Отвалилось колесо MB 814

[дамирище]

Варить не стал показалось рискованным мероприятием(так как чугун варится в определенной среде, чтоб не было микротрещин), все сделал токарь. Снял что осталось от посадочных мест, выточил кольцо, засадил на горячую на ступицу, 4 года полет нормальный. Токарю жидкую благодарность(знакомый). Хоть без гаек ездий, можно выкинуть все конуса и поставить гайки с юбкой типа бычковских(поставил от мана) и забыть про этот гимор раз и навсегда.

подскажи марку мана или номер гаек

 

[семс]

а чтоб снять барабан надо выдернуть полуось тобиш слить масло с моста снять крышку редуктора открутить гайки регулировочные на полуосях а при сборке отрегулировать ступичные подшипники весьма щекотливая регулировка.я так понимаю

 

[Михаил17]

а чтоб снять барабан надо выдернуть полуось тобиш слить масло с моста снять крышку редуктора открутить гайки регулировочные на полуосях а при сборке отрегулировать ступичные подшипники весьма щекотливая регулировка.я так понимаю

Зачем так усложнять,там все просто.Поднимаешь повыше мост,да масло потечет но немного, потом добавишь шприцом до уровня,крышку снимать не надо.Откручиваешь полуось, стукни по ней молотком она и выйдет,потом гайку затяжки подшипников и снимаешь ступицу осторожно можно помять сальник,посмотри его если дубовый то лучше меняй.Заодно и подшипники проверь.А когда будеш собирать налей шприцом масло в углубление ступицы между подшипниками этим они смазываются пока с редуктора не подкинет масло.Регулируй подшипники,ставь полуось на герметик и в путь.Я это делал на трассе зимой ночью в -12 менял шпильки когда их срезало.Удачи

 

[семс]

огромное спасибо за инфу МИХАИЛ17

 

[Михаил17]

огромное спасибо за инфу МИХАИЛ17

Спасибо в правом углу ставь

 

[дамирище]

Зачем так усложнять,там все просто.Поднимаешь повыше мост,да масло потечет но немного, потом добавишь шприцом до уровня,крышку снимать не надо.Откручиваешь полуось, стукни по ней молотком она и выйдет,потом гайку затяжки подшипников и снимаешь ступицу осторожно можно помять сальник,посмотри его если дубовый то лучше меняй.Заодно и подшипники проверь.А когда будеш собирать налей шприцом масло в углубление ступицы между подшипниками этим они смазываются пока с редуктора не подкинет масло.Регулируй подшипники,ставь полуось на герметик и в путь.Я это делал на трассе зимой ночью в -12 менял шпильки когда их срезало.Удачи

как это "Регулируй подшипники"?

 

[Михаил17]

как это "Регулируй подшипники"?

Я может не так выразился,но я писал про затяжку подшипников старым дедовским способом.Вывешиваем колесо,затягиваем гайку до упора,потом отпускаем на45 градусов и проверяем,если туго крутится то отпускаем еще, если оно делает полтора оборота и люфт в норме то контрим гайку.Как то так

 

[Мерсолай]

Я может не так выразился,но я писал про затяжку подшипников старым дедовским способом.Вывешиваем колесо,затягиваем гайку до упора,потом отпускаем на45 градусов и проверяем,если туго крутится то отпускаем еще, если оно делает полтора оборота и люфт в норме то контрим гайку.Как то так

эта регулировка-сущая классика.Только гайку закручивать надо вращая ступицу,чтобы ролики подшипников "занимали свои места"...

 

[Михаил17]

эта регулировка-сущая классика.Только гайку закручивать надо вращая ступицу,чтобы ролики подшипников "занимали свои места"...

Ну да ты прав,этот момент я как то упустил

 

[jaglawak]

подскажи марку мана или номер гаек

Насчет номера и марки не подскажу, но гайки не дефицитные возможно даже и в наличие имеются, за образец можешь взять "газелевскую", один в один подходит даже резьба, разница только в качестве и цене. Диаметр шпильки 18 мм . Под эти гайки балонник на 27 наш на 24.

 

[Михаил17]

Насчет номера и марки не подскажу, но гайки не дефицитные возможно даже и в наличие имеются, за образец можешь взять "газелевскую", один в один подходит даже резьба, разница только в качестве и цене. Диаметр шпильки 18 мм . Под эти гайки балонник на 27 наш на 24.

Да такие гайки ФЕби во многих магазинах продаются,но последнее время качество китай,я протягивал мантировкой и она лопнула пополам

 

[jaglawak]

Да такие гайки ФЕби во многих магазинах продаются,но последнее время качество китай,я протягивал мантировкой и она лопнула пополам

Печально, сам столкнулся, поменял подвесной подшипник данной фирмы на 20 тысячах заклинил. Видимо уже такое качество в порядке вещей.

 

[Михаил17]

Печально, сам столкнулся, поменял подвесной подшипник данной фирмы на 20 тысячах заклинил. Видимо уже такое качество в порядке вещей.

Да было качество поставил и забыл,а сейчас деньги дерут не малые и фирма известная,а выпускает китай, да и так все от гаек до железа.

 

[jaglawak]

Да было качество поставил и забыл,а сейчас деньги дерут не малые и фирма известная,а выпускает китай, да и так все от гаек до железа.

Только китайская резина приятно удивляет качеством, особенно ценой. Несколько лет использую Аeolus, доволен.

 

[Михаил17]

Только китайская резина приятно удивляет качеством, особенно ценой. Несколько лет использую Аeolus, доволен.

Да у меня на задке такое чудо отходило аж350тысяч за 3года 285/70/19,5 а потом потрескались и появились грыжи.Но все равно я был доволен ценой и качеством,хотел купить еще комплект а их нет,теперь катаюсь на саве,но мне кажется,что зимой та резина даже держала лучше дорогу.На перед тоже поставил китай 100000прошла будем дальше пытать

 

[1_толик]

подскажи почему на правую полуось и подшипники не доходит масло????

 

[Михаил17]

подскажи почему на правую полуось и подшипники не доходит масло????

А Мерс какой?А уровень масла давно смотрел?И как ты определил,что не доходит?

 

[Dimarik33]

А Мерс какой?А уровень масла давно смотрел?И как ты определил,что не доходит?

У меня такая же беда, нет масла на подшипниках, уровень в норме, мв814