Перестали работать дворники и омыватели...

[Scouser]

проблемы со стеклоочитителем

по дороге неожиданно сошли с ума дворники- вообще не реагировали на вкл\выкл(работали постоянно), после перезапуска не включились вообще, после следующего опять без остановки работают! Это релюшка или что то более серьезное???

 

[FUN62]

бошевские щётки гумно,тож не прилегает и чистит не айс,ставил валео,тож самое,но т.к марадёры могут пройтись вдоль мерса,ставлю самые дешёвые бош и меняю их через пол года год....ИМХО

 

[Funtik]

Меняю щетки раз в пол года, BOSH цена 1200р, все прилегает, но чистят хреново, и быстро изнашиваются....
думаю дело не в дворниках...

 

[Pchel]

Менял раньше дворники покупкой Боша. Накрывались они с той же скоростью что и покупка только полосок за три евро. Сейчас на 211 на которой легко меняются только полоски так и сделал. На такого вида дворников ваще нет смысла менять целиком. Это как заменить покрышку в месте с диском на место того что бы заменить только покрышку. Старые железные конструкции дворников разбалтывались и там было понятно для чего менять целиком. А нового поколения больше не вижу смысла менять целиком.

 

[sergej987]

Та-же фигня,только меняю каждые 4-5 месяцев..Был у одних офиалов что-бы прибором настроили щётки,так они о нём даже не слышали.Покупал оригенал за 30 евро 1 щётка и гумно на ибее за 12 евро пара,ходят одинаково.

 

[piton72]

Тоже самое, на правом дворнике край резинки не прилегает к стеклу. Смотрел на других машинах, и там тоже самое. Успокоился и не обращаю внимание. Это общая проблема.

 

[Tofancic]

а можно ссылку на это видео, мне как раз меняли клапан печки и снимали дворники. Видать после этого и не прилегает плотно так как неправильно установили.

 

[nik 1191]

У меня кончик чуть-чуть не прилегает, как только щетки поехали вверх, сантиметров через 5-7 начинает прилегать. Конец вроде не полосит, датчик чистит хорошо.

Больше напрягает другое. Нижний край водительской щетки все время на сухую трется. Сколько не лей из омывателя не попадает жидкость в нижний левый угол стекла в зону дворника. Форсунка вроде настроена нормально, ниже нет смысла ее опускать, до верха не достанет. Давление тоже вроде нормальное, брызгает хорошо. Резинка в этом месте вся уже истерлась, да и стекло, я думаю страдает.

 

[Pchel]

Там конструктивно механизмы дворников по другому не поставишь. Надо иметь дар что бы суметь что то поставить не так.Другое дело дизайн окна не совпадает с дворником в угловой части. Если поставить дворник по короче то проблема пропадёт. Но ведь всем надо по максимуму что бы грабастало. Заводские косяки есть у всех машин и Мерс не исключение. Есть вариант как победить ,надо поставить обычный дворник старого образца и самими крепления дворника подогнуть под любую окружность. Возможно что подойдут сразу. Так как система старых дворников способна преодолеть больший диаметр окон. Механизм ни причём.

 

[Arslan34]

Ребята дворники только оригиналы ставят или заменители тоже есть?
У меня в экзисте заменителей не вышло по номеру дворника оригинального.

 

[nik 1191]

Да полно заменителей, я себе бош покупал.

 

[MBuser]

Ребята дворники только оригиналы ставят или заменители тоже есть?
У меня в экзисте заменителей не вышло по номеру дворника оригинального.

в любом магазине автозапчастей как минимум 2-3 заменителя Вам предложат, попробуйте и будет Вам щастя

 

[Zeshka]

Ребят такой вопрос по дворникам:
У меня они не отходят назад,когда хочу потянуть их на себя от стекла. Это связанно с особенностью модели или у меня только так???
На W203-ем было нормально с этим,как на всех машинах. Oтгибаешь на себя,когда они в нижнем положении, и меняешь,если надо. А тут слегка приподнимаются и упираются в капот. Чтобы поменять например,надо их включать,чтобы поднялись наверх по стеклу,а потом уже что-то можно с ними делать.

И второй вопрос по капоту.Капот не поднимается на 90* градусов,а только на половину. Опять же на W203-ем,был амортизатор, поддерживающий капот, с красной кнопочкой. Который позволял открывать в два положения,а тут такое дело на Ешке,даже не верится.

 

[MBuser]

Ребят такой вопрос по дворникам:
У меня они не отходят назад,когда хочу потянуть их на себя от стекла. Это связанно с особенностью модели или у меня только так???
На W203-ем было нормально с этим,как на всех машинах. Oтгибаешь на себя,когда они в нижнем положении, и меняешь,если надо. А тут слегка приподнимаются и упираются в капот. Чтобы поменять например,надо их включать,чтобы поднялись наверх по стеклу,а потом уже что-то можно с ними делать.

И второй вопрос по капоту.Капот не поднимается на 90* градусов,а только на половину. Опять же на W203-ем,был амортизатор, поддерживающий капот, с красной кнопочкой. Который позволял открывать в два положения,а тут такое дело на Ешке,даже не верится.

нет, не только у тебя, что бы поднять полностью немного потяни рычаг по ходу движения самого дворника, преодолевая сопротивление он уйдет на угол 5-10 градусов и после дворник поднимешь полностью (ключ не должен быть в замке зажигания)

а по капоту там два фиксатора (пимпочки) положений капота, находятся на рычагах которые держат сам кaпот, их нужно одновременно нажать (направление нажатия - внутрь подкапотного пространства) и уже тогда поднимать капот на 90 градусов, механизм и система точно как на 124-м

 

[Zeshka]

Спасибо за дворники незнал,сегодня разберусь.

А с каопотом вроде сложней,у меня же обычные амортики стоят без фиксаторов и кнопочек им просто некуда открываться дальше.

Хотя я начинаю подумывать,что менялись они.

 

[MBuser]

Спасибо за дворники незнал,сегодня разберусь.

А с каопотом вроде сложней,у меня же обычные амортики стоят без фиксаторов и кнопочек им просто некуда открываться дальше.

Хотя я начинаю подумывать,что менялись они.

Незачто, обращайся, чем смогу всегда помогу
...Затрудняюсь сказать почему у тебя подругому, я лучше сфоткаю и покажу свои, все станет понятно

 

[nik 1191]

Не помню где точно, то ли в WIS, то ли в инструкции, читал чтобы дворники снять нужно их включить и в момент когда они достигнут верхнего положения выключить зажигание, они остановятся. Руками их поворачивать, вроде и не вредно, но все равно мне кажется как-то грубо

А капот устроен немного не так как на 203. Там кнопочка на левом газовом упоре стоит, она разблокирует его и позволяет открыть капот на 90 град. На 211 газовые упоры не такие, а кнопочки стоят прямо на шарнирах. Чтобы открыть капот на 90 град нужно сначала нажать левую (по ходу движения), капот немного подастся верх, а потом правую, он поднимется совсем

 

[MBuser]

Не помню где точно, то ли в WIS, то ли в инструкции, читал чтобы дворники снять нужно их включить и в момент когда они достигнут верхнего положения выключить зажигание, они остановятся. Руками их поворачивать, вроде и не вредно, но все равно мне кажется как-то грубо

я всегда их так поднимаю, уже море раз, пока не жаловались

 

[MBuser]

А с каопотом вроде сложней,у меня же обычные амортики стоят без фиксаторов и кнопочек им просто некуда открываться дальше.
Хотя я начинаю подумывать,что менялись они.

сами газовые амортизаторы без каких либо фиксаторов, фиксаторы, о которых уже говорил, которые необходимо нажимать, находятся на самих рычагах держащих капот (как на фото)

 

[Zeshka]

сами газовые амортизаторы

Спасибо Большое за фото,вот просветил меня
Но странно,я их раньше не замечал,пойду посмотрю и отпишусь.

 

[Zeshka]

сами газовые амортизаторы без каких либо фиксаторов, фиксаторы, о которых уже говорил, которые необходимо нажимать, находятся на самих рычагах держащих капот (как на фото

Да,действительно почему я раньше этого не замечал.
Спасибо большое, еще раз MBuser!!!