• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Расход топлива

efremov250981

Пользователь
Сообщения
31
Реакции
0
Расход бензина на 230Е

Машина просто супер, мощности хватает, скорости тоже но расход 20 л. 95-го по городу как-то многовато. Подскажите как можно уменьшить расход без вреда для авто. Кстати если кто ездит на 92-м - какие впечатления?
 
Я считаю что это много
Использовать в таких моторах газ - это вообще мазохизм или явное вредительство экологии!
Чтобы расход газа в таком моторе был адекватным, необходимо, чтобы этот мотор на 95-м бензине конкретно звенел, а это может произойти только во сне...
 
Расход 20л по городу

Приветствую вас форумчане! помогите с моей проблемой! кузов W124 год машины 1992 двигатель 2л, 102.жрет зараза бенз хоть ведрами запрвляй, уже долго мучаюсь. поменял РХХ, все трубки которые подходят к нему и от него теперь воздух ни где вроде не подсасывает, поменял провода, свечи, бензанасос, форсунки. чистил фильтр на вход в дозатор, проверял CO на диагностике, потом по совету мастера вырезал катализатор, пробег уже 300000 теперь зараза как на волге езжу(ну это можно решить не большая проблема), но расход ни на каплю не убавился. да еще ездил к мастеру он мне ток мерял на ЭГРД сказал что все в норме расход должен быть в порядке, еще он мне отключил лямбду и чуть подкрутил CO сказал так нужно когда лямбду отключаешь! на приборе у него было значение 0,8 сказал такое должно быть! Но проблема так и не ушла! ездил уже по разному и очень медленно и быстрее особой разницы в расходе не заметил! коробка у меня механическая! по трассе выходит литров 8-9! помогите че еще может быть?????? еще двигатель когда заводится немного перетраивает и потом сразу нормально
 
Последнее редактирование:
Приветствую вас форумчане! помогите с моей проблемой! кузов W124 год машины 1992 двигатель 2л, 102.жрет зараза бенз хоть ведрами запрвляй, уже долго мучаюсь. поменял РХХ, все трубки которые подходят к нему и от него теперь воздух ни где вроде не подсасывает, поменял провода, свечи, бензанасос, форсунки. чистил фильтр на вход в дозатор, проверял CO на диагностике, потом по совету мастера вырезал катализатор, пробег уже 300000 теперь зараза как на волге езжу(ну это можно решить не большая проблема), но расход ни на каплю не убавился. да еще ездил к мастеру он мне ток мерял на ЭГРД сказал что все в норме расход должен быть в порядке, еще он мне отключил лямбду и чуть подкрутил CO сказал так нужно когда лямбду отключаешь! на приборе у него было значение 0,8 сказал такое должно быть! Но проблема так и не ушла! ездил уже по разному и очень медленно и быстрее особой разницы в расходе не заметил! коробка у меня механическая! по трассе выходит литров 8-9! помогите че еще может быть?????? еще двигатель когда заводится немного перетраивает и потом сразу нормально
дозатор глючит
 
Надо попробовать отрегулировать противодавление
какое родное слово!
это эпопея целая
помню мучился ке джетроником в 98 году
месяц ездил к инжектрощику
в итоге задавили расход на 102 1,8 до 11 литров по городу
 
да ездил я тоже уже ко всем мастерам кто в районе 100км от меня находятся! большая часть сразу отказываются когда узнают, что система впрыска к-джетроник!!! уже сам решил делать, но не знаю куда копать??? что еще можно проверить??? компрессию проверял недавно во всех 12,6-12,4 разброс я считаю не большой! если дозатор глючит, то как проверить где именно??? как настроить это противодовление????
 
Последнее редактирование:
да ездил я тоже уже ко всем мастерам кто в районе 100км от меня находятся! большая часть сразу отказываются когда узнают, что система впрыска к-джетроник!!! уже сам решил делать, но не знаю куда копать??? что еще можно проверить??? компрессию проверял недавно во всех 12,6-12,4 разброс я считаю не большой! если дозатор глючит, то как проверить где именно??? как настроить это противодовление????
дозатор может глючить только если на нем гайку крутили- тогда его вообще в помойку
ваше спасение это андрей курантов из апрелевки ищите телефон в инете или спрашивайте на auto ru
можно конечно самому дозатор и лопату поменять но как говорится на свой страх и риск
форсуны латунные стоят?
 
форсы bosh. на дозаторе кроме винта Co ни чего не крутили! андрей курантов мне врядли поможет я со ставропольского края!
 
форсы bosh. на дозаторе кроме винта Co ни чего не крутили! андрей курантов мне врядли поможет я со ставропольского края!
тады ой
есть еще один вариант- замена электромеханического впрыска ке на механический со 123 кузова
 
неужели нельзя самому эту систему отремонтировать? неверю!!! неужели ни кто ни чего не знает????
 
Расход топлива по показаниям бортового компа 23,8-24литра от чего такой расход?каты удалены ниче не высвечивается объем 3,2 автомат рестаил
 
Последнее редактирование:
Я решил большой расход, промывкой форсунок, 2 шт были забиты напрочь! Но потом мне другой человек сказал, что их нельзя мыть, но я уже миль 10000 отъездил и хоть бы фиг, сейчас снова хочу помыть!!!

А какой способ промывки использовали ?
 
Расход топлива по показаниям бортового компа 23,8-24литра от чего такой расход?каты удалены ниче не высвечивается объем 3,2 автомат рестаил

Ну он хоть едет при таком расходе?
 
Расход топлива по показаниям бортового компа 23,8-24литра от чего такой расход?каты удалены ниче не высвечивается объем 3,2 автомат рестаил

Начни с простого,посмотри свечи.В зависимости от цвета и будет диагноз.
Хоть литраж двига и большой это многовато.
 
Ребят а что мне делать с моими 18-20 литрами по городу на 2.0 pierburg 2ее?
 
Ребят а что мне делать с моими 18-20 литрами по городу на 2.0 pierburg 2ее?

У тебя карбюр либо стоит??? Если да - то посмотри форсунку, у меня раньше опель был с карбюром Пиербург толи 2.0, толи 2,3 там она постоянно со своего посадочного места сходила (вверх) и бензин по краям просачивался... расход так же был большой... может и экономайзер забиться, или мембрана.....:ny_hlopu6ka:
 
У тебя карбюр либо стоит??? Если да - то посмотри форсунку, у меня раньше опель был с карбюром Пиербург толи 2.0, толи 2,3 там она постоянно со своего посадочного места сходила (вверх) и бензин по краям просачивался... расход так же был большой... может и экономайзер забиться, или мембрана.....:ny_hlopu6ka:

Да карбюратор, там же форсунок нет, там жиклеры стоят. Экономайзер забился, я всю магистраль разобрал продул на приборке все почистил но хватило на 5 км потом опять завис, А что за мембрана можешь по конкретней объяснить?
 
Да карбюратор, там же форсунок нет, там жиклеры стоят. Экономайзер забился, я всю магистраль разобрал продул на приборке все почистил но хватило на 5 км потом опять завис, А что за мембрана можешь по конкретней объяснить?

Ну где клапан экономайзера там мембрана стоит, она рветься бывает.. Я менял рем комплект (500 р. правдо стоит ремкомплект на Пеербург). А форсунка - ну я имел ввиду центральный жиклер от куда бензин в камеру пшикает, надо понажимать на газ и глянуть не сифонит там бензин по бокам.....
Я в конце концов поменял (на опеле бывшем) этот пеербург на карбюр от восьмерки, через переходник установил..... дешевле чем ремкомплекты эти менять все время)))

Ну а если говориш продул - стало лучше, может сильно забит?? может промывкой карбюратора залить на ночь его (или ацетоном можно) только разобрать весь!...а с утра продуть хорошо компрессором и поставить попробывать... :)
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.514
Пользователи
219.350
Новый пользователь
Антон774

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу