем?Может такое быть из за перегрева?Впервые такая вещь.

 

[дамирище]

Моя черная полоса тоже никак не белеет.Сегодня вскрыл ДВС и наконец нашел причину идущих газов в расширитель.На торце гильзы 1го цилиндра обнаружил не глубокую щербину около 3см по кругу,в этом месте и сифонило,был черный нагар.А дальше гильза ровная и остальные в норме.Может кто сталкивался с таким случаем?Может такое быть из за перегрева?Впервые такая вещь.

забей новую гильзу думаю заводской брак от перегрева такого не бывает

 

[рома161]

Моя черная полоса тоже никак не белеет.Сегодня вскрыл ДВС и наконец нашел причину идущих газов в расширитель.На торце гильзы 1го цилиндра обнаружил не глубокую щербину около 3см по кругу,в этом месте и сифонило,был черный нагар.А дальше гильза ровная и остальные в норме.Может кто сталкивался с таким случаем?Может такое быть из за перегрева?Впервые такая вещь.

да от перегрева в первую очередь 6 страдает,может гидроудар какой был??

 

[Михаил17]

забей новую гильзу думаю заводской брак от перегрева такого не бывает

Я как /индейцы/не умею,придется разбирать до блока.Хонинговать 1у гильзу под старый поршень,шлифовать ГБЦ.Есть еще высокотемпературная холодная сварка абро до+1350градусов но я, что то сомневаюсь,что ее можно замазать и все это будет работать.Это у нас кулибин один такое лепил,но машину продали и информации нет.

 

[LAP711]

забей новую гильзу думаю заводской брак от перегрева такого не бывает

Заводской брак вылез бы сразу а не 20 лет спустя, поэтому в данном случае есть некая причина, возможно и от перегрева если он действительно перегревался, фиг его знает..

 

[Karen66]

Так просто -забей.Купи,охлади,затолкай,расточи.

 

[дамирище]

Я как /индейцы/не умею,придется разбирать до блока.Хонинговать 1у гильзу под старый поршень,шлифовать ГБЦ.Есть еще высокотемпературная холодная сварка абро до+1350градусов но я, что то сомневаюсь,что ее можно замазать и все это будет работать.Это у нас кулибин один такое лепил,но машину продали и информации нет.

z я бы попробовал как индейцы. замазка отлетит со временем.

 

[Михаил17]

z я бы попробовал как индейцы. замазка отлетит со временем.

А как гильзу отдельно хонинговать она тонкостенная?Вытаскивать проблема, надо делать винтовой съемник.

 

[дамирище]

А как гильзу отдельно хонинговать она тонкостенная?Вытаскивать проблема, надо делать винтовой съемник.

как на 2й ссылке длинным зубилом пробить по всей длине и вытащить руками гильзу . да и хонингуют там показано:одевают оснастку её хорошо видно прямо на перфоратор и хонингуют

 

[Михаил17]

как на 2й ссылке длинным зубилом пробить по всей длине и вытащить руками гильзу . да и хонингуют там показано:одевают оснастку её хорошо видно прямо на перфоратор и хонингуют

Это все кино.Что бы сделать качественно,надо разбирать и вести на расточку.Тогда будет ходить.Сегодня был у знакомого спеца, цена вопроса 2рубля снять гильзу,установить,расточить,но вот разбирать и собирать отдельная тема и время.Рассказал про ролик с /индейцами/он долго ржал.А краилово всегда приводит к попадалову.

 

[Karen66]

наши спецы,дабы не повредить блок,растачивают гильзу до фольги.Затем новую гильзу охлаждают в жидком азоте и сажают прессом.Затем гильзу растачивают под поршень.В точность станков с 20-летним стажем я не верю,поэтому взял другой мотор.Один знакомый проделал все операции,попал на хорошие деньги и в результате :через триста тысяч критический износ гильз.Гильзы г-но,кольца,или станок,или расточник(вполне зрелый и толковый дядька),но факт налицо-впереди очередная капиталка,т.е немалые деньги.

 

[Михаил17]

наши спецы,дабы не повредить блок,растачивают гильзу до фольги.Затем новую гильзу охлаждают в жидком азоте и сажают прессом.Затем гильзу растачивают под поршень.В точность станков с 20-летним стажем я не верю,поэтому взял другой мотор.Один знакомый проделал все операции,попал на хорошие деньги и в результате :через триста тысяч критический износ гильз.Гильзы г-но,кольца,или станок,или расточник(вполне зрелый и толковый дядька),но факт налицо-впереди очередная капиталка,т.е немалые деньги.

Согласен,я 2а года назад капиталил,на современных станках вырезали и ставили тоже азотом и допуски в норме,а гильзы кольбин.И вот такая жесть.Показывал спецам все говорят разные причины.А друг моторист говорит,что весь не оригинал,условно допустимые З/Ч,он все микрометром промеряет,кое что варачивает обратно в магаз.

 

[lizzzard]

Это все кино.Что бы сделать качественно,надо разбирать и вести на расточку.Тогда будет ходить.Сегодня был у знакомого спеца, цена вопроса 2рубля снять гильзу,установить,расточить,но вот разбирать и собирать отдельная тема и время.Рассказал про ролик с /индейцами/он долго ржал.А краилово всегда приводит к попадалову.

поддержу.
кроилово ведет к попадалову - это АКСИОМА! но многие почему-то любят учиться ТОЛЬКО на СВОИХ ошибках.
Дороговато за одну гилльзу.
всякие замазки - бред. Никогда не поверю в их эффективность.
По-поводу разборки сборки. Глаза боятся - руки делают . На улице во дворе поршневую приходилось перебирать в -15))
обидно перед закрытием дорог так попасть

 

[LAP711]

наши спецы,дабы не повредить блок,растачивают гильзу до фольги.Затем новую гильзу охлаждают в жидком азоте и сажают прессом.Затем гильзу растачивают под поршень.В точность станков с 20-летним стажем я не верю,поэтому взял другой мотор.Один знакомый проделал все операции,попал на хорошие деньги и в результате :через триста тысяч критический износ гильз.Гильзы г-но,кольца,или станок,или расточник(вполне зрелый и толковый дядька),но факт налицо-впереди очередная капиталка,т.е немалые деньги.

Станки здесь не причем как и толковые дядьки, хорошо эти двигатели делают даже не особо толковые дядьки, а то как они ходят зависит исключительно от качества запчастей и больше ни от чего, ни от станков ни от дядек, но капиталить замечу всяко выгоднее чем покупать на разборке, хоть запчасти почти все и плохие но ходят как правило дольше чем те что покупаются на разборках, на разборках хороших двигателей уже нет этих, они были хорошими в начале 2000ых, когда двигатель покупался ~10летним и гарантировано еще ходил столько же или даже больше, а сейчас кто покупает их то уже два три года и на капиталку, каких чудес вы ждете от двигателя с такими пробегами?... Поэтому капиталить всяко выгоднее.

 

[дамирище]

сняли пока апаратуру с форсами . плунжерам пизнес полный за 26тырей полное ТО включая работу 8тырей.
Плунжеры бош успокоили типа делают в германдии решили их впихнуть.
распылы осенью меняли итальянские "7D" потомучто бош бессовестно ссал новый.
за зиму :отсечка исчезла распыл тоже сократился решили пока почистить может вернется былая удаль вроде ещё свежие а на складах ничего вселяющего уверенность не продавалось.
планирую завтра башку снимать и поддон навесное скинули.

 

[дамирище]

наши спецы,дабы не повредить блок,растачивают гильзу до фольги.Затем новую гильзу охлаждают в жидком азоте и сажают прессом.Затем гильзу растачивают под поршень.В точность станков с 20-летним стажем я не верю,поэтому взял другой мотор.Один знакомый проделал все операции,попал на хорошие деньги и в результате :через триста тысяч критический износ гильз.Гильзы г-но,кольца,или станок,или расточник(вполне зрелый и толковый дядька),но факт налицо-впереди очередная капиталка,т.е немалые деньги.

когда гильзовал предыдушую мастер сказал что эти гильзы ещё и на первый ремонт расчитаны. в будущем типа приезжай расточим и всё .

 

[дамирище]

давно гложит мысль вытащить пробку около 6 го цилиндра на гбц и туда присоединить штуцер для отвода тосола как у первого цилиндра тем самым облегчить жизнь на "камчатке" сбалансировать температурный режим . интересно почему германцы место изготовили с креплениями но не реализовали?

 

[Karen66]

22-23 апреля собираюсь вскрыть двигатель,пошел расход масла.после покупки прошел 200тыс.отпишусь по замерам гильз,колец и износу вкладышей.по старому мотору при пробеге 1млн200(моих 800 тыс)гильзы были под макс допустимый.при этом расход масла был 5л на 30тыс.не исключаю поломку одного из м\с колец,такое уже было на 6-м цил.