Расход топлива,масло и т.д

[GevaMB]

что такое РХХ?

 

[Мороз]

с нормализацией цикла сгорания в серийном двигателе, мощность его повышается, а расход при этом одновременно падает

Тогда надо лепить антикрыло, чтоб не взлететь, и возить с собой канистру, чтоб сливать излишки топлива.

 

[Задунайский]

а на фига ставить наш волговский на немца...

А потому как он какчеством лучше, и аж в 7-мь разов дешевле, да ещё на шарах, а не втулках - как VAG-овский оригинал РХХ!
Лучшее - это враг хорошего...

Так почему нет конкретного по пунктам плана перехода на 80й.

Да потому что у каждого мотора имеется свой ЭБУ, и он в современных версиях - по-своему сопротивляется этому. Поэтому, на твоём моторе смесь уже винтиком не подкрутишь...
Но и там не всё так сложно, если правильно включить репу.

и можно ли старый приколхозить так чтоб не текло?

На волгах нет КЕ-дозатора, если найдёшь старый 026-й дозатор с неповреждённой мембраной, то будет нормально работать, даже если он попадётся загрязненный, то 80-й не критичен к этому, да к тому же он его и так промоет.
А вообще (в который раз уже говорю) замерь давление в нижней камере дозатора, вероятно и то, что каким-нибудь коновалом был сильно перекручен ЭГРД на перелив!
И такое возможно, потому как на 95-м 102-й мотор с нормальным дифдавлением в дозаторе, просто работать не может, вот и приходиться накручивать разность давлений ЭГРД чуть ли не на 0,8 Бар, при максимальной норме в 0,4...

 

[Мороз]

что такое РХХ?

Регулятор холостого хода. Такой бочонок на впускном коллекторе м/у 3 и 4 каналом.

 

[Задунайский]

И вообще Бошевская система КЕ Джетроник достаточно сложная.

Нет ничего проще и стабильнее КЕ-впрыска, но только при условии, что дозатор работает правильно, в таком идеально-исправном виде, у него есть реальная перспектива без значительных изменений топливоподачи, отработать пробег в полмиллиона км., что называется - отслужить верой и правдой!
Вот в этом и преимущество - инструментального впрыска!

 

[Slava21]

Я имею ввиду что она достаточно сложная в плане диагностики, и не отличая рхх от эгрд не стоит туда соваться.

 

[Задунайский]

Так потому оно и накрывается раньше времени, что делают с КЕ совсем не то, что положено, например из-за несоответствующего бензина - усаживается поршневая, не понимая причин этого, начинают тупо крутить всё, что только крутиться и в результате идеальный впрыск превращается в разрегулированный хлам, тогда как мог бы ещё работать и работать.
А главная беда - это всё-таки техническое невежество, ведь ни один реальный сервис-мен, конкретно не знает что такое ТДЦ, и какое это отношение имеет к методике настройки. Дело зашло уже слишком далеко, черные свечи у многих уже не вызывают отрицательных эмоций, их предлагают просто заменить.
И это уже не лохатрон, а банальное мракобесие.

 

[GevaMB]

А вообще (в который раз уже говорю) замерь давление в нижней камере дозатора, вероятно и то, что каким-нибудь коновалом был сильно перекручен ЭГРД на перелив!
И такое возможно, потому как на 95-м 102-й мотор с нормальным дифдавлением в дозаторе, просто работать не может, вот и приходиться накручивать разность давлений ЭГРД чуть ли не на 0,8 Бар, при максимальной норме в 0,4...

ты мне скажи как это сделать, и как выкрутить ЭГРД на перелив и как расшифровывается?

 

[GevaMB]

кстати возможно и то, что начало хавать бензин после того, как я 95м заправился, а до этого на 1/4 бака из москвы в область примерно 100км ездили

 

[Задунайский]

а до этого на 1/4 бака из москвы в область примерно 100км

Но это (при баке в 80 л.) тоже получается расход почти 20-ть литров, то есть 50-%-ный перерасход!
В корпусе дозатора в нижней его части есть болт - заглушка, он выкручивается и вместо него вворачивается штуцер - переходник с манометром, и меряется давление на заведённом двигателе. Если предположить, что системное давление у Мерса 5,4 Бара, то нижнее - управляющее давление должно быть минимум 5 Бар, если оно меньше, значит будет перелив бензина даже с идеальным дозатором!
Сам бы ты смог это сделать при наличии хотя бы манометра с профильным штуцером, который купить в магазине невозможно по причине нестандартной резьбы в дозаторе. Поэтому, наверно ищи диагноста, который тебе проверит управляющее давление, и в случае его несоответствия, настроит ЭГРД на требуемую производительность дозатора.
Вот так оно будет вернее, хотя я по-прежнему уверен, что твой дозатор с необратимым дефектом и требует замены.

 

[GevaMB]

сегодня когда выезжал, посмотрел под машиной(на земле), кучу бензина, застывшего и в лужице бензин, проехал назад, бензина протекающего не обнаружил, под машиной смотрел, тоже нигде не течет, воняет ужасно, даже в салоне, видимо он протекает(( вечером когда ставил машину 1/8 бака была, утром заводил(кстати снова не заводилась) , лампочка горит, и увидел эту лужицу, раньше настолько много не пропадало, протекало в районе левой стороны снизу, между водительской и задней дверью.

 

[Мороз]

Проверь топливные соединения под капотом, лучше конечно на яму заехать, протереть топливную магистраль и смотреть откуда стекает. Быть может в районе топливного насоса, без ямы вообщем никак. Так поосторожнее, а то окурок и ...

 

[Задунайский]

между водительской и задней дверью.

Недавно был такой случай, когда чел поставил один из двух - новый промежуточный насос, и тут машина конкретно начала сцать во все шели, образовавшиеся в топливопроводах ещё до дозатора. В результате он менял бензопровод отдельными участками, но в некоторых местах вместо трубок ставил шланги, в результате все течи убрал.
Странно то, что старый насос эти стрёмные места не особо продавливал...

Так поосторожнее, а то окурок и ...

Но тут ты прав, реальный бензин долго ждать не станет, полыхнёт от малейшей искры, так что мало не покажется...

 

[GevaMB]

и бензонасос наверное шумит очень, когда зажигание включаю, слышно как начинает качать и не прекращается

 

[GevaMB]

может кто дать схему w124? мне именно топливной системы, из бака что идет и куда, где бак находится сам

 

[Задунайский]

Схема разводки топливопровода ни особо тебе поможет, нужен подъёмник в условиях СТО, чтобы осмотреть всё снизу, выявить и устранить течи.

 

[GevaMB]

СТО - сервисно техническое оборудование?

 

[Задунайский]

Станция технического обслуживания!

 

[GevaMB]

а где бензобак находится в 230м? может там дырки? течет из двух дырок, расположенных друг напротив друга, одна большая другая поменьше

 

[Задунайский]

Должен быть за спинкой заднего сиденья, только течёт явно не бак, иначе бы ты задохнулся в салоне.