МВ190: Задымились омыватели стекол

[Шурик_К]

Добрый день,проблема такая,совсем недавно завел двигатель,начал он как обычно прогреваться ну и тут поднимаю глаза,а из-под капота дым валит.Заглушил,лазил,смотрел-ничего,потом снова завел-оказалось,что начало дымиться (не знаю,как правильно это называется,поэтому заранее прошу прощения за некорректность) сопло из которого на лобовое стекло вода из бачка прыскает.Проштудировал книжку-ни одной записи о способе включения обогрева этой хреновины не нашел-пришлось тупо их отключить.Вопрос такой:как и в зависимости от каких условий подогрев этих вот штук включается?Заранее благодарен за любую информацию.

 

[Serg2005]

Это обогрев форсунок омывателя, сам шланг тоже должен обогреваться, скорее всего там получился каратыш а предохранитель не сработал. Температурное включение данного девайса, по моему мнению, должно быть идентично обогреву зеркал, т.е. включаться автоматически при +5 за бортом. Но на 100% не уверен.

 

[sein]

Это обогрев форсунок омывателя, сам шланг тоже должен обогреваться, скорее всего там получился каратыш а предохранитель не сработал. Температурное включение данного девайса, по моему мнению, должно быть идентично обогреву зеркал, т.е. включаться автоматически при +5 за бортом. Но на 100% не уверен.

Обогрев форсунок и обогрев шланга не всегда вместе. Обогрева шланга может и не стоять.
Управляется обогрев маленьким (как таблетка) термостатом. Обычно стоит в крышке капота на маленькой плате. К этой плате и подключен обогрев форсунок омывателя

 

[Шурик_К]

А можно схему подключения датчика?Дело в том,что у меня такого датчика и в помине нет,облазил всё под капотом-ничего.