Недавно приобрел 500 SE W126!!!!!

[Dr. Diesel]

Да, лучше ставить такой же двигатель. Если только не вызывает проблем расход топлива.

 

[asd_86]

Съездил поговорил с Мастерами! вобщем по их словам там вообще ни о чем! Советуют теперь поставить 103 двигаель! Как считаете!? Лично я хотел бы 5 литровый так как он более редкий и стоял на этой машине такой же что в б удущем будет предсавлять большую ценность 3 литра конечно практичнее но думаю что ездить нанем буду редко скорее всего по выходным) Мне не переставая все подряд соетуют 3 литра! Уже даже и не знаю потом подумывал о 380-м но мастера говорят он такой же старый и якобы запчасти на него не найдешь. Советовали даже от 140-го поставить движок

 

[Dr. Diesel]

Съездил поговорил с Мастерами! вобщем по их словам там вообще ни о чем! Советуют теперь поставить 103 двигаель! Как считаете!? Лично я хотел бы 5 литровый так как он более редкий и стоял на этой машине такой же что в б удущем будет предсавлять большую ценность

Если стоял 5л, значит нужно менять на 5л.
М103 надёжный двигатель, но М117 лучше. Хотя сравнение не совесем корректное.

3 литра конечно практичнее но думаю что ездить нанем буду редко скорее всего по выходным)

Очевидно, в данном случае расход не играет существенной роли. Поэтому лучше отсавлять объём прежним.

Мне не переставая все подряд соетуют 3 литра! Уже даже и не знаю потом подумывал о 380-м но мастера говорят он такой же старый и якобы запчасти на него не найдешь. Советовали даже от 140-го поставить движок

Наверное, от 140 предлагали установить М119....

 

[asd_86]

Да наверное

 

[dim126965]

Знаю точно, у меня такой же 90-го года. Судя по твоей комплектации у тебя год выпуска после 87-го. Свой брал тоже в нерабочем состоянии. Доводил до ума сам. Если твоя проблема еще актуальна могу помочь.

 

[Dr. Diesel]

Судя по твоей комплектации у тебя год выпуска после 87-го.

Почему именно после 1987?

 

[Vadim k]

[quote="asd_86":21jfhtpt]А что такое Самовыравнивающаяся подвеска???

Давление и кол-во гидравлической жидкости в задних амортизаторах может изменяться, чтобы поддерживать постоянно на одной высоте кузов автомобиля, в независимости от нагрузки.
Данная сис-ма включает:
насос (приводиться в действие двигателем),
бачок с гидравлической жидкостью,
клапан-регулятор давления, который связан с задним стабилизатором поперечной устойчивости (работает по принципу обратной связи),
спец. амортизаторы.[/quote:21jfhtpt]
Думаю у данного авто и перед и зад регулируется из салона( слева на приборки должен быть регулятор)

 

[Dr. Diesel]

[quote="Dr. Diesel"bewz40b][quote="asd_86"bewz40b]А что такое Самовыравнивающаяся подвеска???

Давление и кол-во гидравлической жидкости в задних амортизаторах может изменяться, чтобы поддерживать постоянно на одной высоте кузов автомобиля, в независимости от нагрузки.
Данная сис-ма включает:
насос (приводиться в действие двигателем),
бачок с гидравлической жидкостью,
клапан-регулятор давления, который связан с задним стабилизатором поперечной устойчивости (работает по принципу обратной связи),
спец. амортизаторы.[/quotebewz40b]
Думаю у данного авто и перед и зад регулируется из салона( слева на приборки должен быть регулятор)[/quotebewz40b]
Регулятор устанавливался только на модели 560 SE/SEL.

К тому же на данном автомобиле была установлена не гидропневматическая подвеска, а только задняя подвеска с сис-мой поддержания постоянного уровня.

Гидропневматическая подвеска - подвеска, где вместо пружин и амортизаторов установлены гидропневматические стойки. Предлагалась только для моделей:
380 SEL, 500 SEL, 500 SE (только после 1985) - в качестве опции №48/7,
560 SE/SEL с регулятором положения, как стандартное оснащение.
Принцип работы задней подвески с подкачкой описан выше.

 

[asd_86]

Буду признателен!!!

 

[asd_86]

Есть вопрос! Предлагают 4,2 1990-го года выпуска! слышал что движки слабые и капризные! что скажите!? что посоветуете!? Пока жду донора с Германии параллельно ищу движок!

 

[Dr. Diesel]

Хороший двигатель, надёжный. Как и все V8 пр-ва МБ.
Некоторые проблемы возникают из-за сильного износа сис-мы впрыска KE-Jetronik и сис-мы каталитической нейтрализации выхлопных газов (если она установлена).

 

[asd_86]

Мне сказали что они не надежные у него есть что то общее с двигателем такого же объема от 140-го кузова!? потомучто говорят что на 140-х эти движки одни из самых не надежных! и он такой же как все 8 цилиндровые и отличаются только объемом от 5-тилитрового и 380-го и 560-го?

 

[Dr. Diesel]

Мне сказали что они не надежные у него есть что то общее с двигателем такого же объема от 140-го кузова!? потомучто говорят что на 140-х эти движки одни из самых не надежных! и он такой же как все 8 цилиндровые и отличаются только объемом от 5-тилитрового и 380-го и 560-го?

Что-то общее есть. Но только "что-то"...
Нормальный двигатель, если можно так сказать. Практически ничем, кроме мощности не уступает 500 или 560.
Мощность 420 составляет порядка от 218 до 224 л.с. (в зависимости от исполнения).

Да, такой же, что и 380, только объём больше - диаметр цилиндра больше - и сис-ма впрыска КЕ-Jetronic. Лучше, чем 380.
В принципе, почти такой же, что и 560.

У модели 420 другое передаточное число главной передачи - это необходимо учитывать, при замене двигателя.

 

[asd_86]

интересно то что двигатель продается за 500 баксов а коробка за 900 баксов я думал если движок менять то сразу с коробкой! Движок не растоможен!!! И еще вопрос с таким движком можно будет установить гидропневматическую подвеску!?

 

[Dr. Diesel]

интересно то что двигатель продается за 500 баксов а коробка за 900 баксов я думал если движок менять то сразу с коробкой! Движок не растоможен!!! И еще вопрос с таким движком можно будет установить гидропневматическую подвеску!?

Двигатель лучше менять вместе с АКПП. Т.е. с двигателем М116.965 д.б. сагрегатированна АКПП 722.324 или 722.355.

Именну гиропневматическую? Можно, хотя для моделей 420 SE/SEL она не предлагалась.

 

[Dr. Diesel]

На двигателе д.б. установлен (на блоке с водительской стороны) вот такой насос:
[attachment=0:2zs2h03b]Pomp.JPG[/attachment:2zs2h03b]
Но даже если его нет, то его можно доустановить.

Гидропневматическая подвеска очень дорогая в ремонте.

 

[asd_86]

Привет Всем!Давно не заходил сюда новостей не было ждал донора но там что то не получается зотел через знакомых с Германии притащить решил теперь через компнаию движок заказть
Возник вопрос у меня стоит M117965 там есть вариант на сайте М117963 есть ли отличия и смогу ли я если что брать запчасти сосовего движка в будущем и ставить на этот двигатель? Вот ссылка там есть движки какой из них мне лучше заказа дайте совет! http://oknoeu.de/catalog.php?id=99& ... 26%20motor

 

[Dr. Diesel]

963 более старая модель с инжектором К-Jetronic (на 965 - КЕ-). З/ч сможете использовать от 963.

 

[Dr. Diesel]

http://oknoeu.de/catalog.php?id=99& ... 51923a6a73
http://oknoeu.de/catalog.php?id=99& ... 1e5b84ba58
Только нужно уточнить какие это варианты двигателей и в каком они исполнении - RUF, KAT, ECE.

 

[asd_86]

А что это такое - RUF, KAT, ECE.?