• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Не заводится в холод. Дизель!

Новичок123

Пользователь
Сообщения
2
Реакции
0
Всем доброго времени!
У меня 124-й мерс 200D. Дизель, 601 мотор. Купил я его на днях. Первый опыт эксплуатации дизельного мотора.
В холода не заводится, ниже -12-13 градусов - невозможно завести. Отчасти - это густое масло, скорее всего летнее, которое я еще не успел заменить. Аккумулятор новый 85-й, 720 ампер.
Должен ли заводится этот мотор без прогревов (я имею ввиду автономные отопители и подогреватели на 220в.) в холода, в -20 и в -30 градусов?
Кроме этого у меня не горит "спиралька" на панели приборов. А включение свечей накала выведено под рулевую колонку обычной кнопкой. Нормально ли это??? И какие свечи накала вы посоветуете покупать, может из-за них плохо пускается, может они не все работают??
 
Плохая компрессия.
 
Первый раз слышу о летнем масле...Очевидное-невероятное....Саляра какая? Антигель добавляешь?
 
Всем доброго времени!
У меня 124-й мерс 200D. Дизель, 601 мотор. Купил я его на днях.

Ну при -14 у меня пока с пульта заводится , хотя стартер крутит секунды две или три .
Был у меня 601 ый , проблемма была ток после 20 ти то -ли стартер плохо крутил или масло густое , но на шнурке схватывало с пол пинка , я тягал я в морозы дизеля , так там нужно было метров 100 и более тянуть, и вроде схватывает схватывает, но не как.
Свечи желательно проверить , неисправные заменить
 
М10 г2к возможно залито , или ему подобное,

Я себе лью полусинтетику подороже одну и ту же...У меня сейчас -17 , С утра 2-3 секунды кручу, и со 2 раза завожу:ny_hlopu6ka: С Новым годом!!!
 
[QUOTE И какие свечи накала вы посоветуете покупать, может из-за них плохо пускается, может они не все работают??[/QUOTE]
Если свечи не все работают, ты сразу по звуку двигла услышишь как он работает; Это один из признаков
 
Проверять свечи и компрессию. У меня сдохла одна свеча, теперь после -15 завести - большое искусство. К -20 и далее - можно даже не пытаться.
 
на зиму 5w30 или 0w30 со свечей скинь контакты и проверь каждую на искру /+АБ на электрод свечи искрит-рабочая/ компрессию проверь если меньше 22 атм а перебирать нет возможности то при запуске держи свечи секунд 80 /если свечи не левые то они это переживут/ у меня УАЗик с ОМ616 до переборки зимой приходилось греть свечами до 2х минут чтобы завести и проверь стартер
 
http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php
это до w разницы никакой. А вот после неё очень даже.
5w-40 - минимум для 601 мотора.

На том же сайте посмотрел допуски мб 229.3 и 229.5 для дизелей ом600 ой серии
http://li.ru/go?bevo.daimler.com/bevolistenmain.php?content_action=show&navigation_path=bevolisten&blatt=229.3&suchbegriff=
 
На том же сайте посмотрел допуски мб 229.3 и 229.5 для дизелей ом600 ой серии
http://li.ru/go?bevo.daimler.com/bevolistenmain.php?content_action=show&navigation_path=bevolisten&blatt=229.3&suchbegriff=
еслия правильно смотрю, то строки 3-5 в таблице как раз указывают, что никаких W-30 не допускается. Только W-40.
 
На сколько я знаю W-40 всегда и лили...А-то понапридумывали летнее,зимнее...
 
w124 300td om603 сейчас залито родное мерседосовское mb229.51 5w30 [ смотри инструкцию по эксплуатации от -10 и ниже рекомендовано 5w20 5w30] а я уже учёный при 25 мороза 5w40 тяжко запускать
 
На сколько я знаю W-40 всегда и лили...А-то понапридумывали летнее,зимнее...

W- 30 вроде как придумали для ойропы, тип завел и сразу поехал, говорят для экологии полезно
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.511
Пользователи
219.348
Новый пользователь
miliutin1971

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу