Не заводится 140 300ТД

[mi57]

W140 -300Турбодизель не заводится на горячую

W140 -300Турбодизель 177 л.с. мотор 606 ,проблема в следующем :холодная машина заводится нормально и до 70 градусов тоже ,а вот как прогреется чуть выше 80 градусов ее не завести ели ели крутит постоит минут 40-60 заведется (правдо не с пол тычка )).Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой .Заранее благодарю!P.S. да забыл ,едет отлично,масло не жрет вообще,топливо то же в норме 13-14 город,двигло работает тихо ровно,не дыминки не каптинки из глушака Был сегодня на сервисе говорят что вероятнее всего стартер... УРА!! Починили, оказалось дело в стартере!

 

[Жека220]

Электро насоса топливного нет ни с каким дизельным двигателем!!!

Я бы не был таким категоричным! На низком контуре ставят.

 

[qruiser]

На низком контуре ставят.

Только не на W140

 

[Жека220]

Только не на W140

Я в курсе.
На 140 то и линейка моторов дизельных,раз-два и усе
Это так,для поддержки разговора

 

[Любитель]

именно тот что с круглой фишкой, может быть иммобилайзер ключ не видит, тогда этот клапан не откроет подачу топлива к плунжерам, а будет его перегонять в обратку

На приборной доске не высвечивается Error, а всё как обычно. Значит иммобилайзер ключ видит.

 

[Любитель]

Всем спасибо за участие! Завёл всё-таки. Сделал подпор топлива из пластиковой бутылки через трубку на выходе из фильтра тонкой очистки. Движок начал подхватывать. Затем также после фильтра грубой очистки (в том же корпусе такой небольшой сетчатый). А потом собрал систему и секунд 30-40 стартёром всё прогнал. Значит что? Все устройства топливной системы были исправными. Каким-то образом подхватил воздух.

У меня есть ещё резервный авто W123 300Д. Так вот там нет проблем. Завоздушилось, поотдавал трубки на фильтре, встроенной ручной помпой прокачал и вперёд. Есть желание приспособить что-нибудь для прокачки и на W140. Кто-то уже проделывал подобное? Хорошо, что такой случай произошёл дома. А если бы где-нибудь в дальней поездке? Предлагаю обсудить эту тему.

 

[Alessandro F]

у меня ещё не было случая что-бы мотор не завёлся. За исключением когда один раз разобрал брелок и оттуда выпал маленький прямоугольный чип, этого не заметив собрал пульт и пробовал завести. Мотор крутил стартером и не заводился, при этом никаких сигналов об ошибке на приборке не высвечивалось. Хорошо чип упал на полик и я его нашёл... ))
Бывает замечаю не стабильность в моторе, гуляют обороты на прогретую без нагрузки, ещё реже машина сама газует, человек невидимка педалькой балуется ))

 

[andreiCDI]

Я в курсе.
На 140 то и линейка моторов дизельных,раз-два и усе
Это так,для поддержки разговора

тема то про 140, вот и говорю что ни с каким, ни 606, ни 603

 

[andreiCDI]

нашли подсос воздуха?

 

[Любитель]

нашли подсос воздуха?

Пока не подводит. А как его искать-то?
Возможны варианты в исправном состоянии и в неисправном?

 

[Llian]

тянет воздух от клапана к насосу черный atacata

Пока не подводит. А как его искать-то?
Возможны варианты в исправном состоянии и в неисправном?

тянет воздух от клапана к насосу черный
АБЫЧНО ВОЗДУХ ЕСТЬ В ТРУБКАХ ПОСЛЕ 2 ДНЯ СТОЯНКИ

MERCEDES BENZ W140 , 300 TD 1997 177 LS
ПОМПА МЕХАНИЧЕСКАЯ ТНДВ
Вы можете восстановить ЛЕГКО
дешево
с 2 резиновыми кольцами
Куда приехать 3 прозрачных труб 3 Топливный насос (ОН ПЛАСТИКОВЫИ КАК ТРОИНИК) СНЯТЬ ЕГО
Под крышКАМИ на боках ГДЕ 2 КРУГЛЫЕ ДЫРКИ *(ИХ КРУТИТЬ И АКУРАТНО СНЯТЬ)....МЕНЯТЬ 2 резиновыми кольца И ВСЕ

ТУТ ЕСТЬ ФОТО

http://benzworld.org/forums/w202-c-class/1542820-c250-diesel-shut-off-valve-leak.html

 

[Llian]

Всем спасибо за участие! Завёл всё-таки. Сделал подпор топлива из пластиковой бутылки через трубку на выходе из фильтра тонкой очистки. Движок начал подхватывать. Затем также после фильтра грубой очистки (в том же корпусе такой небольшой сетчатый). А потом собрал систему и секунд 30-40 стартёром всё прогнал. Значит что? Все устройства топливной системы были исправными. Каким-то образом подхватил воздух.

У меня есть ещё резервный авто W123 300Д. Так вот там нет проблем. Завоздушилось, поотдавал трубки на фильтре, встроенной ручной помпой прокачал и вперёд. Есть желание приспособить что-нибудь для прокачки и на W140. Кто-то уже проделывал подобное? Хорошо, что такой случай произошёл дома. А если бы где-нибудь в дальней поездке? Предлагаю обсудить эту тему.

тянет воздух от клапана к насосу черный
АБЫЧНО ВОЗДУХ ЕСТЬ В ТРУБКАХ ПОСЛЕ 2 ДНЯ СТОЯНКИ

MERCEDES BENZ W140 , 300 TD 1997 177 LS
ПОМПА МЕХАНИЧЕСКАЯ ТНДВ
Вы можете восстановить ЛЕГКО
дешево
с 2 резиновыми кольцами
Куда приехать 3 прозрачных труб 3 Топливный насос (ОН ПЛАСТИКОВЫИ КАК ТРОИНИК) СНЯТЬ ЕГО
Под крышКАМИ на боках ГДЕ 2 КРУГЛЫЕ ДЫРКИ *(ИХ КРУТИТЬ И АКУРАТНО СНЯТЬ)....МЕНЯТЬ 2 резиновыми кольца И ВСЕ

 

[Llian]

ВОТ ТУТ ЕСТЬ ФОТО .ЗАХОДИТЕ НЕ ПОЖЕЛЕЕТЕ

http://benzworld.org/forums/w202-c-class/1542820-c250-diesel-shut-off-valve-leak.html

 

[andreiCDI]

Менял у себя эти колечки, но он воздух насасывал пока стоит ночь, а во время работы двигателя с клапана текло так что мама не горюй.

 

[kiroshka]

om 606 не заводится

Ом 606 w140.не заводится грешил на воздух.утром пытался завести стартер крутит не заводится в идоги села батарея бросил небыло времени с работай дней через 5 на тойже севщей батарей с пол оборота завелась.2 дня ездил опятьже умер.груша откручивание форсунок прокачивание воздуха не заводится.не знаю грешу на бакавой датчик на тнвд.у у кого-то была такая проблема помогите?

 

[kiroshka]

нужен специолист по ом 606

Добрый день подскажите хорошева мастера по w140 не заводится.нужно определить только проблема в электрике в тОле дизелист хороший нужын в москве.