Плохо заводится машина!!!

[Rage259]

Заводимся с третьегораза

Всем доброе время суток.
Что делать если w124 3л 91г. заводится с 3-4 раза. Первая попытка- заводимся, поднимает обороты до 3000. через секунду глохнет, Вторая - не заводится в принципе. С третьей попытке заводится. первые 2-3 секунды то поднимает то опускает обороты, потом нормализуется.

 

[Spanian]

Плохо заводиться, перечитал форум аналогов проблемы не нашел.

Около месяца назад появилась проблема - машина очень трудно заводиться, либо ее надо крутить долго, либо берет обороты со второго раза, бывает конечно что с пол оборота берет старт, но это не всегда, в основном эта проблема особо выраженна на горячем двигателе. Причем вначале это особо меня не доставало, но со временем становиться все хуже и хуже. Вроде бы все работает отлично, 100% все это не из-за КЕ, т.к. аналогично машина себя ведет и при старте с ГБО. Свечи новые, думаю, что не залитые, т.к. в основном машина работает на ГБО и заливать их не чем. (Хотя машина стартует бензином) За что браться не знаю.

_________________________________
MB 230E, Ke-jet, M102, 4МКПП

 

[Sarj]

Пусковую форсунку проверить надо в первую очередь. Бензонасос тоже не мешало бы проверить, а также крышку трамблера, свечные провода.

 

[Spanian]

Думаю бензонасос проверять не надо - ведь проблема одна и таже как при пуске на бензине так и на газе (ГБО). Провода недавно проверял работают норм, А вот крышку трамблера и пусковую форсунку посмотрю.

 

[Spanian]

Посмотрел кое чего - вроде бы пусковая форсунка забилась, кто знает как ее выковиривать из двигла и как чистить?

 

[Sarj]

Почистить можно CarbCleaner-ом в болончиках который. Давления в баллоничике как раз хватает чтобы распыл нормальный был. Незнаю насчет пусковой, но для обычных форсунок даже переходников придумываться ненадо, трубочка которая с баллончиком идет, идеально вставляется в отверствие в форсунке.
Пусковая вроде просто выкручивается ключем, точно посмотрю напишу.

 

[Sarj]

Вот она крепится двумя болтами (внутри под ключ звездочку).

 

[Janvar]

Вот она крепится двумя болтами (внутри под ключ звездочку).

Хорошо когда так как на фотке У меня пришлось три трубки с паука снимать чтобы добраться с матюгами до второго болта

 

[Sarj]

Хорошо когда так как на фотке У меня пришлось три трубки с паука снимать чтобы добраться с матюгами до второго болта

Это когда я голову скидывал фотка, уже со снятым KE
Впринципе тонкими Г-образными ключами можно добраться.

 

[Spanian]

Спасибо, как только сделаю - распишусь.

 

[вовка110]

привет всем у меня проблема мерс е230 куз124 проблема такая заводится и глохнет и так постоянно потом минут через 15 заводится и троит когда немного, когда и ехать приходиться потом глохнет завожу работает нормально сейчас так же вышел он не завёлся педаль давлю вообще ни чего когда брасаю схватывает и тут же глохнет

 

[Spanian]

Ну вообще-то если педаль давить во время стартера, то свечи зальет, а как только зальет то вряд ли потом сумеешь нормально завесьтись.

 

[Janvar]

Ну вообще-то если педаль давить во время стартера, то свечи зальет, а как только зальет то вряд ли потом сумеешь нормально завесьтись.

Ой не факт... У меня когда не заводился
Можно было минут 10 педалькой дро...ть и ничего... Сухие как новые...

 

[Sarj]

Ну вообще-то если педаль давить во время стартера, то свечи зальет, а как только зальет то вряд ли потом сумеешь нормально завесьтись.

На карбюраторе зальет 100%. А на инжекторе наоборот продувает и просушивает камеры сгорания, в т.ч. и свечи.

 

[Spanian]

На карбюраторе зальет 100%. А на инжекторе наоборот продувает и просушивает камеры сгорания, в т.ч. и свечи.

Тогда встречный вопрос - на моей машинке зальет или нет?
_________________________________
W124 - 230E - 91г.в., KE-jetronik

 

[Sarj]

Тогда встречный вопрос - на моей машинке зальет или нет?
_________________________________
W124 - 230E - 91г.в., KE-jetronik

Не зальет KE-Jetronik тоже инжектор, только механический.

 

[Смутьян]

плохо заводится на горячую

Всем приветик. Кто знает, подскажите пожалуйсто, такая проблема:
на холодную мотор запускается без проблем (с первого оборота) , а вот как нагреется (70-80 градусов) заводится крайне не охотно, надо очень долго крутить стартером, бывает схватит обороты не стабильны - и глохнет и так пока не прогазуешь. Что может быть??
Что вообще отвечает за горячий пуск двигателя?

Заранее спасибо за ответы

 

[strelokvs]

Всем приветик. Кто знает, подскажите пожалуйсто, такая проблема:
на холодную мотор запускается без проблем (с первого оборота) , а вот как нагреется (70-80 градусов) заводится крайне не охотно, надо очень долго крутить стартером, бывает схватит обороты не стабильны - и глохнет и так пока не прогазуешь. Что может быть??
Что вообще отвечает за горячий пуск двигателя?

Заранее спасибо за ответы

Привет земляк. Что за двиг?
Проводил диагностику инжектора или нет?
Могу оказать помощь.

 

[Airport]

Привет,орловчане!
У меня к вам будет приватная просьба.
Если вы знаете местность под названием "козий парк"(это рядом с Окой),то пришлите мне в личку свой номер телефона. Я вас попрошу об одной любезности. Из серии снести цветы в подарок женщине. Естественно оплачу я.
Спасибо.

 

[strelokvs]

Привет,орловчане!
У меня к вам будет приватная просьба.
Если вы знаете местность под названием "козий парк"(это рядом с Окой),то пришлите мне в личку свой номер телефона. Я вас попрошу об одной любезности. Из серии снести цветы в подарок женщине. Естественно оплачу я.
Спасибо.

Привет! Впринципе можно я на карте посмотрел, относительно в районе центра.

 

[Смутьян]

Привет земляк. Что за двиг?
Проводил диагностику инжектора или нет?
Могу оказать помощь.

Привет 103... Диагностику не делал... никто не хочет их диагностировать... Если поможешь - Буду признателен.. В личку напишу тебе свой телефон.... Ты тоже свой напиши... На след. неделе созвонимся - на выходных уеду....