Удар при переключении на R

[bagaudin]

W210 E240 1998. Удар при переключении на R, и "ударчики" при переключении с повышенной на пониженую (не всегда). Диагностика показала ошибок в АКПП нет. Сказали - люфт в редукторе. Если потребуется замена такие варианты возможны, с каких комплектаций? Или редукторы в принципе у 210-х одинаковы?

 

[Johnsonnew]

W210 E240 1998. Удар при переключении на R, и "ударчики" при переключении с повышенной на пониженую (не всегда). Диагностика показала ошибок в АКПП нет. Сказали - люфт в редукторе. Если потребуется замена такие варианты возможны, с каких комплектаций? Или редукторы в принципе у 210-х одинаковы?

чем читали машину?
данные по адаптациям?
проблема может быть не только редукторе, но так же в соединениях кардана.

 

[bagaudin]

чем читали машину?

В мерседес центре. Чем не знаю.

 

[GevaMB]

W210 E240 1998. Удар при переключении на R, и "ударчики" при переключении с повышенной на пониженую (не всегда). Диагностика показала ошибок в АКПП нет. Сказали - люфт в редукторе. Если потребуется замена такие варианты возможны, с каких комплектаций? Или редукторы в принципе у 210-х одинаковы?

у меня кстати типа этого, если небольшой даже уклон будет и с паркинга кинуть на R , то получается неприятный удар, если же сначала ставлю на ручник потом P и снова из P в R то удара не будет, с чем связано?

 

[Marfil]

в соединениях кардана.

+
скорее всего.