Вскипятил что делать?

[Danyel]

.... отсечку ведь проверить просто, по трассе даёш полный газ и смотриш на каких оборотах переключается АКПП. ...

Это серьёзно
У меня на трассе при кик-дауне АКПП переключается на оборотах ближе к красной зоне тахометра. Какая там отсечка?!

 

[creg77]

в том месте где переключается коробас и срабатывает отсечка двигателя
выше отсечки обороты не поднимутся.
только не понял в вашем случае, ближе к красной зоне или на границе с красной зоной происходит переключение ? по заводскому должно на самой границе с кр переключаться. а когда гонщики перешивают мозг , ну для гонок то отсечку сдвигают в саму красную зону, сам видел как стрелка тахометра всю красную зону прошла до конца, вот так.

 

[Antoxa44]

вчера поездил хорошо.. Сегодня ночью было -30 с утра не завел здох аккумулятор. Покрутила пару секунд еле еле и все куку.. купил новый, с пол оборота завелась. кстати какой емкости надо было ставить на мою S 420? я купил 90 Ач

 

[qruiser]

Откуда - 30? 22 на приборке было на Парковом....

 

[Selten]

кстати какой емкости надо было ставить на мою S 420? я купил 90 Ач

Кроме этой цифири нужно смотреть еще эту 950А как раз для мороза чем выше, тем лучше

 

[Antoxa44]

у меня меньше, но до этого вообще стандартный 55 стоял. и все ок было а у него вроде пусковой ток вообще 310 был а тут вроде 800 примерно точно не помню

 

[Antoxa44]

Откуда - 30? 22 на приборке было на Парковом....

в 4 ночи быо -30 сотрел по телеку по рен-тв там температура сверху справа показывают. и по прогнозам столько же было.

 

[Antoxa44]

у меня с утра в 10 было на приборке -20

 

[creg77]

я у себя заметил что стоя на месте с работающим мотором температура за бортом начинает подниматься. получается тепло от двигателя доходит до датчика.

 

[qruiser]

в 4 ночи было -30 смотрел по телеку по рен-тв там температура сверху справа показывают. и по прогнозам столько же было.

У них почему-то всегда холоднее показывает, чем в реальности.

 

[Selten]

Вообще датчик температуры на мерине говно(не там видимо поставили)-если будешь ехать при скорости 50 то правильную температуру можешь долго не увидеть.

 

[Danyel]

Вообще датчик температуры на мерине говно(не там видимо поставили)-если будешь ехать при скорости 50 то правильную температуру можешь долго не увидеть.

На W140 вполне корректно t˚ за бортом показывает. Может завышать при стоянке, когда двигатель прогрет и ветер в корму (дует от двигателя к датчику). А в движении - всё нормально.
Но на стосороковом датчик в наружную часть бампера вынесен.

На W210 - тоже с этим делом всё ровно было.

 

[Antoxa44]

не вы чего то не понимаете. датчик расхода воздуха состоит из 2 частей(неразборных) определяет он расход воздуха и температуру воздуха перед заслонкой!!! Информацией по температуре он корректирует расход воздуха! вот температура всегда определяеться как минус 13 грудусов что негативно сказывается на расходе топлива, т.к. неправильно корректирует подачу кол-ва воздуха в цилиндры.

 

[Antoxa44]

вопрос в следующем рано переключает скорости. Коробка 722.3 она гидромеханическая и тупая. управляется только темпоматом (механиченская хрень рядом с с заслонкой)

 

[qruiser]

не вы чего то не понимаете. датчик расхода воздуха состоит из 2 частей(неразборных) определяет он расход воздуха и температуру воздуха перед заслонкой!!! Информацией по температуре он корректирует расход воздуха! вот температура всегда определяеться как минус 13 грудусов что негативно сказывается на расходе топлива, т.к. неправильно корректирует подачу кол-ва воздуха в цилиндры.

Antoxa44 !
В постах #89-92 речь идет о датчике температуры, который выдает температуру окружающего воздуха на приборку.

 

[Supyan]

У меня таже самая проблема что и у Антохи...W220 S500 99г. был пробит радиатор доливал ездил...утром выехал, как ехал домой услышал как шумят гидрокомпенсаторы перегрел!!!....на следующий день завелась как ни в чем не бывало но все равно шумят все гидрокомпенсаторы, чем больше обороты тем сильнеее шумят...после 3 минут работы заглушил...уровень масла тоже есть может надо еще немного оставить что бы работала...шел в мерседес центр что не спроси сразу разбирать, зарядили 100 рублей...посоветуйте что делать заранее благодарен...

 

[qruiser]

У меня таже самая проблема что и у Антохи...W220 S500 99г. был пробит радиатор доливал ездил...утром выехал, как ехал домой услышал как шумят гидрокомпенсаторы перегрел!!!....на следующий день завелась как ни в чем не бывало но все равно шумят все гидрокомпенсаторы, чем больше обороты тем сильнеее шумят...после 3 минут работы заглушил...уровень масла тоже есть может надо еще немного оставить что бы работала...шел в мерседес центр что не спроси сразу разбирать, зарядили 100 рублей...посоветуйте что делать заранее благодарен...

Ну тут такой-же ценник: viewtopic.php?p=59123#p59123

 

[creg77]

ну вы даёте. нельзя так ездить. стрелка хотябы какую температуру показывала ? и наверное надо начать с проверки гидриков раз стучат, затем компрессию мерить (при перегреве бывает кольца прихватывает)
вообще перед разбором надо делать полную диагностику двигателя, может и не повредился сильно

 

[denis v12]

вопрос в следующем рано переключает скорости. Коробка 722.3 она гидромеханическая и тупая. управляется только темпоматом (механиченская хрень рядом с с заслонкой)

Ещё у неё есть система задержки переключений, пока мотор холодный - для ускорения прогрева ката или катов. Система пневматическая.

 

[Supyan]

ну вы даёте. нельзя так ездить. стрелка хотябы какую температуру

температур где то 90 было наверное вода вытекла и не показала некоректно....спасибо Крег на счет компресии не догадался даже я еще не заводил но проверю обязательно не хочу на разбор...а гидрики из за чего могут шуметь утром до этого не один не шумел???