w124 vs. Gelandewagen

[Леха60]

ну знаешь- ед-ное преимущество в налоге. по расходу мало отличается от 5.0. а по эксплуатации и надежности- 5.0 на голову выше. как ни страннно- действительно 5.0- из бензиновых самый оптимальный. а в отношении 3.2 ряд или v - то всеж рядный лучше, ед-но чуть шумнее( самую малость)

Ну по налогам тоже играет роль
Хотя кто купил Гелика тот не совсем бедный
Для джипа никогда лишним не будет запас лошадей.

 

[Serg2005]

не велика разница в налогах между 3,2 и 5, с учетом урезания в половину с этого года.
Я конечно не уверен, но кажеться, что 3,2 не поедет под 2,5 тоннами веса + багаж и прокладки на седениях. )))

 

[потребитель]

ага езда на дальняк на5л напоминает шныряние от заправки к заправке в отличие от 3л тд

 

[CL500]

ну что уж Вы так. вот фото расхода 55 AMG на трассе, в городе и фотка для особых "оптимистов"- любителей послушать на стоянке сочный звук АМГ( в состоянии статики).
кстати 5.0 двигатель очень и очень экономичен в сравнении д ругими , если брать соотношение мощность, литраж и расход.

 

[потребитель]

49км\ч-14,5л и 56км\ч-15,3л-- 3часа и уже пол бака .... а на трассе в смешаном цикле при90-120км\ч? а 300td около 10 потребляет

 

[CL500]

уважаемый- чтоб писать об данном, нужно понимать( извините - обидеть не хочу) чтоб получить СРЕДНЮЮ скорость 56 км/ч- в течении почти 2-х часов. авто двигалось и 120 и 60 и 40- в зависимости от дорожных ситуациях( заметьте что температура минусовая, соответственно работал отопитель)- так же и расход средний менялся и увеличиваясь и уменьшаясь. поэтому показаный расход очень хорош для такого авто с мощностью под 500л.с. повторюсь V8 очень экономичен, а вот по 3.0 тд вы лукавите- такой расход получите при скорости не более 60км/ч спускаясь с горы АРАРАТ в течении часа, практически не касаясь акселератора. сам имею 3.0 тд с 98г. в одних руках практически в идеальном техническом состоянии и НИКОГДА НИ У КОГО такого расхода в реальности НЕТ. кто Вам это сказал- по меньшей мере лукавит. средний расход на 3.0 составляет летом около 12.5-13.0 по трассе и в городе 14.5-15.5л не менее.зимой - трасса 15, город 17( трасса - скорость 100-110км/ч)

 

[Sarj]

Жаль только что налог у нас на 5 литров 1230$ в год, а на 3 литра - 115$ в год.

 

[CL500]

ну ведь и выбор человеку предоставлен- есть бобосы- плати за 5.0, нет- можно и 2.3 найти- кстати- продается 2.3 в 460-м кузовке

 

[потребитель]

жалко тока что на 5л и на 3тд одинаковые топливные баки дизель экономичнее по любому

 

[потребитель]

у меня у приятеля гелек с мкпп там мотор был3,5td чегото с ним сделали при ремонте вроде загильзовали и он стал 3,2td и если на нем ехать на трассе100 то и расход примерно 10-11. мкпп дает экономию

 

[creg77]

потребитель, а если его сравнивать с УАЗом, как он по мощи и мах скорости ?

 

[CL500]

при движении 100км/ч обороты будут примерно около 2700- что уже идет не в экономию. самый экономичный режим на них- это примерно2000об.

 

[Serg2005]

О какой экономии топлива может идти речь покупая полноприводный внедорожник ?
Одно дело легковые с объемом 1,8 или 2 литра, а другое дело танк в 2,5 тонны ему и двигло соответствующее нужно.
Все равно, что S класс искать с 2-х литровым мотором.

 

[потребитель]

разгоняется быстрее патриота и бензинового и дизельного, но не на много мощности побольше чем у них прим на 20лс. максималку разогнали раз до 160. главный козырь-- по трассе на баке мона проехать до900км

 

[CL500]

О какой экономии топлива может идти речь покупая полноприводный внедорожник ?
Одно дело легковые с объемом 1,8 или 2 литра, а другое дело танк в 2,5 тонны ему и двигло соответствующее нужно.
Все равно, что S класс искать с 2-х литровым мотором.

макс. расход мотор берет в момент разгона. а для поддержания статики- он расходует мало- поэтому два разных водителя на одном и том же авто могут получить расход в 12 а другой 20 л.практически при одинаковой ср. скорости и времени прохождения участка. имея внедорожник- не нужно отожествляться с тем- что он прожорлив и скакать на нем как заяц пор капусте. поверьте- для МВ это неприемлемо и несерьезно. кстати- на г елендвагене ставились и 2.3 моторы- на которых например очень часто ДО СИХ пор устраивают тесты в Штутгарте. смешно- но это так и он там выделывает просто чудеса- которые не под силу 55 амг

 

[Serg2005]

Я это знаю.
Речь о том, что 12 л/100 км. от гелика ни на одном дрыгателе не добъешься. Полный привод жрать будет больше так или иначе.

 

[потребитель]

ага уаз патриот турбодизельный по паспорту расходует 9,5л при 90км\ч.но там у него два бака по 40л. а еще были G 2,5D но в W460 кузове и 460х передок отключается в раздатке

 

[CL500]

12 л. на 606 реально, если скорость 80-85км. при стабильном движении.

 

[JustasBerlin]

да!

По вашему....... после этого всего это будет Мерседес?????

Ребят, я с Германии пишу. Купил себе несколько лет сильно неновый Гелендеваген по случаю. Приводил в порядок. Ну так вот...на третий день Стекло фары отскочило на перекрестке (машини стояла года 3 у немца). Высохла и отвалилось стекло

На мерседесе за фару зарядили что-то под 150 евро
Фары круглые, кто-то из приятелей подсказал с гольфа 2 посмотри. Поехал в магазин или оригинал-неоригинал подошел от гольф 1 ! Один в один! Цена? 11 Евро! И новая отличная фара.

В Германии нет их Геликов, экзоты. Смысла иметь тут такой нет. Ради дизайна кто имеет новые машины и ради охоты (несколько раз в год выезжают), старенькие совсем.

 

[creg77]

а у меня валяются эти фары одна с трещиной