Проблема Е 220Т

[Леха60]

Друзья,подскажите.Проблема в следующем-Машинка работала нормально как часики,ехал по трассе прошел около 400км. на улице жара невыносимая.Вдруг пропала абсолютно тяга,на педаль газа полный ноль и в конечном счете заглохла.Оттолкал машину на обочину в тень,два раза потом пробовал не заводится,стартер крутит,но не схватывает.Немного постояв завелась и приехал домой без проблем,сегодня езжу как нивчем не бывало.В чем могла быть причина?не хочется чтоб такое опять на трассе было,да еще и при обгоне.Коробка автомат.Заранее спасибо

 

[tir]

Диагноз только во время трабла рулит. После - только догадки. Специалисты поэтому не любят "плавающие" неисправности. Для технической профилактики, упреждения подобной ситуации, проведите диагностику (не считывание ошибок!): топливной системы, высоковольтной части, датчик положения коленвала.

 

[Леха60]

Диагноз только во время трабла рулит. После - только догадки. Специалисты поэтому не любят "плавающие" неисправности. Для технической профилактики, упреждения подобной ситуации, проведите диагностику (не считывание ошибок!): топливной системы, высоковольтной части, датчик положения коленвала.

Больше грешу на топливную систему.В ней думаю с чего начать?

 

[tir]

Больше грешу на топливную систему.В ней думаю с чего начать?

Топливный насос и его электрическую цепь.

 

[Леха60]

А датчик расхода воздуха не может быть причиной?Тот что стоит после фильтра на забор воздуха?На холодную мотор с минуту может неустойчиво работать,а потом проблем небывало.

 

[nsgdima]

Мне вот почемуто кажется что гдето контакт по жаре пропал. У меня недавно постоянно пропадал обдув, пропадал контакт и горели как спички предохранители печки, пока я не понял в чем дело, их сейчас продают пластиковые, так вот они по жаре плавятся и деформируются, в результате или контакта нет или лопается металлическая полоска, заменил копус предохранителя на старый керамический и все проблемы пропали.

 

[Леха60]

Топливный насос и его электрическую цепь.

Да и кстати в последнее время при включении и выключении зажигания похоже насос жужжал-это нормально.До этого вроде как никогда не слышал.(правда слух плохой)

 

[tir]

А датчик расхода воздуха не может быть причиной?Тот что стоит после фильтра на забор воздуха?На холодную мотор с минуту может неустойчиво работать,а потом проблем небывало.

От расходомера авто не глохнет и не отказывается заводиться. Неустойчивость оборотов (в причине которой может играть определенную роль и ДМРВ) - это совсем отдельная тема, которую не нужно мешать с текущей. Азы любого "технического расследования" - разложить симптоматику по полочкам и ни в коем случае не сваливать всё в кучу. Риск задохнуться.

 

[Леха60]

Мне вот почемуто кажется что гдето контакт по жаре пропал. У меня недавно постоянно пропадал обдув, пропадал контакт и горели как спички предохранители печки, пока я не понял в чем дело, их сейчас продают пластиковые, так вот они по жаре плавятся и деформируются, в результате или контакта нет или лопается металлическая полоска, заменил копус предохранителя на старый керамический и все проблемы пропали.

Блин может и впраду все просто в предохранителе-сейчас буду смотреть какой предохранитель на насос.Раньше были проблемы с ними многие на оригинал поменял и проблем не стало,может и остальные пора менять.

 

[Леха60]

От расходомера авто не глохнет и не отказывается заводиться. Неустойчивость оборотов (в причине которой может играть определенную роль и ДМРВ) - это совсем отдельная тема, которую не нужно мешать с текущей. Азы любого "технического расследования" - разложить симптоматику по полочкам и ни в коем случае не сваливать всё в кучу. Риск задохнуться.

ага значит расходометр отпадает-авто просто тупо не схватывало как будто топлива не было,а бак был под завязку 95м залит.

 

[Леха60]

Что то нигде не могу вычитать,какой предохранитель отвечает за насос?

 

[nsgdima]

Стопроцентно утверждать не буду, но вроде как гдето в районе аккумулятора, причем не цилиндрический, а плоский, но это я по слухам, сам туда еще не лазил.

 

[Леха60]

попробую найти.

 

[nsgdima]

Цитирую по книжке: В моторном отсеке сзади аккумуляторной батареи расположены реле включения топливного насоса системы впрыска, реле защиты от перенапряжений электронных компонентов системы впрыска и антиблокировки тормозов и реле управления компрессора кондиционера.

Тамже, по рассказам, и предохранителей есть несколько.

 

[Леха60]

Самое интересное машинка работает отлично.Все цепи целы.
Поговорил со знакомым у которого тоже Мерс-говорит что у него бывает похожая штука,которую решает просто открытием бензобака.Что типа от жары такая штука у него уже была.

 

[nsgdima]

У меня почемуто тоже пыхает из бензобака когда открываешь, хотя вентиляция вся вроде как живая
На форде у меня такое бывало, на ходу вдруг начинал троить и глох, явный перелив, постоит, остынет и все нормально, поехали, как не искали ненашли, вылечилось после пропайки разъема на мозгах.

 

[Леха60]

Так вот я думаю может почаще открывать бак на такой жаре,жаль крышку не оставить приоткрытой.