Вы в каком городе?
Мне теперь покоя не дает компрессия. Связано ли это с муфтой
Новокузнецк, кемеровская область
похоже что проблема с фазами газораспределения
Мне теперь покоя не дает компрессия. Связано ли это с муфтой
Еще замечал такой момент, что тяга моментами на низах пропадает. Педаль газа при одинаковых условиях проживаю на один и тот же уровень. И эффект разный почти всегда. Либо полетит вперед, либо ничего не произойдет и будет медленно разгоняться.
А центральный клапан это именно сам болт-клапан? Который еще надо на 145нм затягивать
да, там бывает шток подклинивает, и при наличии давления масла в системе просходит доворот распредвала и сразу ошибки по валу, а метки когда проверяешь давления то нет, вот все встает на свои места
Самое странное что ошибок нет.. Спасибо за помощь, попробую на неделе перезатянуть правильно этот клапан, а то там точно больше 145нм
а не проще снять магниты и надавить на шток, если ходят плавно то все норм, заодно увидишь масло потечет оттуда или нет
все нажимается, все одинаково продавливается, масло при нажатии со всех течет..
Значит со смазкой в муфтах все в порядке
Они всегда нажимаются , даже когда подклинивают на горячую . Их менять надо . Это плунжерная пара .
хорошо. кажется, что уже близок. спасибо!!!
осталось только время найти чтобы это все разобрать..
Кодирование блока \ Процесы инициализации \ Обучение после замены двигателя
Спасибо!!!!
Думайте треск изо этого? Я делал адаптацию муфт после капиталки. Мне не помогло, может у вас получится
У меня не то что треск, тупо все муфты на левой голове не работают) на правой тоже не сдвигают фазы, но там хотя они дергаются (например впуск 35 36 37, и десятые этих чисел могут быть). То есть справа готовы сдвигать фазы, то так как левые вообще на месте стоят, то они ничего не делают. Ну и плохая компрессия на левой голове, перелив по форсункам слева
Не знаю насколько отсутствие компрессии и работа форсунок связаны с муфтами, но похоже на то, что в центральных клапанах проблема с маслоснабжением
