W210 m111 не крутит стартер, не качает насос

[Denlik]

Всех приветствую. Прошу помощи!
W210 m111. 2000 год, рестайлинг
приехал поставил машину, на следующий день начал запускаться через н количество раз(при включении зажигания не качал насос и не работал стартер)
После чего, глох на ходу(и при включении когда была проблема работало все кроме стрелки температуры двигателя)
Доехал до дома и машина больше не запускается.
Блок к40 проверили, пропояли контакты, не помогло. Реле менял.(отдельно замыкая по очередно стартер и насос-работают)
Куда смотреть? Живу в маленьком городе, стара нет и даже лаунча (
Ключ рыбка, считывается , блокиратор срабатывает, зажигание включается приборка горит

 

[RaChIlA 2.0]

Что Вам мешает стать единственным в городе специалистом, изначально подняв с ног свой мерседес? Ноутбук +star c3 = 25-30 тыс. рублей. Далее с сегодняшними технологиями можно запустить мерс во
Владивостоке, находясь в Калининграде. По крайней мере я такое делал)). Это к тому что на форуме с такими исходными и возможностями, как бы дороже не вышло.

 

[Doktor]

Ну поменяй тупо датчик колена для начала . Только правильный купи .VIN указывай задавая технический вопрос . И 30 -ю клемму проверь в переходе кузов-моторный отсек. Гниют они на 210-х

 

[Denlik]

Ну поменяй тупо датчик колена для начала . Только правильный купи .VIN указывай задавая технический вопрос . И 30 -ю клемму проверь в переходе кузов-моторный отсек. Гниют они на 210-х

Клемму зачищал месяца полтора назад, но сколько соли сыпают, проверю еще раз. Но стартер же замыкая крутит, питание есть получается ?
А при датчике коленвала вроде стартер крутит но не качает насос и нет импульса на форсунки

 

[Doktor]

Диагностика нужна . А так только гадать . Ну или проверить питание на моторном блоке согласно схеме . Может окислы на блоке иммошника в ногах пассажира . ХЗ что у тебя за машина . Год выпуска и тип кузова не достаточно .

 

[Denlik]

Диагностика нужна . А так только гадать . Ну или проверить питание на моторном блоке согласно схеме . Может окислы на блоке иммошника в ногах пассажира . ХЗ что у тебя за машина . Год выпуска и тип кузова не достаточно .

W210 e200 m111 compressor
WDB2100481B176221

 

[Doktor]

Провод массы проверь.
Датчик колена , на всякий случай .

 

[kermur]

Не понятно с ключа стартер крутит? Если нет,проверь на прямую с реле.

 

[Denlik]

Не понятно с ключа стартер крутит? Если нет,проверь на прямую с реле.

На прямую крутит

 

[Doktor]

Значит проверяй разрешения на пуск в EZS ME VGS EWM

 

[kermur]

Без стара только голову ломать.
Максимум можешь без компа питание блока моторного проверять. Там наверно блок ME стоит.в инете полно информации. Если машина 2000 года на табло должен показывать положение селектора.PRND. тоже обрати внимание.

 

[Denlik]

Без стара только голову ломать.
Максимум можешь без компа питание блока моторного проверять. Там наверно блок ME стоит.в инете полно информации. Если машина 2000 года на табло должен показывать положение селектора.PRND. тоже обрати внимание.

Стоит механика 6 ступка

 

[MasterW220]

Стоит механика 6 ступка

Проверяйте концевик педали тормоза!!!

 

[Denlik]

Проверяйте концевик педали тормоза!!!

работает, стоп сигналы сзади горят

 

[MasterW220]

работает, стоп сигналы сзади горят

А Стопы здесь вообще не при чём!
В концевике педали тормоза ДВЕ группы контактов!
Одна на лампочки стопов а вторая на блоки упраления ( ME ESP SAM .....)
А раз у вас коробка механика то возможно у вас есть и концевик на педали сцепления ( а он есть )

В вашем случае как раз он отвечает за разрешение запуска

 

[RaChIlA 2.0]

Датчик педали сцепления на разрешение на запуск не влияет, на активирование стартера да, возможно

На прямую крутит

Но тогда бы уже завёлся. Вывод мысль неплоха, но не в данном случае.

 

[kermur]

При вкл зажигание и на прямую с реле не заведется.еще ключь надо в положение старта держать.

 

[RaChIlA 2.0]

зачем?

 

[RaChIlA 2.0]

При вкл зажигание и на прямую с реле не заведется.еще ключь надо в положение старта держать.

Когда не уверен лучше промолчать.

 

[Friend1972]

Все вместе надо рассматривать, и то что сейчас не заводиться, и то что во время движения глох постоянно, и то что заводился через пень колоду! Думаю питание блока управление ДВС проверять, может не помогла пропайка К4 и его подкинуть б/у. А поуму , конечно, нужна диагностика. Покупай Лаунч и будешь в своем городке первым диагнотом!!))