При включении зажигания (но не запуск стартера) -данные сигнальные лампы в приборке сигнализируют вместе с остальными лампами?
Скорее всего перегорели лампочки в приборке, как сказал cosworfh. Попробовать их заменить и посмотреть что будет. Должны загореться если ASD неисправна.
Если есть у тебя такая возможность,по проверь рожалуйста на наличие такого 4-х контактного штеккера ,у тебя с зади в приборке.
Ента лампа ASD горит постоянно. Но блокировка дифференциала вроде как и работает, но очень слабо. Подскажите с чего начать проверку ? С этой самой лягушки ?
Попробуй первым делом с лягушки,если проверялся уровень жидкости в бачке ASD,и предохранитель на реле защиты.У меня почти та же проблема !
Попробуй первым делом с лягушки,если проверялся уровень жидкости в бачке ASD,и предохранитель на реле защиты.У меня почти та же проблема !
Система ASD может только РАБОТАТЬ и НЕ РАБОТАТЬ.
Совершенно верно. Только вот это у меня не работало, потому что "лягуха" была замкнута, и лампочка ASD постоянно горела. Не мигала ни разу!
Тоже задавался таким вопросом, пока не съездил в субботу на SNOWSTORM.FORD.PARTY.30.01.2010, ежегодное мероприятие клуба любителей и владельцев авто форд сиерра и скорпио, поскольку у меня предыдущий и ныне второй авто скорп, я с ними активно общаюсь, так вот, суть мероприятия, помимо общения, это катание по льду водоема, расчищается трасса, ставятся конусы и вперед, до сих пор я туда ездил на обычном скорпе, приокольно, полезно, понимаешь что и как от машины ожидать на скользкой дороге, можно поэксперементировать, позволить себе пошалить, больше чем сесть на снег на брюхо не рискуешь ничем, а нынче поехал на мерине, это ДЕНЬ и НОЧЬ, я ездил спокойно и расслабленно, конечно проскальзывание передка при входе в поворот никто не отменял, но в остальном его нигде не болтает, нигде не заносит, по снегу пилит как трактор, посадить его так и не удалось, даже на раскопанной кучей машин лесной дорожке на выезде с озера, как чуть скользко или снег просто загорается "!" на приборке и поведение машины меняется в корне, она просто едет почти как по ровной чистой дороге, в заездах на время у меня результат гдето в серединке, при том что народ гнал и старался, а я только что кофе не пил, ехал как по городу на работу, я очень доволен.
Но у меня нет контрольки ASR, только лампочка ASD !!! При пробуксовке лампочка в виде воскл. знака тож молчит. При вкл. зажигании, но не работающем движке все лампы горят - после пуска не гаснет только ASD.
На автомобиля марки Mercedes-Benz w124 1988-1993 идет 8-ми контактный прямоугольный (пятиугольный) разъем.И я тут где-то наткнулся на вариант считывания кодов системы ASD, но у меня на колодке возле аккумулятора провода подходят только к 1-ому и 6-ому контакту !!! Как тут считывать коды ? При считывании кодов даже из памяти блока управления двигателем нужны 1-ый и 3-ий !!!??? Читал что считать коды неисправностей ASD можно при помощи пятого, но гнездо пустое
Пробовал его на массу и 5 сек и 10 - реакция одна : при замыкании на массу лампочка ASD горит светлее и все Проверил лягушку - исправна. Но ASD (блокировка дифференциала) работает но как-то слабо... Из под авто на холостых примерно раз в 30 сек раздается "псык" - типа как сброс давления. А почему слабо - попробовал на почти таком же мерине одно колесо на асфальт - второе на лед - гораздо эффективней чем у меня. Или это из-за того что ASR неисправна ??? Предохранители на реле целы, проводка целая, контакт хороший, но вот противоскольжение не работает Реле под крышкой блока ABS исправно... Что еще можно проверить ? Есть у кого-нибудь электросхема этого узла ?
К 1/2-это реле защиты от перенапряжений (с зали аккум)
