Инструкция есть какая то? Тонкости? Или там всё просто?
Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
16487 от 28 02 26
Больше всего посетителей было 16508 , от 28 02 26
Вопрос о бензонасосе
- Автор темы ratibor
- Дата начала
Мороз
Пользователь
- Сообщения
- 1.137
- Реакции
- 125
- Авто
- W124, 230Е, МКПП, 1992г.
W124, E280, АКПП, 1995г.
Два насоса ставили начиная с 103-го двигателя, без разницы седан или сарай. Вся эта байда в сборе обычно на одном крепеже, вот и получается так, что кто-то поставит то, что найдёт. Видел на форуме случаи и у 103-го один насос стоит, всякое бывает. Но изначально, то не так.
strelokvs
Пользователь
- Сообщения
- 390
- Реакции
- 67
- Авто
- МВ 124 200TE 1991 АКПП
- Город
- Защита информации
Мороз по поводу крепежей - в одном крепеже должно быть: насос, фильтр , аккамулятор. Два насоса ставится при плохом давлении от бака к насосу пример этого САРАЙ. У него первый насос стоит сразу на выходе из бака, потом топливопровод перегибается через подрамник и подходит к обойме из 3 предметов (насос, фильтр , аккамулятор). На седанах мне кажется тоже самое только без 1 насоса.
Или я заблуждаюсь?
Или я заблуждаюсь?
Aristotell
Пользователь
- Сообщения
- 5
- Реакции
- 0
Господа, спасибо всем кто поучавствовал в догадках, но в итоге оказалось что во всем виновато..., по крайней мере послего всего сделанного - работает отлично, реле... там был плохой контакт предохранителей... не знаю что за реле это было, забыл уточнить, но после его пропайки, прожимки, расборки, промывкии последующей сборки и установки на свое место - движка стала запускаться сразу... и отдельное спасибо strelokvs он натолкнул мысль на реле и механики потянули свои золотые, хотя мож всегото позолоченные,))) руки именно к нему... Спс ВСЕМ!!! фото своего порося выложу завтра, седня не до этого.....
Alexey Frolov
Пользователь
- Сообщения
- 15
- Реакции
- 2
- Авто
- MB 230 W124, M102, МКПП, KE-Jetronic
Смутьян
Пользователь
- Сообщения
- 466
- Реакции
- 46
- Авто
- Мерседес Бенс 300Е
ничего сложного... только когда отсоединиш подаюший шланг - слей бензин в емкость - до тех пор пока не перестанет струей литься от туда и быстренько одевай его на новый бензонасос, иначе весь зальешься бензином)))) Еще не перепутай клемы + и - ...... шайбы медные не забуть поставить на места (под трубку) а лучше новые купить..... удачи!!!
AlexCar
Пользователь
- Сообщения
- 575
- Реакции
- 69
- Авто
- Мерседес Бенц 200 Е
1989
- Город
- Копирайтер
1. Внизу под днищем автомобиля получаеццо под задним правым пасажирским сиденьем нужно снять пластиковую защиту (гайки собрать шоб не потерялись).
2. Клеммы с аккумулятора в обяз снять во избежание пожара!!
3. На шланге топливоподачи нужно открутить хомутик, ослабить болты на креплении бензонасоса и т.д. чтоб он свободно мог выпасть. 4. Потом сдернуть шланг с бензонасоса, можно элементарно пальцем заткнуть, и надеть на новый бензонасос.
5. Новый бензонасос ставь на место и затягай.Запомни, где стоит медная шайба, вместо нее поставь новую она есть в комплекте с новым насосом!!!
6. Пока закручиваешь, то-сё, остатки бензина испарятся.. Надень клеммы и заведи не съезжая с ямы!! Проверь не сочится ли где бензин..Такое под давлением возможно!!!
7. Если все в порядке, то ставь пластиковую защиту, и вперед!!!! Удачи!!
Alexey Frolov
Пользователь
- Сообщения
- 15
- Реакции
- 2
- Авто
- MB 230 W124, M102, МКПП, KE-Jetronic
Ок понятно вроде спасибо, просто с чего спросил, у меня друг на фольце менял бензонасос, так там он говорит надо было как то его нажать и провернуть в определенную сторону))) А тут получается он просто так вставляется и не чем не притягивается чтоли?
Смутьян
Пользователь
- Сообщения
- 466
- Реакции
- 46
- Авто
- Мерседес Бенс 300Е
Там держит его спецальный хомут - его просто ослабляешь и меняешь насос...ничего сложного... только окуратнее с трубкой, если туда давно не лазили можно ее сломать......
Не понятки с бензонасосам
Всем привет, подскажите пожалуйста бензонасос должен работать если замыкаются 15 и 87 контакт? Я подключаю бензонасос на прямую к аккумулятору он работает, а если замыкать контакты то нет. Замыкаю контакты т.к. релешка глючит...
Всем привет, подскажите пожалуйста бензонасос должен работать если замыкаются 15 и 87 контакт? Я подключаю бензонасос на прямую к аккумулятору он работает, а если замыкать контакты то нет. Замыкаю контакты т.к. релешка глючит...
Последнее редактирование:
Мороз
Пользователь
- Сообщения
- 1.137
- Реакции
- 125
- Авто
- W124, 230Е, МКПП, 1992г.
W124, E280, АКПП, 1995г.
Замыкаются перемычкой из проволоки контакты 30 и 87 реле топливного насоса. Реле размером с пачку сигарет. На самой фишке колодки 7 и 8 соответствуют ножкам 30 и 87 реле.
15 контакт идёт на реле защиты.
15 контакт идёт на реле защиты.
Последнее редактирование:
Мороз
Пользователь
- Сообщения
- 1.137
- Реакции
- 125
- Авто
- W124, 230Е, МКПП, 1992г.
W124, E280, АКПП, 1995г.
Даже не знаю тогда.
Помогите если кто знает, сегодня опять машина заглохла не качает бензонасос, пытался включить бензонасос на прямую(замыкал 87 контакт с аккумулятором "+") бензонасос не реагировал, но слышно щелчки со стороны двигателя внизу. Если включать на прямую бензонасос к аккумулятору то он работает и бензин поступает и машина нормально заводиться, но бензонасос под машиной и нет возможности его сейчас так подключить. Может знает кто в чем может быть проблема. Может какой клапан заедает или еще что????? Уже не знаю что делать!
Предохранители целые, визуальный осмотр соединение на бензонасос тоже нормальное!!
симптомы похожи, только она бывает по двое суток стоит не заводиться, а потом как будто ни чего не ломалось-сел и поехал!!! только еще один нюанс если сейчас подключить бензонасос на прямую к аккумулятору то машина сразу заведется и убрав провода которыми замыкал насос и аккумул. все будет работать..........
Последнее редактирование:
Похожие темы
