• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Поменял колодки...

  • Автор темы Автор темы lek92
  • Дата начала Дата начала

lek92

Пользователь
Сообщения
392
Реакции
72
Авто
MB W124 1990г.в. 2.0
Ребята Всем привет!!!
Значит ситуация такая сегодня поменял тормозные колодки передние ( старые так искотал что сегодня услышал скрежет металла), суппорта еле развел назад и поэтому поводу решил смазать ( положил смазки прямо под пыльник равномерно распределив её) когда поставил все назад крутанул тормозной диск он сначала легко крутился но потом не пройдя целого круга диск остановился с характерным звуком трения о колодки. Выехав из гаража заметил что машина начинает тормозить когда педаль находится в самом конце своего хода. И выехав на трассу набрав скорость больше 60 км. начало сильно бить в руль особенно если руль чуть повернуть в любую сторону. Помогите советом плиз!!!
 
До замены нормально а после замены сразу же вышел из строя!!! Сам давно ли менял колодки нужно первое ощушение торможения после замены...




Нет обрыв исключен датчик ABS крепиться не к суппорту, а трогал только суппорт Сначала работает минуты 2-5 а потом лампочка загорается, причем подрабатывает ABS на асфальте при минимальном движении, надо реле завтра подкрутить может не будет срабатывать...

Колодки часто меняю,т.к.машин много содержу.А после замены колодок обычно педаль выше становятся,а при торможении менее эффективны.
А при установке дисков они цепляться ни за что не должны.Похоже левак тебе попался,я только АТЕ ставлю и нареканий нет.
А на Пассате неделю назад как раз и пришлось главный менять,колодки по кругу заменил,а педаль в конце только брала и ничего не помогало пока не поменял он тупо перепускал.
 
Сегодня заметил такую штуку что при торможении в районе левого колеса что постукивает...
Леха, а какие симптомы выхода из строя главного цилиндра?
 
Я же написал у меня и педаль в поле схватывала и слабо,со всторого качка выше брала но слабо.
 
Блин есть такая фигня при первом нажатии на педаль тормозит со второго педаль уже выше становиться...
 
Блин есть такая фигня при первом нажатии на педаль тормозит со второго педаль уже выше становиться...
Ну если прокачка не помогла,то очень вероятно в этом причина.
Я очень удивился что после замены совсем изношенных колодок педаль в полу.Я колодки меняю почти каждые два месяца.
 
Ну если прокачка не помогла,то очень вероятно в этом причина.
Я очень удивился что после замены совсем изношенных колодок педаль в полу.Я колодки меняю почти каждые два месяца.

А может ли быть я когда литол из под пыльников вымывал вд-40 я поршня суппортов выкачивал почти до конца и поршень у меня почти вылез (он ходил в разные стороны) и я его сразу же назад заталкал, что поршня неправильно поставил?
 
Это ерунда,только завоздушить мог,но раз уже пробовал прокачивать,а под пыльники лучше касторового масла или вообще ничего.
 
Леха60, Скажи а можно какнибудь ещё проверить что вылетел главны тормозной цилиндр, а то припоминаю что в когда в начале весны когда менял колодки они тоже по началу в конце тормозили а потом все нормально стало?
 
Есть такой еще момент,попробуй иначе прокачать(верней сказать докачать)-нажмет кто либо на тормоз,а сам потихоньку открути трубку от главного только по чуть чуть.Иногда там воздух скапливается на изгибе и не сильно хочет вниз лезть.И так все трубки за надобностью.Только тряпку подставь чтоб тормозухой все не облить.Может помочь.
 
чет мне кажется что твой литол попал под поршень (во внутрь цилиндра)
на твоем месте я бы достал поршни полностью и всё промыл бы. никакого литола там не должно быть ! может он ведет себя в смеси с тормозухой как завоздушивание !
 
Ну вроде как поршня полностью у него не выходили врядли столько его туда попало,но если попал то такое может и быть.
 
я поршня суппортов выкачивал почти до конца и поршень у меня почти вылез (он ходил в разные стороны) и я его сразу же назад заталкал, что поршня неправильно поставил?

а это ?
 
Ну я изходил из того что написано-почти вышел.
Надо ждать пока автор отпишется.
 
Цитата: Сообщение от lek92 Посмотреть сообщение я поршня суппортов выкачивал почти до конца и поршень у меня почти вылез (он ходил в разные стороны) и я его сразу же назад заталкал, что поршня неправильно поставил? а это ?

Вот я тоже про это думаю...
Ну я изходил из того что написано-почти вышел. Надо ждать пока автор отпишется.

Вот сегодня купил рем.комплект суппортов и завтра буду делать... О результатах обязательно отпишу.
 
Вот щас только закончил. поменял все резинки на суппортах и направляющих в самих суппортах грязи много не оказалось, слил с передних каналов торозн жидкость прокачал все собрал но правда успел проехать 50 метров и впечатления не то что было раньше педаль упругая и абс работает. Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО КТО ПОМОГАЛ СОВЕТАМИ!!!
 
а можно чуть подробнее, сколько денег, какие комплектующие каких фирм? трудно ли и долго ли менять ремкомплекты суппортов? тож хочу суппорта ремонтировать.
 
а можно чуть подробнее, сколько денег, какие комплектующие каких фирм? трудно ли и долго ли менять ремкомплекты суппортов? тож хочу суппорта ремонтировать.
Конечно можно. Рем.комплект на два суппорта обошлись в 334 руб. были и по 380руб. за один но там шли с поршнем, в руководстве говориться если на поршне имеются повреждения то его надо менять вместе с суппортом в сборе. Я когда разобрал суппорт повреждений небыло он весь блестел даже учитывая то что по дурости намазал литолом. Протер спиртом и чистой тряпкой. Трудностей никаких нет главное чтоб все болты хорошо откручивались на замену ушло 4 часа. и незабудь тормозухой запастись и старую слить когда будешь делать!
 
А вот с абс проблемка и осталась когда едешь медленно до 30 км все ок при торможении на мокрой дороге работает но только чуть выше 30 км сразу загорается лампочка АБС.... Ну тут не знаю что и делать похоже обрыв или что?...
 
проблема с датчиками на колесах похоже
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.514
Пользователи
219.350
Новый пользователь
Антон774

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу