У меня была такая беда,порвались пыльники звездочки не крутились,все закисло ржавчиной брызгал керосином,ортофосфорной кислотой,в итоге одна закрутилась,а другая нет пришлось снимать и разбирать.Качаешь воздух,снимаешь с ручника ставишь башмаки и откручиваешь энергач т.е.4болта и снимаеш его,потом снимаешь барабан,пружины с колодок и снимаешь тормозной механизм т.е.гирлинг и рабираешь.Обязательно помаж графитной смазкой резьбу на звездачках.Собирать будешь также,накачаешь воздух и все в обратной последовательности
спасибо....буду пробывать разбирать!!!У меня была такая беда,порвались пыльники звездочки не крутились,все закисло ржавчиной брызгал керосином,ортофосфорной кислотой,в итоге одна закрутилась,а другая нет пришлось снимать и разбирать.Качаешь воздух,снимаешь с ручника ставишь башмаки и откручиваешь энергач т.е.4болта и снимаеш его,потом снимаешь барабан,пружины с колодок и снимаешь тормозной механизм т.е.гирлинг и рабираешь.Обязательно помаж графитной смазкой резьбу на звездачках.Собирать будешь также,накачаешь воздух и все в обратной последовательности
разобал и увидел фреза край резьбы сломался. начал искать фрезу в инструментах да болтах с чем мне Мерс достался. Нашел две фрезы,одна даже со звездочкой, вот только они немного отличаются фрезы, у которой стояла на конце фрезы побольше углубление и на конце во фрезе стопор стои ,а ту которую нашел на ней и пружинка слабей и крепится она не пластиной а к концу фрезы стопром. поставил и надел барабан но не до конца нажали на тормоза и все вывалилось,ну как не до конца но я понял это по пыльнику.
пойдут любые выполняют второстепенную работу
Я тоже недавно оба задних потерял,телефончик разбора подскажи.
как их потерять? они ведь не крутятся висят боластом на 4х болтах
На нижнем был один крепежный болт походу когда нижний открутился и зацепил другой пылник,на наших дорогах аккумуляторы валяются,сам видел.У нас от Самары до Балаково тонары по 65тонн возят вот там в колее и потерял.
рекомендуется на 2 прикручивать! а то на одном раскачка начинается от вибрацииНа нижнем был один крепежный болт походу когда нижний открутился и зацепил другой пылник,на наших дорогах аккумуляторы валяются,сам видел.У нас от Самары до Балаково тонары по 65тонн возят вот там в колее и потерял.
Один болт был оборван в теле,высверлить сразу времени не было,так и ездил пока не потерял.
Болты в таких сырых местах надо обмазывать герметиком перед установкой это защищает от прикипания и последущего обрыва при демонтаже . "КАК положиш так возмешь"
может и мне переднюю рессору 4х листовую поинтересоваться есть возможность? летом был там за 9 отдавали у мня целые ещё были а теперь 2 листа кончились.
