Помогите выбрать W204

[s_vad]

Господа! А чему Вы удивляетесь? На этом форуме уже давно лежит новый прайс (действителен с 01.07.2012). И уже обсуждалось, сто C180 будет с 1,6, а C200 исчезнет.
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=47665
Кстати, по этому прайсу C250 сразу идет в комплектации Elegance/Avantgarge и за 1.550.000.

 

[DenJ]

Господа! А чему Вы удивляетесь? На этом форуме уже давно лежит новый прайс (действителен с 01.07.2012). И уже обсуждалось, сто C180 будет с 1,6, а C200 исчезнет.
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=47665
Кстати, по этому прайсу C250 сразу идет в комплектации Elegance/Avantgarge и за 1.550.000.

Удивляет то, что ассортимент не соответствует тому, что предлагают в Германии, какой то прайс обрезанный как для страны третьего мира.

 

[s_vad]

Удивляет то, что ассортимент не соответствует тому, что предлагают в Германии, какой то прайс обрезанный как для страны третьего мира.

Такое часто бывает, почти у всех марок чем-то отличаются предложения для разных стран. Это касается и двигателей с коробками, и просто доп. оборудованием.

 

[Shark]

С новым модельным рядом все более менее ясно,а что по поводу конкретно этого движка(1.6Т),отказываться или взять? Может и не такой он безнадежный? Все таки коробка таже,7G. Кстати стоит авто:1430р.AMG пакет+панорамная крыща.

 

[s_vad]

Кстати стоит авто:1430р.AMG пакет+панорамная крыща.

Интересно ,по райсу С180 стоит 1,390тр. + Ваш пакет "Sport Collection+" 150тр. получается 1.540 тр.
А как у Вас пакет вышел в 40 тр.

 

[Shark]

Фактически! Какой смысл вводить в заблуждение,не знаю как сформировалась такая цена,знаю одно:все дилеры сейчас дают скидку на С класс 4,5%. Больше волнует мотор,брать аль нет?

 

[ligrover]

Фактически! Какой смысл вводить в заблуждение,не знаю как сформировалась такая цена,знаю одно:все дилеры сейчас дают скидку на С класс 4,5%. Больше волнует мотор,брать аль нет?

Имхо 1.6 не лучше 1.8. Меня, например, в 1.8 напрягает вибрации при повороте руля на месте (видимо ГУР), особенно при включенном климате. Да и звук двигателя какой-то детский. Думаю в 1.6 будет еще хуже.....

 

[s_vad]

в 1.8 напрягает вибрации при повороте руля на месте (видимо ГУР), особенно при включенном климате.

Какая связь Или Вы думаете, что 156л.с. не хватает даже на работу насосов ГУР и Кондиционера?

Да и звук двигателя какой-то детский.

Ну тогда надо брать C300 или C63

 

[Shark]

Какая связь Или Вы думаете, что 156л.с. не хватает даже на работу насосов ГУР и Кондиционера?

Ну тогда надо брать C300 или C63[/QUOTE]

Короче понятно,общего мнения нет,а то которое есть негативное! Решение принял,буду брать,т.к. оставшиеся 1.8 не нравятся цветами и комплектациями,к тому же что 1.6,что 1.8 это априори не V6 и не рядная шестерка! Любая "четверка" реагирует на работу навесного без удовольствия.
На переправе как говорится коней не меняют,может повезет,уж не настолько мерседесовские мотористы тупые. Поюзаю,о впечатлениях отпишусь!

 

[s_vad]

Берите! Думаю, не разочаруетесь!
По официальным данным, 1,6 не хуже 1,8, а по некоторым показателям даже лучше:
Объем 1,595 - 1,796
Мощьность 156 (при 5,300 об.) - 156 (при 5,000 об.)
Крутящий момент 250 (1,250-4,000 об.) - 250 (1,600-4,200 об.)
Разгон до 100: 8,5 - 9,0
Расход в гор.: 8,0-7,7 - 9,3-9,6

А здесь кто Вам даст совет, пока его никто не опробывал...

 

[ligrover]

0

Какая связь Или Вы думаете, что 156л.с. не хватает даже на работу насосов ГУР и Кондиционера?

Ну тогда надо брать C300 или C63

Видимо не хватает(... Была ИС250, никаких вибраций, никаких нареканий, а звук двигателя на малых оборотах вообще не было слышно)), видимо шумоизоляция была хорошая....

 

[Shark]

0

Видимо не хватает(... Была ИС250, никаких вибраций, никаких нареканий, а звук двигателя на малых оборотах вообще не было слышно)), видимо шумоизоляция была хорошая....

Если не ошибаюсь у IS250 рядная шестерка,если так,то совсем другая песня,один из самых сбалансированных вариантов двигателя!

 

[Банкир_нск]

Тоже подумываю поменять цешку на новую рестайловую, но 1,6 прям ваще смущает! Это пачка сока может быть 1,6 а никак не мотор. Смотрел на с250, но если там тоже 1,6 то это ваще печально, значит с300 надо брать, а она уже по цене как ешка, вот и думай.... а на ешке тоже 1,6 на е200? она же ваще не едет поди?

 

[Shark]

Кстати 1.6 мотор ставится на новый М класс(W166) с мощностью 204л.с.! Во как!

 

[DenJ]

Тоже подумываю поменять цешку на новую рестайловую, но 1,6 прям ваще смущает! Это пачка сока может быть 1,6 а никак не мотор. Смотрел на с250, но если там тоже 1,6 то это ваще печально, значит с300 надо брать, а она уже по цене как ешка, вот и думай.... а на ешке тоже 1,6 на е200? она же ваще не едет поди?

Если прикинуть данные с Немецкого сайта, получается что 180 будет с объемом движка 1.595(156л.с.),200 будут выпускаться с объемом движка 1.796(184л.с.), а 250 с объемом движка 1.796(204л.с.). Но у них уже есть новый движок с индексом 250, у которого объем составляет 1.991(211л.с.)-Это все рядные четверки.
Понятно что при нашем контрасте 1.6(156л.с.) и сразу 1.8(204л.с.) дилеру удобнее втирать про преимущества последнего. Как всегда нет середины. Да и дизеля на разный вкус только не у нас. Причем С180,С200,С220,С250 CDI имеют один объем двигателя 2.143 и разную мощность 120,136,170,204 л.с. и последний вариант который просто убивает, тем что не у нас продается, это C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY Limousine(T-Modell)
P.S. Ради интереса, решил сконфигурировать С-класс на оф.сайте, без всяких проблем, авто с движком 1.8 приблизилось к 3.млн, вот и думай после таких цен, в какой стране Мы живем и какая у нас "золотая" таможня
(С250 T-Modell, из самого интересного было выбрано панорамная крыша и команд с харманом)

 

[s_vad]

P.S. Ради интереса, решил сконфигурировать С-класс на оф.сайте, без всяких проблем, авто с движком 1.8 приблизилось к 3.млн, вот и думай после таких цен, в какой стране Мы живем и какая у нас "золотая" таможня
(С250 T-Modell, из самого интересного было выбрано панорамная крыша и команд с харманом)

Добрый день!
Как же это у Вас под 3 млн. поолучилось? Тоже попробывал Ваш вариант посчитать, получилось ок. 2.157.
(С250 T-Modell+панорам. крыша(413)+Comand(512)+Harman(810)= 1.800+120+185+52=2.157

 

[DenJ]

Добрый день!
Как же это у Вас под 3 млн. поолучилось? Тоже попробывал Ваш вариант посчитать, получилось ок. 2.157.
(С250 T-Modell+панорам. крыша(413)+Comand(512)+Harman(810)= 1.800+120+185+52=2.157

Скромный парень. у меня без всяких проблем получилось
C 250 CGI BlueEFFICIENCY Универсал Особая серия
Цена 2 895 979,28 руб.
Базовая цена 1 800 000,00 руб. Дизайн и линия отделки "AVANTGARDE": 0,00 руб. пакеты 115 833,52 руб. Окраска Черный неметаллик 0,00 руб. Легкосплавные колесные диски AMG, дизайн 5 сдвоенных спиц 58 254,24 руб. Обивка Кожа черная / капуччино 113 081,76 руб. Элементы декоративной отделки алюминием 0,00 руб. Дополнительное оборудование 808 808,76 руб. В том числе 18 % НДС 441 759,55 руб. Общая цена 2 895 979,28 руб.

 

[s_vad]

Дополнительное оборудование 808 808,76 руб.

Ну так можно и еще дальше пойти! Все от "хотелок" зависит.
/ А народ испугаться может, прочитав бегло, что С-класс под 3 млн. выходит./

 

[DenJ]

Ну так можно и еще дальше пойти! Все от "хотелок" зависит.
/ А народ испугаться может, прочитав бегло, что С-класс под 3 млн. выходит./

А то что универсал с минимальными опциями и с движком 1,8 начинается от 1.800.000 рублей это нормально?

 

[s_vad]

А то что универсал с минимальными опциями и с движком 1,8 начинается от 1.800.000 рублей это нормально?

Да, согласен, это уже риторический вопрос...