• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Вопрос о работе пружин аммортизаторов

  • Автор темы Автор темы AlexCar
  • Дата начала Дата начала

AlexCar

Пользователь
Сообщения
575
Реакции
69
Авто
Мерседес Бенц 200 Е
1989
Город
Копирайтер
Сабж: установил на машине (124 мерс, 102 мотор) стойки Кайаб (японские, хорошие) и пружины (забыл название, но немецкие). Подвеска работает жестко. Бьет сильно когда колесо проваливается в ямы. Бугорки более-менее сносно отрабатывает. Насколько я понимаю, данные стойки и данные пружины не очень хорошо сочетаются..

Вопрос спецам такой: как решить проблему? - установить дополнительные проставки под пружины? Ведь выходит, что они довольно жесткие и поэтому удары такие?
 
Проставки не решат проблемы. Видимо стойки жестковаты, или пружины... На пружинах должна быть цветная маркировка. Есть? И ещё, может бить опорный.
 
форум то совсем похоже не читаете ?
пружины на Мерсах нужно подбирать только по ВИНу ! на одном кузове стоят абсолютно разные пружины по жесткости ! зависит от внутренностей машины.
1) https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=20791&highlight=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B1%D0%BE%D1%80+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD

2) https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=20684
 
Проставки не решат проблемы. Видимо стойки жестковаты, или пружины... На пружинах должна быть цветная маркировка. Есть? И ещё, может бить опорный.

Опорный - в смысле шаровая?
 
с 3 попытки

форум то совсем похоже не читаете ?
пружины на Мерсах нужно подбирать только по ВИНу ! на одном кузове стоят абсолютно разные пружины по жесткости ! зависит от внутренностей машины.
1) https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=20791&highlight=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B1%D0%BE%D1%80+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD

2) https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=20684

Не думал, что это актуально и для 124-х меринов!
 
аммортизатор и пружэина- обязательно должны быть в разрешенной сооотв. паре- наглядность- пружина придает мягкость авто, а амортизатор её гасит в опред. критериях- выходит у Вас несоотв. жесткости аммортизатора с пружиной- т.е. фактически пружина не работает и все сваливает на Аммортизатор- в рез-те эффект- движение как на палке
 
Не думал, что это актуально и для 124-х меринов!


Это актуально для каждой машины:) :). У нас в мерсоцентре даже при покупке брелка VIN спрашивают.:D А если у тебя при покупке пружин и т.д. не спросили.. есть повод задуматься, а стоит ли там вообще еще что-то покупать....:icon_redface:
 
Народ, я не могу сообразить, как подбирать пружины. Аммортизаторы у меня японские - Кайаб 334017, серия "Excel-G". Как это учитывать? Маркировки там ноль. Потом, не помню, какие на машине стоят пружины. немецкие - это точно. После установки аммортов и пружин посадка стала выше - меня это устраивает, сразу стало жестче - думал, мож это временно... :icon_cry:отъездил 15 тыс. км.
 
Это актуально для каждой машины:) :). У нас в мерсоцентре даже при покупке брелка VIN спрашивают.:D А если у тебя при покупке пружин и т.д. не спросили.. есть повод задуматься, а стоит ли там вообще еще что-то покупать....:icon_redface:

Да я задумался уже... только как мне подобрать-то? Ничего не понимаю, в приведенных ссылках. чего-то там считают.. А мне что считать и к чему прибавлять? или отнимать? Популярно можно? или это только к спецам?
 
Сабж: установил на машине (124 мерс, 102 мотор) стойки Кайаб (японские, хорошие) и пружины (забыл название, но немецкие). Подвеска работает жестко. Бьет сильно когда колесо проваливается в ямы. Бугорки более-менее сносно отрабатывает. Насколько я понимаю, данные стойки и данные пружины не очень хорошо сочетаются..

Вопрос спецам такой: как решить проблему? - установить дополнительные проставки под пружины? Ведь выходит, что они довольно жесткие и поэтому удары такие?
судя по симптомам аммы короткие, сравни их с родными в сжатом и растянутом состоянии... это имхо, могу заблуждатся:)
 
Так там стояли явно не родные, а г...о какое-то то пробитое в хлам.. Надписей вапче не было, с энтим сранивать точно не хочу....
 
действительно- по всем симптомам- хода Аммортизатора не хватает- итог будет печален- его просто вырвет. для автора- если есть желанеи зажать подвеску- нужно брать спортпакет именно для данного авто и модели
 
действительно- по всем симптомам- хода Аммортизатора не хватает- итог будет печален- его просто вырвет. для автора- если есть желанеи зажать подвеску- нужно брать спортпакет именно для данного авто и модели
Могу сказать точно..........НЕТ аммортизаторов на W124 с укороченным штоком и/или корпусом.........их просто нет........КРОМЕ........фирмы H&R, которая выпускает ТОЛЬКО готовые комплекты........ну конечно же комплектации Sportline!!!:)
Да и не смог бы он поставить укореченный аммортизатор с пружиной штатной высоты (раз машина стала выше)!!!!
Я бы обратил внимание на жесткость пружины и какие установлены проставки под ней!!!:)
 
Да я задумался уже... только как мне подобрать-то? Ничего не понимаю, в приведенных ссылках. чего-то там считают.. А мне что считать и к чему прибавлять? или отнимать? Популярно можно? или это только к спецам?
C VIN'ом автомобиля: Здесь можно узнать номер детали автомобиля Mercedes-Benz!
 
А подойдет пружина того же производителя, подобранная по каталогу elcats?
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.347
Сообщения
665.508
Пользователи
219.342
Новый пользователь
vilpes

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу