Вопросы по работе ASD

[тов]

подозреваю что управляющий клапан не работает,но не фак,нуно проверять,тестировать

буду изучать тему. спасибо Миша!

 

[ytka]

я думаю если бы у него причина была в реле защиты,то есть в один момент защита не подает питание, тогда бы у него и ABS тоже отключилось.
соответственно электросхеме.

у меня реле не работало! абс при этом работал! от сюда вывод что реле походу хитрое! на каждую функцию своя катушка! в реле если не ошибаюсь 2 катушки! самая большая на асд и поменьше хер знает куда!

 

[Samof]

Privet cosworth.Problema s Asd resilas.Masinka begajet i buksujet kak i nuzno.Kogda pomenjal masli i filtr,cerez denj-dva skinul osibku peremickoij i delo poslo.Lampocka bolse nezagoralos i vsjo zarabotalo.Kazdij denj narabotal sistemu asd,delal casto probuksovki na gruntovoij doroge,v denj po 5 raz.Nu vot,i lampocka bolse negorit,i sistema Asd rabotajet.Vsemu vinoij bilo maslo i filtr.
Bolsoje tebe spasibo cosworth za mudrije soveti,za pomoscj,za potracennoje vremja na resenii etoij problemi osenju,i za vsjo ostalnoje.Udaci tebe.
Mozet i moij primer komu nibuds zdes prigoditsja.Vot i vsja problema bila v masle i filtre.Nuzno menjats vovremja...

 

[cosworth]

тебе тоже спасибо и удачи! хорошо что отписался по решению.
да.инфа многим пригодится!

 

[Эльдар2]

ВСЕМ ЗРАСТЕ! Сегодня произошел несчастный случай! решил заменить масло ASD-слил старое(неизвестное) залил новое(заменитель от Феби). завел авто и через минуту громко "хлопнув" и окатив меня маслом порвался шланг высокого давления(который проходит через двигатель в правую сторону и уходит назад). с чего эт вдруг? знаю, что сделал что-то не так, но вот что?
P.S. вторая обратка в бачок ASD откуда-для чего?
WDB1240311B483461

 

[cosworth]

ВСЕМ ЗРАСТЕ! Сегодня произошел несчастный случай! решил заменить масло ASD-слил старое(неизвестное) залил новое(заменитель от Феби). завел авто и через минуту громко "хлопнув" и окатив меня маслом порвался шланг высокого давления(который проходит через двигатель в правую сторону и уходит назад). с чего эт вдруг? знаю, что сделал что-то не так, но вот что?
P.S. вторая обратка в бачок ASD откуда-для чего?
WDB1240311B483461

привет.
перед сливом/заменой/прокачкой масла 1- вытянуть реле ASD из гнезда и отложить его в сторону.
2- в пустые отверстия 8 и 10 (где было реле ASD) вставить перемычку,чтобы шаровый затвор электроклапана ASD открылся.

https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=202985&postcount=735

Прокачка.

1- вытянуть реле ASD из гнезда и отложить его в сторону.
2- в пустые отверстия 8 и 10 (где было реле ASD) вставить перемычку.
3- запустить двигатель пусть работает на холостых об.АКПП в положении-Р, РКПП в положении - НЕЙТРАЛЬ.
Ножной тормоз/ручник зажат-колеса заблокированы.
4- под автомобилем открутить/приотпустить на редукторе заднего моста правый штуцер прокачки (сторона обочины)
5- выходит жидкость или воздух и заодно доливаем жидкость в бачок ASD (моторный отсек) чтобы уровень не упал.
6- вышла жидкость без пузырей воздуха
7- закручиваем штуцер прокачки
8- глушимь/останавливаем двигатель
9- вытягиваем из гнезда ранее установленую нами (в пункте №2) перемычку 8 и10.
10- ставим реле ASD в гнездо (на место)
11- контролируем и если что доливаем уровень жидкости в бачке ASD (моторный отсек)

Примечание.
1)-При вытянутом реле ASD из гнезда более чем на 1 мин. реле ASDавтоматически стирает все ранее накопленные ошибки.
2)-При прокачке/удалении воздуха из системы ASD, не обязательно/нет необходимости вывешивать/поддомкрачивать/приподнимать и т.д. и т.п. заднюю часть автомобиля/задние колеса(о)!

3)-Уровень масла в бачке должен быть на отметке между MIN и MAX.

https://mbclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=18388&d=1292052497

сверху на пластмассовом бачке:
тонкий трубопровод- сброс низкого давления масла в бачок
толстый трубопровод- сброс высокого давления масла в бачок через открытый шаровый затвор электроклапана ASD и с резервуара гиадроаккумулятора

 

[Эльдар2]

Спасибо! И еще вопрос: которое из них реле ASD? Кого из них "вытянуть из гнезда и отложить его в сторону"? Заранее спасибо.

 

[cosworth]

вот это реле вытяни,которое обозначил на твоей картинке.
сверху на нем номер стерся, а было 008 545 24 32
(цифры 2 и 4 еще более-менее просматриваются).

вот на примере картинка где хорошо видно реле ASD 008 545 24 32,его номер и его внутрености.

 

[Эльдар2]

спасибо за терпение

 

[дмитрий е220]

здрасте.кто подскажет как сделать диагностику asd самостоятельно ато оно не работает.причин может быть много? мне говорили что нужно взять длинный провод вставить в разьём №8 вторй конец помоему на кузов и повернуть ключ замка зажигания сколько раз маргнёт asd там уже надо знать на что грешить. помогите пожалуйста

 

[cosworth]

на реле ASD какой у тебя номер?
https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=216802&postcount=774

если один человек диагностирует (приготовить отрезок изолированого но зачищеного с обох концов одножильного провода длиной около 3 метра):

1- запустить двигатель пусть работает на холостых оборотах
2- в контакт № 5 (диагностического разъема) вставить один конец приготовленого изолированого провода
3- присесть на водительское сидение и второй конец приготовленого изол. провода замкнуть на МАССу (-) в пепельнице или крепление сидения или кузова (где есть хорошая МАССА) и так держать на МАССЕ 2-4 сек.
4- разъеденить провод от МАССЫ
5- спустя 2-3 сек. после разъеденения провода от МАССЫ, в приборке сигнальная лампа с надписью ASD начнет мигать-выдавать код.
6- длительность одной вспышки около 0,5 сек
7- интервал между вспышками около 1 сек
8- считать сколько раз лампа мигнет.т.е. сколько вспышек

9- к примеру три вспышки = код № 3, пять вспышек = код № 5

10- для извлечения следующего кода, повторить процедуру замыкания на МАССУ с приготовленым проводом.

 

[дмитрий е220]

большое спасибо завтра займусь.номер завтра напишу. а так MB 124 E220 1994 АКП и ещё раз спосибо что откликнулись

 

[cosworth]

по модели машины твое реле № 013 545 01 32
да,если будет возможность отпиши какая ошибка вылезла (сколько раз лампа моргнула)

 

[дмитрий е220]

значит ситуация следующая.провод кинул asd потухла.поехал проверять на пески треугольник загорается но толку вроде нету (ну работает не как в 210 ) колёса просто буксуют ну вроде не заносит.может оно так и должна работать что скажете. заранее блогадарен

 

[Nixx]

cosworth, я правильно понимаю, что для полной замены жидкости в системе ASD, сначала сливаем всю старую жидкость, пока не кончится, а потом уже льем свежую?

 

[-Павел-]

А если смесь из АТФ масел получилась - не знаю какое прежний хозяин заливал?

 

[Nixx]

А если смесь из АТФ масел получилась - не знаю какое прежний хозяин заливал?

Вот по той-же причине хочу поменять полностью. Т.к. хз что там залито и когда...

 

[cosworth]

cosworth, я правильно понимаю, что для полной замены жидкости в системе ASD, сначала сливаем всю старую жидкость, пока не кончится, а потом уже льем свежую?

да.

 

[cosworth]

будешь заливать свеее масло в пустую гидросистему, реле ASD отложи в сторону и перемфчку 8 и 10 ставь и штуцер прокачки (справа на редукторе приоткрой). чтобы масло пошло. потом прокачай как вверху напечатано.

 

[дмитрий е220]

миша. скажите у меня все нормально?