• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Сигнализация на mercedes 124

Дмитрий спб

Пользователь
Сообщения
54
Реакции
2
Штатная сигнализация W 124

Подскажите : после замены АКБ сигнализация не отключается (открываются только замки) -----Что делать ?
 
Если захотят угнать, то угонят полюбому, не спасет никакая сигнализация.
+1
Сигнализации и всякие блокираторы призваны лишь увеличить время разблокировки машины, пока ты будешь бежать с битой.
Поставь видеокамеру и прожектор с датчиком движения на машину, если угонят хоть будешь знать кто это сделал.
 
+1
пока ты будешь бежать с битой.
Или нести дяде ключи ...
По факту нередко просто вырубают элетронику и оттаскивают в соседний двор, а там спокойно и не напрягаясь делают все что надо. Еще нередко просто увозят эвакуатором.
 
У меня Мерс вин WDB1240281J067292 поставил сигнализацию Томогавк з5. Думаю,этого мало,т.к. у соседа угнали машину с такой сигнализацией. Как можно еще предотвратить угон???
Томогавк шляпа еще та!!!:)
С сигналками не так все плохо как вы говорите......сейчас пока лучшей из середнячков является Starline A 92 и выше.......она пока лидер!!!:icon_e_smile:
 
Если захотят угнать, то угонят полюбому, не спасет никакая сигнализация, тем более если она явная, сигнализация спасает от шпаны, а от серьезных людей не спасет, увы.
У меня стоит скрытый пейджер, машина не подает никаких признаков наличия и срабатывания сигнализации, но в случае ударов или открывания дверей прийдет сигнал на брелок.

подавитель фм сигнала , и на брелок никаких сигналов не идет (для самых хитрых есть подавители GPS ,GSM ,3G сигналов)
 
подавитель фм сигнала , и на брелок никаких сигналов не идет (для самых хитрых есть подавители GPS ,GSM ,3G сигналов)
Для этого надо знать что есть пейджер и какой, подавить весь FM дипазон не так то просто, плюс он заорет почти сразу что потерял машину.
 
Для этого надо знать что есть пейджер и какой, подавить весь FM дипазон не так то просто, плюс он заорет почти сразу что потерял машину.

хочеш сказать что отойдя от машины на метров 500 ,брелок начнет орать. чет со своим пейджером такго не наблюдал
 
Если захотят угнать не проблема.Как вскрыть закрытое авто без сигналки и мы тут уже разбирались,так что особого труда нет.А сигналка отключается легко и просто.Наши МВДшники как то задержали угонщиков(случайно) так у них был обычный ноутбук,ложишь его на капот авто хитрая програмка и авто снято с сигналки.
Да и надо будет среди бела дня на эвакуаторе утянут не найдешь.
 
хочеш сказать что отойдя от машины на метров 500 ,брелок начнет орать. чет со своим пейджером такго не наблюдал
Мой начнет, он с каим то интервалом получает от машины сигнал, как только сигнала нет, он начинает возмущаться, правда не слишком громко, он вообще не очень громкий, просто не все пейджеры имеют контроль зоны, большинство просто орет при срабатывании.
 
Если захотят угнать не проблема.Как вскрыть закрытое авто без сигналки и мы тут уже разбирались,так что особого труда нет.А сигналка отключается легко и просто.Наши МВДшники как то задержали угонщиков(случайно) так у них был обычный ноутбук,ложишь его на капот авто хитрая програмка и авто снято с сигналки.
Да и надо будет среди бела дня на эвакуаторе утянут не найдешь.
Это по телику загоняют. Ато волшебный ноутбук получается. Чтоб отключить сигналку нужно поймать код при постановки или снятии на сигналку. Так называемый кодграбер. Большинство сигналак обладают функцией плавающего кода, но и это не проблема. Кто захотел забрать твое авто, он придет и заберет его. Спонтанно это только у гопников бывает. Люди занимающиеся этим будут тебя пасти, и если они знают Фирму и Модель сигналки, перехватывают 3-8 обменов ключами брелка с авто при постановки или снятии, то спец прога отсеивает определенный алгоритм и методом скоростного перебора быстро находится ваш код.
Самые надежные сигналки считаются Китайские не сертифицированные для России, которые продают для их внутреннего рынка. Уних используется какойто безумный код:D шифрования.
Так что про спец ноут который творит чудеса, это богатое вооброжение киношников.

Теперь ближе к теме. У нашей фирмы Есть комплексы беспрерывного мониторинга авто http://ntcnvg.ru/
Но и они не совершенны, но от большинства злодеев спасают. Самые злые злодеи умеющие бороться с этими сигналками не заинтересуются 124 мерсом, если только для галочки в личном списке достижений.
Идея комплекса проста. Ставится оборудование которое постоянно отчитывается диспетчерскому пункту и передает ваше место положения авто. Мониторинг ведется не прерывно и с поставленной на хорану сигналкой и без. Ставится зона охраны авто. К примеру ваш город. Как только авто покинуло город, у оператора подсвечивается ваше авто. Оператор созванивается с вами и вспрашивает о санкционированном выезде за зону охраны, и пароль который знаете только вы. Если чтото ни так и пороля хрен, то оператор блокирует двигатель (систему зажигания и топливо подачи и вызывает наряд милиции в данную точку).
Если вы поставили на охранку, потом забыли снять и поехали то через 5-15мин (выбирается при заключении договора) вам позвонит оператор и все повторится как я описывал выше. Если не дозвонилась то она тоже блокирует двигатель(об этом все прописано в договоре).

Штука удобная но к ней надо привыкнуть, меня по началу пару раз блочили изза не снятой сигналки.
На моей памяти мужуку новый KIA Sportege спасли, уже на 100 км от гаража хозяина уехала, пока не за блочили. Звонили хозяину (дело было в 5 утра) он слал всех нахрен и говорил что моя машина в гараже и сней все ОК. Потом ломился к нашим девченкам операторам с цветами и конфетами чтоб отблагодарить за спасение его авто, но его никто не пустил в диспетчерскую (инструкция режима безопасности), цветы передали про конфеты не помню.
Вот такой реальный случай из жизни.
Получается вы стоите на абонентской плате (в районе 400-600 руб в мес.) у конторы которая вас мониторит.
 
Последнее редактирование:
К сожалению все это развод кроликов, ставить такое на 15-20 летнюю машину никто не будет, дорого и необоснованно, кто позарится на 124й мерин? Шпана покататься или разборщики на запчасти, от первых вы спасете, но какова вероятнгсть что они полезут в мерс, который еще запустить надо уметь, когда рядои уйма тазиков, для покататься разници толком нет, а разборщики просто долбанут по капоту размагничивателем кинескопов и спокойно оттащат бездыханное тело в соседний двор или гараж. А при угоне серьезной машины эта ваша система будет отключена или вырублена или заблокирована за 3-5 минут, да вы получите сигнал о пропаже машины из зоны контроля и все, никаких команд туда вы уже не подадите и местоположение не отследите, а машина будет ехать внутри трейлера или на эвакуаторе туда, куда надо, и господа полицейские, с немалой долей вероятности, будут обеспечивать зеленый корридор.
 
Для этого надо знать что есть пейджер и какой, подавить весь FM дипазон не так то просто, плюс он заорет почти сразу что потерял машину.
Подавлять весь диапазон и не надо. Есть определенные коридоры диапазонов чистот на которых разрешено вещание различных типов радио аппаратуры. Причем для каждого свой. Подовители сигналов есть разные. Которые сможите купить вы да и я беспонтовые и не обладают постоянным уровнем Побочны электромагнитных излучений (да и радиус мал, сигнал с сигналки все равно уйдет).
Серьезные подавители радио частоты купить не такто просто, да и еще мобильные, купите его у какогонибудь опера (как выяснится потом) а потом будете обьяснять что и как.
По поводу брелока-пейжера. Он пискнет что ваша авто не взоне авы и усом не пошевелите, забьете да и все. (к справке: угонщики несколько раз будут вырубать канал около вашей авто чтоб выподумали что у вас сигналка косячит, и в очередной раз когда она пискнет раздраженный хозяин даже не отреагирует а его авто в этот момент обрело нового хозяина).
 
К сожалению все это развод кроликов, ставить такое на 15-20 летнюю машину никто не будет, дорого и необоснованно, кто позарится на 124й мерин? Шпана покататься или разборщики на запчасти, от первых вы спасете, но какова вероятнгсть что они полезут в мерс, который еще запустить надо уметь, когда рядои уйма тазиков, для покататься разници толком нет, а разборщики просто долбанут по капоту размагничивателем кинескопов и спокойно оттащат бездыханное тело в соседний двор или гараж. А при угоне серьезной машины эта ваша система будет отключена или вырублена или заблокирована за 3-5 минут, да вы получите сигнал о пропаже машины из зоны контроля и все, никаких команд туда вы уже не подадите и местоположение не отследите, а машина будет ехать внутри трейлера или на эвакуаторе туда, куда надо, и господа полицейские, с немалой долей вероятности, будут обеспечивать зеленый корридор.
Совершенно согласен. На все +100%
Вопрос? Нахрена тогда мы вообще эту тему наполняем. Да и вообще для чего она создана??? :icon_e_surprised:
 
Сигналка нужна для удобного открывания замков и чтоб соседа сиреной побесить когда с вашей авто шпана колеса снимать будет.:)
 
Последнее редактирование:
Для чего? Ну видимо чтобы поделитьс опытом и понять надо ли изобретать велосипед. Практика показывает что никакая покупная сигнализация не спасет от серьезных угонщиков, это просто факт, достаточно легко идентифицируют и вырубят стандартным способом, или просто увезут машину на эвакуаторе, сколько раз видел в городе едущий эвакуатор, а на нем орущая сигналкой машина и никого это не напрягает, а от шпаны спасает просто моргающий светодиод в углу окна, спасает на 99.99%. От эвакуатора особо не спасетесь, орущая сигнализация скорее вызовет кирпич на лобовое от соседей, чем защитит от угонщика, а чтобы не уехали на ней можно защититься нестандартными и неожиданными методами, секретки, блокираторы, скрытые пейджеры, ведь мало кому в голову прийдет что у вас есть пейджер, к тому же не самый распространенный или вообще самодельный, если вы закрываете машину стандартным мерсовским ик брелком и никаких пиканий и морганий фонарями нет, дальше можно вывести герконы в определенные места и для нормальной работы машины класть туда чтото с магнитом, например на панель рядом с селектором передач, тот же пейджер может включаться и отключаться не сигналкой, а отдельным способом, тогда рано или поздно он всеравно подаст сигнал, ведь не будут они вечно блокировать его, а если он стоит отдельно, с автономным питанием и не связан с основной сигнализацией, то его и не найдут скорее всего.

У друга сигналка с GSM и GPS, с обратной связью и прочим, и она каждую ночь не по разу орет что потеряла связь с машиной и должна по идее заблокировать двигатель, однако утром нормально запускается, при этом снятие колес, вместе с секретками, без пропадания сигнала, она не просекла, спугнули случаной проезжавшие менты, постучали по машине и посоветовали подобрать брошенные в 50ти метрах колеса, пока не унес кто другой. Мало того, демонстрация дистанционной блокировки двигателя заинтересованным зрителям провалилась, а мотор заблокировался через 40!!! минут на кольцевой, ну вот просто так отработал оператор, СМСка пришла через 40 минут, за это время можно было уже уехать из зоны действия сотовой сети или заэкранировать машину. Сразу скажу - сигналка не дешевая, не самопальная, установлена диллером, тоже не гаражным, при продаже автомобиля.
 
Последнее редактирование:
Для чего? Ну видимо чтобы поделитьс опытом и понять надо ли изобретать велосипед. Практика показывает что никакая покупная сигнализация не спасет от серьезных угонщиков, это просто факт, достаточно легко идентифицируют и вырубят стандартным способом, или просто увезут машину на эвакуаторе, сколько раз видел в городе едущий эвакуатор, а на нем орущая сигналкой машина и никого это не напрягает, а от шпаны спасает просто моргающий светодиод в углу окна, спасает на 99.99%. От эвакуатора особо не спасетесь, орущая сигнализация скорее вызовет кирпич на лобовое от соседей, чем защитит от угонщика, а чтобы не уехали на ней можно защититься нестандартными и неожиданными методами, секретки, блокираторы, скрытые пейджеры, ведь мало кому в голову прийдет что у вас есть пейджер, к тому же не самый распространенный или вообще самодельный, если вы закрываете машину стандартным мерсовским ик брелком и никаких пиканий и морганий фонарями нет, дальше можно вывести герконы в определенные места и для нормальной работы машины класть туда чтото с магнитом, например на панель рядом с селектором передач, тот же пейджер может включаться и отключаться не сигналкой, а отдельным способом, тогда рано или поздно он всеравно подаст сигнал, ведь не будут они вечно блокировать его, а если он стоит отдельно, с автономным питанием и не связан с основной сигнализацией, то его и не найдут скорее всего.

У друга сигналка с GSM и GSP, с обратной связью и прочим, и она каждую ночь не по разу орет что потеряла связь с машиной и должна по идее заблокировать двигатель, однако утром нормально запускается, при этом снятие колес, вместе с секретками, без пропадания сигнала, она не просекла, спугнули случаной проезжавшие менты, постучали по машине и посоветовали подобрать брошенные в 50ти метрах колеса, пока не унес кто другой. Мало того, демонстрация дистанционной блокировки двигателя заинтересованным зрителям провалилась, а мотор заблокировался через 40!!! минут на кольцевой, ну вот просто так отработал оператор, СМСка пришла через 40 минут, за это время можно было уже уехать из зоны действия сотовой сети или заэкранировать машину. Сразу скажу - сигналка не дешевая, не самопальная, установлена диллером, тоже не гаражным, при продаже автомобиля.
Тема не бесполезная.. Если расуждать, то надо несколько способов защиты соорудить.. И приметные и не очень. Посоветоваться с мастерами, которые делают секретки. Пара секреток от разных мастеров обойдется в 1,5-2 тыс. рублей. Но от сымания колес не спасет скорей всего.
 
Тема интересная, но уже не актуальная.
Из старых публикаций:
1. прозрачная кожица репчатого лука на центральный контакт крышки распределителя,- ее не видно, а завести невозможно;
2. провод от бобины или на корпус авто или на сидение водителя (здесь возможно "превышение необходимой обороны");
3. фишка самодельная на несколько контактов, без нее долго подбирать комбинацию проводов, а чем больше контактов, тем лучше работает "комбинаторика" (раздел математики);
и др.
4. сам придумал для своего первого авто: после снятия с обычной сигналки (при угоне) авто "умирает" при попытке завести, мне самому нужно время для восстановления работоспособности, а угонщику тем более.
 
Последнее редактирование:
ну из этой серии знаю еще человека что поставил в свою семерку, жигули, газовые пиропатроны, если кнопочку не нажать, то при попытке запуска блокируются двери и срабатывают пиропатроны, примерно черз год после установки самого еле откачали, толи кнопочка поломалась, толи нажать забыл.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.350
Сообщения
665.532
Пользователи
219.359
Новый пользователь
AntonLi

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу