• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Управляемость GL350

Крыл

Пользователь
Сообщения
3
Реакции
0
Здравствуйте фуромчане !
Вопрос новичка.
Стал "счстливым" обладателем GL350, куплен у ОД 22/12/2010.
Красивая машина, но управляемость ----- (((
В калийности на асфльте машину очень трудно удержать !!!
Резина родная !!!
На чистой дороге с неровным профилем машина просто плывет в сторону и ощущения связи руля с колесами отсутствует, как при аквапланировании....
До этого был Туарег (тоже с пневмой), но рулился как по рельсам !!!
 
многое зависит не только от резины но и от профиля ( размера дисков )....
 
Согласен.
Брал в подарок у ОД 265/55/R19 Мишлин зимний (нешипованый), соответственно на родных литых дисках тоже 19)))
 
Согласен.
Брал в подарок у ОД 265/55/R19 Мишлин зимний (нешипованый), соответственно на родных литых дисках тоже 19)))

Так у Вас на какой резине претензии к управляемости - родной заводской, или на подаренном Мишлине?
 
Подаренная тоже родная, зимняя.
Диск тожн родной
диск колёсный легкосплавный 19" (B66474335) 8,5Jx19 ET56

Вот на ней (резина и диски в сборе) плохая управляемость.
Те колеса, которые с завода в гараже (летние), мне зимнюю сразу у дилера поставили.
Проверил давление было 2,4 , докочал до нормы 2,7, стало получше но на колийноси машину все равно болтает.
 
Странно... У меня нормально рулится. Может, причина - дефекты подвески данного конкретного автомобиля?
 
Странно... У меня нормально рулится. Может, причина - дефекты подвески данного конкретного автомобиля?

Так ведь автор пишет, что машина у него новая. Т.е. дефекты тут мало вероятны. Да и резина у него как раз "зимнего" размера....
 
с новыми авто косяков бывает куча.это и битье, с восстановлением на сервисе.
 
с новыми авто косяков бывает куча.это и битье, с восстановлением на сервисе.

и элементарно при перегоне вокруг центра Мерс, видел как мастер приемщик чуть чуть в поворот не вписался и уперся пер. колесом в бордюр, результат руль встал поперек :)
 
с новыми авто косяков бывает куча.это и битье, с восстановлением на сервисе.
Это как же его стукнуть то нужно :icon_question:

Например, на предыдущем ХС 90 прошел прядка 60 тыс. км. "Замечать" колейность машина стала ближе к 50 тыс., да и то совсем чуть-чуть. Я отнес это к естественному износу узлов подвески. Хотя ничего менять там не требовалось.
 
вчера был свидетелем аварии автовоза с автоцистерной для перевозки газа. в итоге с автовоза "аккуратно" слетел субарик.после чего погрузили и повезли дальше. явно кому то . так же на трассе в Уфу этой поздней осенью положили автовоз с Х6 и Х5. 5-й под ремонт, 6-й в хлам
 
Вроде за доставку МВ до салона отвечает Представительство МВ. Неужели они восстанавливают битые машины и "толкают" клиенту под видом новых?

Да бывают и такие случаи.
У меня знакомый у оф. дилера забирал новый Е класс в 211 кузове, лет 5 назад. Пришел забирать не понравилась как краска лежит на переднем крыле. Взял прибор, который толщину краски меряет и показал в салоне, что там шпаклевка лежит. Машину забрали и через месяц такую же новую отдали с большими извинениями и возвратом части денег за просрочку поставки.
Так что если даже новый авто из салона берете - это еще ничего не значит.
Если вас не устраивает, как машина себя ведет на колее, тут 2 варианта:
1) Брать такую же у ОД и тест-драйвить, после чего либо ремонт либо так и должно быть.
2) Возврат автомобиля с полным возвратом суммы.
 
Последнее редактирование:

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.283
Сообщения
664.897
Пользователи
219.009
Новый пользователь
Kolmakovslb

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу