Помогите разобраться с кондиционером.

[ZCrewSmok]

образуется конденсат с наружи лобовухи.

На моём образуется внутри лобовухи, но не всегда, от влажности зависит и перепада температуры. убираю обдув со стекла и не напрягает.

 

[creg77]

Скажите,каким образом проверяется остаток фриона в системе?
В прошлом году кондиционер охлаждал так скажем,в среднем,подоздевал,что надо дозаправить.
Сейчас решил проверить,идет только обычный воздух,не охлаждает.Вентиляторы кондиционера тоже не включаются.
Может ли быть такое из-за недостатка фриона?Должен ли охлаждать если фрион есть,но его мало,т.к.когда нажал на клапан заправки,оттуда брызгает,он все-таки в системе имеется.

если у вас электронный климат-контроль, то на нем можно увидеть давление фреона.
если без него, то манометром. лучше подьехать к людям которые занимаются кондиционерами и с ними проверить.
у 210-х один клапан спрятан под крышкой у радиатора с права сверху в углу.

 

[black999999]

если у вас электронный климат-контроль, то на нем можно увидеть давление фреона.
если без него, то манометром. лучше подьехать к людям которые занимаются кондиционерами и с ними проверить.
у 210-х один клапан спрятан под крышкой у радиатора с права сверху в углу.

а как с помощью электронного климат-контроля можно узнать давление?и какое оно должно быть?

 

[creg77]

вот если бы читали "форум", то уже знали бы

на заведенном моторе жми REST и держи более 5сек. - включится борт комп.
слева на экране будут порядковые номера уровней
справа на экране будут показания значений

уровень -6 давление "фреона" при выкл кондиционере в районе 3-4бар.
при включенном кондиционере до 15бар.
давление фреона поднимается от повышения температуры его же, при 14бар у меня
уровень-7 температура фреона была 54гр примерно, на этой температуре включаются вентиляторы и сбивают температуру и соответственно снижается давление, давл снизилось-венты отклячаются и так по кругу.

 

[kris]

вот если бы читали "форум", то уже знали бы

на заведенном моторе жми REST и держи более 5сек. - включится борт комп.
слева на экране будут порядковые номера уровней
справа на экране будут показания значений

уровень -6 давление "фреона" при выкл кондиционере в районе 3-4бар.
при включенном кондиционере до 15бар.
давление фреона поднимается от повышения температуры его же, при 14бар у меня
уровень-7 температура фреона была 54гр примерно, на этой температуре включаются вентиляторы и сбивают температуру и соответственно снижается давление, давл снизилось-венты отклячаются и так по кругу.

creg77 немного оЧепятался)
уровень 6 - Температура двигателя (температура охлаждающей жидкости)
уровень 7 - Давление фреона
уровень 8 - Температура фреона
http://mb-info.ru/systems/KLA/data_kla.htm

 

[MercedesE280]

если у вас электронный климат-контроль, то на нем можно увидеть давление фреона.
если без него, то манометром. лучше подьехать к людям которые занимаются кондиционерами и с ними проверить.
у 210-х один клапан спрятан под крышкой у радиатора с права сверху в углу.

Обычный кондиционер.Если нет утечки,фрион может сам по себе закончиться?

 

[Владимир032]

Давление фреона в системе не показатель того, что он закачен в полном объеме!
У меня проверяли давление всякими манометрами..показывало в норме и сам я смотрел через дисплей климат-контроля, но из кондея доносилось какое-то шипение и плохо холодил. В конечном итого поехал я на сервис, где есть профильное хорошее оборудование, которое выкачивает вначале фреон из системы(образуя вакуум) , далее определяет сколько не хватает и закачивает систему по новой до полного объёма добавляя нужное количество масла и еще краситель(при утечке чтоб увидеть). Все делает автоматически. Так вот, аппарат этот показал, что давление у меня в норме, а по факту оказалось всего 490 г фреона в системе.

 

[francuz_v]

помогите разобраться!!! Е280 WDB2100631A883166 при выключенном климате мотор работает тихо...практически бесшумно,но стоит включить климатпримерно через 5-6 сек. появляется посторонний шум похожий на цоканье-стрекотание...определить трудно но кажется идет спереди слева если смотреть по ходу движения.сам по себе климат работает нормально холадит-греет хорошо ошибок нет....но вот звук....ощущение как на старом дизеле...собираюсь на машине на море и как то не очень хоцца в дороге без климата остаться...

 

[Доктор Шовхаузен]

помогите разобраться!!! Е280 WDB2100631A883166 при выключенном климате мотор работает тихо...практически бесшумно,но стоит включить климатпримерно через 5-6 сек. появляется посторонний шум похожий на цоканье-стрекотание...определить трудно но кажется идет спереди слева если смотреть по ходу движения.сам по себе климат работает нормально холадит-греет хорошо ошибок нет....но вот звук....ощущение как на старом дизеле...собираюсь на машине на море и как то не очень хоцца в дороге без климата остаться...

главная версия это подшипник на муфте включения компрессора
маловероятные - сам компрессор , помпа , натяжной ролик

 

[francuz_v]

если это подшипник или компрессор то какова средняя цена вопроса???

 

[albatros]

если это подшипник или компрессор то какова средняя цена вопроса???

..если слева,то это может цокать и клапан регенирации...
ЗЫ...не пытайтесь дагностировать машиу по интернету...дороже выйдет...

 

[Витaха]

Доброе время суток.Е430 2001 WDB2100701B336039
При включенном климат-контроле идёт какой-то скрип(или скрежет) внутри,за дуйками(при включенной просто печки вроде не скрипит),при этом с водительской стороны дует печка,а с пассажирской холодит кондиционер.Что может быть?
Машину только купил.Гнал с др.города около 800км.Холодило со всех сопл

 

[Витaха]

А сегодня включил,вообще не холодит

 

[sirex]

А вот у меня следующая странность - недавно сменил реле управления электромотором вентилятора (отсутствовали 3 последние скорости). Сейчас скорости появились - но со следующей странностью - когда заводишь машину и включаешь Авто - все включается на правильных скоростях но через некоторое время скорость падает до 4-й и после уже не поднимается, даже если руками установить максимум. Если же изначально вручную установить максимум - то работает без нареканий. Но если уменьшить до 4-й - то потом вентилятор опять не раскручивается. Иногда помогает следующие (хоть убей не знаю как это взаимосвязано) - устанавливаешь на климате максимальные обороты, закрываешь все передние заслонки (в центре и по бокам) - и о чудо, вентилятор раскручивается до максимума. Но иногда даже это не помогает, требуется глушить машину и заводить ее вновь. Сорри, что так гружу - может кто что посоветует ?
WIN - wdb2100611A521123

 

[Витaха]

... и показал 2 ошибки 423 и 424.Смертельно?

 

[petr78rus]

423-Планка электропневмоклапанов Y11
424-Исполнительный двигатель А32m2 заслонки фильтра с активированным углем – открытое состояние

 

[Витaха]

Дорого устранить?И нужно ли?

 

[petr78rus]

нужно, но для начало нужно залесть и посмотреть что там

 

[константин на мерсе]

Добрый день, подскажите, после трассы включил кондер и машина заглохла, когда снова завел, обороты хх стали плавать, и машина тупит, выключаю кондер, все в норме. МВ210 Е240 МКПП 98г. Заранее большое спасибо.

 

[S-gar]

очевидно компрессор клинит