W210 E240 1998. Удар при переключении на R, и "ударчики" при переключении с повышенной на пониженую (не всегда). Диагностика показала ошибок в АКПП нет. Сказали - люфт в редукторе. Если потребуется замена такие варианты возможны, с каких комплектаций? Или редукторы в принципе у 210-х одинаковы?
Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
3395 от 1 12 23
Больше всего посетителей было 3411 , от 1 12 23