Расходует антифриз

[Нурлан Туралиев]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Месяца 2 назад приобрел Мерседес 1117 1983 г.в. Так как это мой первый Грузовой Мерседес не судите строго. во первых у меня вин на раме который справа спереди номер не как у всех. там одни цифры 31805214940832. А во вторых я после покупки заметил расход антифриза. Знатоки сказали что прокладка ГБЦ. но гидроудара нет т/к расход 3-3,5 литр на 1000 км. и никакого белого дыма нет ни на холодную ни на горячую. 2-недели назад остались на трассе. машина заглохла на ходу на нейтралке, после не смогли завести никак. Недавно пообщался с топливником он говорит что заклинила топливная рейка, говорит антифриз уходил в масло через форсунки. Насколько это возможно и кто с эти сталкивался. Снял ТНВД теперь хочу отвезти топливщику. Просмотрел все темы но похожие проблемы не нашел. Спасибо заранее. Вот фото моего Мерса!!!

 

[Нурлан Туралиев]

Зачем такое высокое давление? Какой у вас двигатель? Табличка есть какая нибудь? Практически точно что правильное давление у вас должно быть 200бар, никак не 250.
И еще бы маркировку распылителей проверил бы.

Скорее всего двигатель Ом 366 а, но не уверен, так как никакой таблички нет. А давление выставил мастер , ну ему виднее наверное, если что отнесу обратно. а по фото вы сможете определить какой именно двигатель? вот фото

 

[LAP711]

Это 366 евро 1 или евро 2, дальше по картинке не определить, на евро 1 давление должно быть 200, а вот на евро 2 должно быть 260, какой именно по картинке не могу определить, может по номеру двигателя здесь люди смогут пробить, или по номеру насоса смогут.
И опять таки помимо давления еще и номера на распылителях надо бы узнать, так как они с разных поколений не взаимозаменяемые, вернее их можно поставить один вместо другого, но делать это не рекомендуется, поэтому надо бы все под родное подгонять.

 

[Нурлан Туралиев]

СРОЧНО СРОЧНО СРОЧНО!!! Ребята скажите пожалуйста!!! На кончике стакана должна ли быть медная шайба???

 

[МОЗГАН]

СРОЧНО СРОЧНО СРОЧНО!!! Ребята скажите пожалуйста!!! На кончике стакана должна ли быть медная шайба???Посмотреть вложение 113864

а че не че не было помоему там резиновые кольца должны быть зачем открутил че там не так?

 

[Нурлан Туралиев]

а че не че не было помоему там резиновые кольца должны быть зачем открутил че там не так?

Открутил чтобы эти самые резиновые кольца поменять, просто когда снял на кончике никакого сальника ни медной шайбы не было, был только тот что я показал.

 

[Нурлан Туралиев]

Где стрелкой показано ничего не должно быть?

 

[МОЗГАН]

Открутил чтобы эти самые резиновые кольца поменять, просто когда снял на кончике никакого сальника ни медной шайбы не было, был только тот что я показал.ГДЕТО ЧИТАЛ ПИШУТ РЕЗИНОВЫЕ НО НЕ ФАКТ ТАМ БОЛЬШАЯ ТЕМПЕРАТУРА МОЖЕТ И МЕДНЫЕ СКОРЕЙ ВСЕГО!

 

[МОЗГАН]

Где стрелкой показано ничего не должно быть?

Я ПОНЯЛ ТЕБЯ ПИШУТ ЧТО РЕЗИНОВЫЕ НО НЕ ФАКТ А У ТЕБЯ НА ФОТО РЕЗИНКИ РАЗВЕ НЕ ОТТУДА ЕСЛИ ФОТО НЕ ТВОЕ ТО ЯВНО ОНИ 100ПРОЦЕНТОВ

 

[Нурлан Туралиев]

Это 366 евро 1 или евро 2, дальше по картинке не определить, на евро 1 давление должно быть 200, а вот на евро 2 должно быть 260, какой именно по картинке не могу определить, может по номеру двигателя здесь люди смогут пробить, или по номеру насоса смогут.
И опять таки помимо давления еще и номера на распылителях надо бы узнать, так как они с разных поколений не взаимозаменяемые, вернее их можно поставить один вместо другого, но делать это не рекомендуется, поэтому надо бы все под родное подгонять.

Кстати вот несколько фото бирки Тнвд и форсунок

 

[МОЗГАН]

Кстати вот несколько фото бирки Тнвд и Посмотреть вложение 113870 Посмотреть вложение 113871 Посмотреть вложение 113872 Посмотреть вложение 113873 Посмотреть вложение 113874 Посмотреть вложение 113875 форсунок

ЕВРО 2 А ДОВЛЕНИЕ НА САМИХ РАСПЫЛИТЕЛЯХ КОРПУС ФОРСУНАК У ВСЕХ ТАКОЙ РАСКРУТИ И УВИДИШЬ!У МЕНЯ ЕВРО 1 НЕ ТАКОЙ А 3Й УЖЕ НАСОС ФОРСУНКА

 

[Нурлан Туралиев]

Я ПОНЯЛ ТЕБЯ ПИШУТ ЧТО РЕЗИНОВЫЕ НО НЕ ФАКТ А У ТЕБЯ НА ФОТО РЕЗИНКИ РАЗВЕ НЕ ОТТУДА ЕСЛИ ФОТО НЕ ТВОЕ ТО ЯВНО ОНИ 100ПРОЦЕНТОВ

Фото мои, и кольцо именно оттуда, я спрашиваю кроме этой резины ничего не должно там быть? где красной стрелкой указал? А сама резина устанавливается на ГБЦ и сверху этот стаканчик закручивается

 

[Нурлан Туралиев]

ЕВРО 2 А ДОВЛЕНИЕ НА САМИХ РАСПЫЛИТЕЛЯХ КОРПУС ФОРСУНАК У ВСЕХ ТАКОЙ РАСКРУТИ И УВИДИШЬ!

Значит на форсунках должно быть давление 200 бар? я правильно вас понял? Просто мастер который ремонтировал мой тнвд сказал что сделал давление 250 бар, а были 170 бар

 

[МОЗГАН]

Значит на форсунках должно быть давление 200 бар? я правильно вас понял? Просто мастер который ремонтировал мой тнвд сказал что сделал давление 250 бар, а были 170 бар

НЕТ НЕ ТАК ЭТО КОРПУС ФОРСУНОК РАСПЫЛИТЕЛИ ВНУТРИ У ТЕБЯ ОДНИ НОСИКИ С КОРПУСА ТОРЧАТ А ВНУТРИ НА НИХ НАПИСАНО ДАВЛЕНИЕ У ТЕБЯ ТАМ НЕ МЕНЬШЕ 230 ПОЛЮБОМУ ЧТО НА КОРПУСЕ ЭТО НЕ ТО НА МОИХ ТАКЖЕ НАПИСАНО А ВОТ В НУТРИ ТАМ И ТО КТО ТАМ ЧЕ ПОСТАВИЛ ТОЖЕ НЕ ИЗВЕСТНО

 

[МОЗГАН]

НЕТ НЕ ТАК ЭТО КОРПУС ФОРСУНОК РАСПЫЛИТЕЛИ ВНУТРИ У ТЕБЯ ОДНИ НОСИКИ С КОРПУСА ТОРЧАТ А ВНУТРИ НА НИХ НАПИСАНО ДАВЛЕНИЕ У ТЕБЯ ТАМ НЕ МЕНЬШЕ 230 ПОЛЮБОМУ ЧТО НА КОРПУСЕ ЭТО НЕ ТО НА МОИХ ТАКЖЕ НАПИСАНО А ВОТ В НУТРИ ТАМ И ТО КТО ТАМ ЧЕ ПОСТАВИЛ ТОЖЕ НЕ ИЗВЕСТНО

НАСОС ЕВРО2 У ТЕБЯ!

 

[Нурлан Туралиев]

НЕТ НЕ ТАК ЭТО КОРПУС ФОРСУНОК РАСПЫЛИТЕЛИ ВНУТРИ У ТЕБЯ ОДНИ НОСИКИ С КОРПУСА ТОРЧАТ А ВНУТРИ НА НИХ НАПИСАНО ДАВЛЕНИЕ У ТЕБЯ ТАМ НЕ МЕНЬШЕ 230 ПОЛЮБОМУ ЧТО НА КОРПУСЕ ЭТО НЕ ТО НА МОИХ ТАКЖЕ НАПИСАНО А ВОТ В НУТРИ ТАМ И ТО КТО ТАМ ЧЕ ПОСТАВИЛ ТОЖЕ НЕ ИЗВЕСТНО

ааа, ну в таком случае мастеру виднее, с виду вполне квалифицированный специалист!!!))) а на счет стаканчика что скажете

 

[МОЗГАН]

ааа, ну в таком случае мастеру виднее, с виду вполне квалифицированный специалист!!!))) а на счет стаканчика что скажете

ЕСЛИ МАСТЕР БОЛЕЕ МЕНЕЕ ТО ДА У НИХ КАТАЛОГИ НОМЕРОВ Я ДУМАЮ ТАМ ВСЕ НОРМАЛЬНО ЯБ МЕДНЫЕ КАК НА ФОРСАХ БЫ ПОСТАВИЛ БЫ СЕБЕ!ВСЕТАКИ ТАМ РЕЗЬБА НЕ ДОКОНЦА ЯВНО ЧТО СТОЯТЬ ДОЛЖНЫ ПОКАВЫРЯЙ В ГОЛОВЕ МОЖЕТ ТАМ ОСТАЛИСЬ ФОРСЫ С МЕДНЫМИ И ТАМ Я ДУМАЮ ТАКЖЕ ДОЛЖНО БЫТЬ

 

[Нурлан Туралиев]

ЕСЛИ МАСТЕР БОЛЕЕ МЕНЕЕ ТО ДА У НИХ КАТАЛОГИ НОМЕРОВ Я ДУМАЮ ТАМ ВСЕ НОРМАЛЬНО ЯБ МЕДНЫЕ КАК НА ФОРСАХ БЫ ПОСТАВИЛ БЫ СЕБЕ!

Вот и я о том же. просто если оттуда пропустит то антифриз прямо в цилиндры пойдет, но с другой стороны корпус то конусообразный, если шайбу поставить то стаканчик на свое место просто не сядет. У нас город маленький, и не у кого спросить, а те которые есть они не сталкивались такой ситуацией. Спасибо что отвечаете на мои вопросы!!!

 

[МОЗГАН]

Вот и я о том же. просто если оттуда пропустит то антифриз прямо в цилиндры пойдет, но с другой стороны корпус то конусообразный, если шайбу поставить то стаканчик на свое место просто не сядет. У нас город маленький, и не у кого спросить, а те которые есть они не сталкивались такой ситуацией. Спасибо что отвечаете на мои вопросы!!!

ДА ФОРУМ МЕРТВОВАТЫЙ САМ СПРАШИВАЛ В ТНВД ВСЕ ЛЕСТЬ ПИШУТ ЭЛЕМЕНТАРНОГО НЕ ЗНАЮТ ПОИЩУ ЕСЛИ ЧЕ НАПИШУ МОЖЕТ Я НАРОЮ САМОМУ ИНТЕРЕСНО

 

[Нурлан Туралиев]

ДА ФОРУМ МЕРТВОВАТЫЙ САМ СПРАШИВАЛ В ТНВД ВСЕ ЛЕСТЬ ПИШУТ ЭЛЕМЕНТАРНОГО НЕ ЗНАЮТ ПОИЩУ ЕСЛИ ЧЕ НАПИШУ МОЖЕТ Я НАРОЮ САМОМУ ИНТЕРЕСНО

Я тоже новичек в этом деле, машину месяца 4 назад покупал, но со временем думаю научусь ремонтировать все ни глядя)))

 

[МОЗГАН]

Я тоже новичек в этом деле, машину месяца 4 назад покупал, но со временем думаю научусь ремонтировать все ни глядя)))

КРОМЕ РЕЗИНОВЫХ НЕ ГДЕ НЕ ЧЕ НЕТ НАВЕРНО БТОЛЬКО ОНИ И ВСЕ БОЛЬШЕ НЕ ЧЕ НЕ ДОЛЖНО