Заблокировало рычаг кпп

[videoplus]

Непонятный глюк, не заводится, не снимается с "P", после сброса клемы все ок!

Произошла следующая ситуация, короткая поездка (все как обычно) остановка, селектор АКПП перевел на "P" заглушил авто, спустя некоторое время заводить- завилась, но при попытке переключит селектор, он не переключался, замер намертво в режиме "P", как вроде электроника заблокировала механически, заглушил двигатель, поставил на охрану - снял с охраны, заводить - стартер даже не дернулся, никакой реакции на поворот ключа, селектор АКПП также не переключался, в общем машина замерла... Скинул клемму АКБ нервно покурив минуту, подключил обратно, завелась, селектор начал работать, все заработало как обычно, до конца дня глюк не повторялся.
В чем может быть причина такого поведения

 

[Gray75]

Я думаю, что нет никакого отличия! 4 матик, или нет! сам селектор должен быть одинаковым! просто их, как и фиксаторов есть три вида! Этим вопросом я тоже интересовался, когда у меня этот фиксатор навернулся! Поменять просто акселератор не получится, он адаптирован к ботровому компу! поменять в новом акселераторе, саму платку тоже оказалось проблемкой! Единственный выход купить новый фиксатор у китайцев (лучше конечно если уж покупать, то купить алюминиевый), или ремонтировать свой! Новый у официалов никто не поставит! Они меняют весь узел целиком(примерно 1500$)! Вобщем я считаю, если хочешь забыть про проблемму с этим фиксатором, то нужно купить новый у Китайцев, или если есть возможность у наших, но купить и поменять именно на алюминиевый и забыть авсегда об этой проблемке! Вобщем если кому интерестно, могу рассказать, как разобрать, как починить, где купить новый и что с этим новым делать! Есть опыт, сам разбирал и ремонтировал 3 раза на своем авто, пока не пришел к нормальному решению!

Вечер добрый, поделитесь инфой.

 

[Arhimed]

Я свой выкинул и не парюсь

 

[HERMIT]

Я свой выкинул и не парюсь

Выкинуть в принципе можно, но...б/него не очень удобно

 

[Arhimed]

Почему? Единственное эта блокировка входит в систему безопасности так как у 220 руль не блокируется и машину могут укатить не заводя так как N можно включить без ключа, но 220 не угоняют кому они нах нужны

 

[Стас ML]

аккп не переключает с п никуда

что нужно смотрет, или что менять? завою машину найимаю тормоз аккп не дает вклучить не на д ни на р никуда вообшем? помогитеееееееее w220 s500 2002 goda amerikot

Было такое у меня на такой же машине. Дело было около г.Бордо, во Франции. Заехал на заправку, заглушил, завёл и остался на P.. Эвакуатором до Мерса, сутки ждал понедельника, загнали в сервис, прозвонили, стёрли ошибки и оно поехало. Сказали, селектор надо менять. Но мастер не для протокола шепнул, что у них там рядом центр управления космическими полётами и 220-ые регулярно отключаются. Так как ждать запчасти было 3 дня, я решил не выключая скорости доехать до Малаги. И доехал. Там машина неделю ездила нормально, пока не встала в мойке намертво. В итоге всё равно меняли ручку селектора.
Машину, кстати, упёрли потом.