продувка катализатора на холодном двигателе

[saksonov]

Всем доброго времени суток. Движка М 111. На холодную как положено включается насос продувки катализатора. Отрабатывает положенное время и отключается, все нормально. Проблема в следующем - на холостом ходу (когда останавливаешься на светофорах) он может включиться еще много раз пока движка не прогреется (это минут 20-25). ну и соответственно вылазит чек. Стоит заглушить машину и завезти снова все становится нормально (перестает включатся). менял первую лямбду и ДМРВ. не помогло. электромагнитный клапан отрабатывает, вакуум есть. клапан продувки вроде бы тоже, т.к. когда подаешь на него вакуум там что то тихо срабатывает (как будто мембрана). Насос продувки дует вроде нормально. Кто сталкивался с пожожим?

 

[bigat69]

Так отключи продувку,зачем там было требуху менять эту?

 

[MasterW220]

менял первую лямбду и ДМРВ

Продувка отрабатывает по ЗАДНЕЙ лямбде!!!

 

[saksonov]

Так отключи продувку,зачем там было требуху менять эту?

тогда накроется катализатор

 

[saksonov]

Продувка отрабатывает по ЗАДНЕЙ лямбде!!!

диагност сказал первая та что до катализатора

 

[bigat69]

тогда накроется катализатор

Ни у кого не накрывается.у вас накроется?Дай бог,если он живой.

 

[znatok65]

Продувка отрабатывает по ЗАДНЕЙ лямбде!!!

с каких это пор?

 

[znatok65]

Всем доброго времени суток. Движка М 111. На холодную как положено включается насос продувки катализатора. Отрабатывает положенное время и отключается, все нормально. Проблема в следующем - на холостом ходу (когда останавливаешься на светофорах) он может включиться еще много раз пока движка не прогреется (это минут 20-25). ну и соответственно вылазит чек. Стоит заглушить машину и завезти снова все становится нормально (перестает включатся). менял первую лямбду и ДМРВ. не помогло. электромагнитный клапан отрабатывает, вакуум есть. клапан продувки вроде бы тоже, т.к. когда подаешь на него вакуум там что то тихо срабатывает (как будто мембрана). Насос продувки дует вроде нормально. Кто сталкивался с пожожим?

функция контроля продувки включается только после того как первая лямбда прогреется и начнет нюхать смесь.

если все что сверху отрабатывает, то остается только вариант с забитым каналом, а это уже съем головки блока цилиндров

 

[znatok65]

тогда накроется катализатор

не накроется, продувка это экологическая функция, и предназначена только для того что бы катализатор быстрее разогрелся и раньше начал выполнять свою функцию