Пружины W220

[гелик]

пружины на 220

после долгих испытаний,подобрал себе пружины МБ , поставил на родные стойки, регулировка жёсткости работает, + выставляется высота просвета (в ручную, подкручиванием нижней гайки) ошибок нет, так как компрессор оставил, но можно и обманку поставить если убрать его, по комфорту с пневмо особой разницы не чувствую. Ставил на обычные новые стойки, но на родных больше понравилось, так как работает регулировка жесткости

 

[ICE_KODM]

Спрашивайте Вам ответят, здесь много очень хороших спецов, чуть повыежив..я но ответят. добро пожаловать.

Спасибо еще раз. Если честно то люблю сам полазит изучить, углубиться так сказать в мат-часть но совет спеца еще ни кому не помешал.

 

[Алексей600]

Завидовать честно нечему..., в 32 года ушел, на сигареты тока хватает,да не за что......

 

[F-class]

Вообщем итог один, гробо но про всех нас:

Каждый дро..т как хочет!!!

Так если послушать так половина минимум зарабатывает по ляму в день, другие по 5!, а другие вообще не работаеют и денег не имеют НО

Но все сцуко сидят тут и ездят на W220....Так давайте поднимем бокалы за то, что наконец то настало равноправие, теперьи бедный и ЧЕРЕЗ ЧУР Богатый ездят на одних машинах!!! УРА ТОВАРИЩИ))))))))))))))))))))

 

[S320silver]

Вообщем итог один, гробо но про всех нас:

Каждый дро..т как хочет!!!

Так если послушать так половина минимум зарабатывает по ляму в день, другие по 5!, а другие вообще не работаеют и денег не имеют НО

Но все сцуко сидят тут и ездят на W220....Так давайте поднимем бокалы за то, что наконец то настало равноправие, теперьи бедный и ЧЕРЕЗ ЧУР Богатый ездят на одних машинах!!! УРА ТОВАРИЩИ))))))))))))))))))))

Интересный у тебя метод оценки "равноправия"-маркой автомобиля.А на все остальное,что глаза закрыл

 

[гелик]

сделал не убиваемую систему. Стойки на мерседес W220 на пружинах, универсальная технология, стойки так-же МБ вставляются в ПАТРОНЫ (при желании можно вставить от др авто) и закручиваются гайкой, пружины от МБ , имеется регулировка по высоте, т.е можно менять высоту автомобиля подкручивая гайку, замена пружины производится без стягивания стяжками,
просто путём ослабления гайки

 

[гелик]

...

 

[Звездочёт]

вы извините но аж коробит от таких переделок .

 

[сергей дулотин]

купи ей василий запоржец-ТЕМНО СИНИЙ!!!! (реклама у нас такая в новополоцке идет). там тоже все на пружинах и амортизаторах. зачем мерседес покупать, что б потом его колхозить???

 

[сергей дулотин]

Вообщем итог один, гробо но про всех нас:

Каждый дро..т как хочет!!!

Так если послушать так половина минимум зарабатывает по ляму в день, другие по 5!, а другие вообще не работаеют и денег не имеют НО

Но все сцуко сидят тут и ездят на W220....Так давайте поднимем бокалы за то, что наконец то настало равноправие, теперьи бедный и ЧЕРЕЗ ЧУР Богатый ездят на одних машинах!!! УРА ТОВАРИЩИ))))))))))))))))))))

я с вами!!!

 

[Exet-5]

Уважаемые форумчане... У каждого свой достаток, мнение и результат. Если готовы выложить кучу $ то можно ремонтировать пневму, и ездить дальше, но не исключать возможности, что в дали от дома от попадания в яму стойка или иной компанент пневмы крякнет и вы выложите стоимость тринадцатилетней тачки чтобы ее привезти домой. Зимой это воопще алес.. из-за конденсата в системе может быть. Мое мнение пневма не для России. Я на пружинах гоняю уже год и голову себе пневмой не забиваю. На машине езжу и не участвую в распостраненной здесь теме про ремонт аирматик. Машина мне нравится, но пневма это ее большой "Российский косяк". Вкладываю в нее бабло как и в любую другую машину только чуть дороже,но не космос в200 000 т.р. За эти деньги можно купить подменный ТАЗ, заложить фундамент под домик, но не покупать на 12 -13 летнюю тачку стойки, клапана и компрессор. Не судите строго,но таково мое мнение.

 

[Exet-5]

И кстати никакого колхоза-заводской комплект(стойки,обманка для электроники). Стойки Бильштайн с клапанами жесткости один в один как родные,но вместо баллона стоят пружины.

 

[Exet-5]

Гелик забавно придумал... А от чего трубы?! Чем-то напоминают трубы от старой системы отопления помещений.... Ну это где стояли чугунные батареи типа "гармошка"...

 

[Exet-5]

С резьбы нижние гайки не собьет...?!

 

[Exet-5]

купи ей василий запоржец-ТЕМНО СИНИЙ!!!! (реклама у нас такая в новополоцке идет). там тоже все на пружинах и амортизаторах. зачем мерседес покупать, что б потом его колхозить???

Чтобы сдать его 13 летнего в утиль или сделать из него безпроцентный убыточный вклад...

 

[гелик]

Гелик забавно придумал... А от чего трубы?! Чем-то напоминают трубы от старой системы отопления помещений.... Ну это где стояли чугунные батареи типа "гармошка"...

с водопроводными на машинах вы может и сталкивались, но я такими вещами не занимаюсь, трубы карданные (у меня производство карданов на G класс)

 

[гелик]

вы извините но аж коробит от таких переделок .

по поводу переделок на пружинах уже много обсуждали, вы считаете Е, МЛ класс на пружинах так-же колхоз? (как на пневме так и на пружинах производятся) кому что нравится на том и катаются, а по поводу колхоза, соберу на жигулёвских запчастях, вот это будет колхоз

 

[Звездочёт]

я когда несусь на авто , приятно зажать подвеску кнопкой , а если ещё и летишь достатончо быстро , осознаёшь и чувствуешь как машина прижимается к земле сводя к минимуму подъёмную силу .
да и пневма это единое целое а аморты это кажды сам по себе .

пс я не осуждаю , просто за 80тр можно поменять все 4 стойки , и очень долго не заморачиваться насчёт проблем пневмы

 

[фдуч]

То что придумал пользователь "гелик" не ноу-хао, а называется винтовая подвеска, широко используется в спорте, точнее только в таком варианте и используется, как в ралли, так и в кольце(и даже в формульных классах) и комплекты винтовых стоек стоят гораздо дороже всех аирматиков.Пускай человек сделал это на "коленке", но именно так все находки и приходят в жизнь.
Осуждать человека за инжинерную мысль - глупо, как и вкладывать в мерседес стоимостью в калину еще одну калину.
У меня аирматик, авто последнего года выпуска 220-х вообще, стОит пускай,как 2 калины, подвеска проблем не создает, ремонт и стоимость з/ч в шок не ввергает, но как только стойки прикажут долго жить, сразу же и не задумываясь поставлю пружинную подвеску и забуду о ней. Есть множество других интересов и более приятных трат, чем содержание авто.
Кстати, карданная передача наших машин, все бегут покупать новые карданы? Передние стоят от 25 и выше, задние даже не знаю пока сколько. Пока попал только на передний, менее чем за 10тыс отремонтировали(замена 2-х крестовин), отбалансировали и установили.

 

[гелик]

я когда несусь на авто , приятно зажать подвеску кнопкой , а если ещё и летишь достатончо быстро , осознаёшь и чувствуешь как машина прижимается к земле сводя к минимуму подъёмную силу .
да и пневма это единое целое а аморты это кажды сам по себе .

пс я не осуждаю , просто за 80тр можно поменять все 4 стойки , и очень долго не заморачиваться насчёт проблем пневмы

но у меня далеко не 80тр, 57т.р

 

[Magadan85]

Кто-нибудь поставил пружины на W220?