Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
11743 от 13 12 25
Больше всего посетителей было 11759 , от 13 12 25
В разделе 212 парень поднял тему как раз про последствия замены цепи у любых мотористов.)
К тому же растяжение цепи прекрасно диагностируется.
Зачем ее менять просто так?
- Сообщения
- 10.152
- Реакции
- 2.705
- Авто
- W204 ELEGANS
- Страна
- Россия
- Город
- Москва - Ступино
После ЛЮБОГО моториста ещё раз купить цепь звезды натяжитель успокоители боковые и возможно клапана и прокладку головки и перебрать двигатель!
Ничего что там распредвалы выставляются по шаблону?????
Вообще у меня была предыдущим владельцем поменяна цепь на 100к км, у меня остались бумаги, это подтверждающие. Это конечно не гарантия, поэтому я внимательно за этим слежу. Пока от движка я не слышал никаких посторонних звуков и звуков похожих на тарахтенье дизеля тоже не было. Насколько я понял, в процессе замены цепи нужно выставлять некоторые детали в определенное положение, для этого видимо нужен специальный инструмент. Думаю, что в следующий месяц я озабочусь тем, чтобы снять крышку и поглядеть состояние цепи и звезд.
мне предыдущий владелец дал бумажку что на 170тыс менял , так что это русская рулетка , может продавец норм а иногда пи..... на это надеяться не стоит .....
СЕРГЕЙ212
Пользователь
- Сообщения
- 810
- Реакции
- 144
- Авто
- WDD212003 WDB211008
и что Вы там увидите???
Я не знаю, этого же ещё не произошло
Стоит заранее узнать на что и как смотреть.
Иначе бестолку.
Без залезания под капот можно каким то образом определить текущее растяжение цепи? Цепь ведь в некотором роде синхронизирует положение валов, вероятно есть датчики показания которых можно сравнить? Я совсем не в теме просто
Я к тому и говорю.)
Нужно немного погрузиться в тему, а потом открывать клапанную крышку.
К слову, ее снять и поставить не так уж и просто для новичка (5 прокладок, 20 болтов, последовательность и момент и тп)
Цепь и звездочки это в первую очередь механика, а потом уде датчики, компьютеры и тп.
У мб есть штатный тестер для проверки растяжения цепи. Чистая механика.)
натяжитель придется снять , и вместо него вкрутить мерсовскую баиду которая стоит денег , там на ней шкала которая покажет на сколько растянута цепь , если у тебя компрессорный мотор закручиваешь обратно натяжитель если все норм и меняешь заглушку , если мотор турбированный нужно натяжитель перезаправить и после вкручивание ввести в рабочее положение с помощью натяжки цепи , о том в рабочем положении она либо нет узнать без снятия крышки не вариант ..... так что в конце х.... по любому .... если вскроешь крышку визуально ты поимешь состояние звезд т.е зубьев , а цепь в любом случае я бы заменил
короче старом или любой другой диагностической компьютерной приблудами измерить растяжение цепи невозможно?
Можно, но нужен стар, а к нему толковая голова.
Ну вообще то есть минимум два способа оценить растяжение цепи просто сняв клап крышку.
1. по меткам.
для этого, правда, нужно удостовериться в том, что метка ОТ на шкиве соответствует вмт.
например, вот так:
http://i12.pixs.ru/storage/5/8/9/TestVMTOT1_4677081_30203589.jpg
а также закрепить распредвалы штатным образом.
если метки "по нулям", значит цепь в идеале.
но нужен опыт, чтобы оценить предельное отклонение (ск градусов норма, а сколько нет)
2. мерсовская "байда" видимо вот эта?
да, она стоит денег и чтобы ее ввернуть нужно много чего разобрать.
но если внимательно посмотреть на ее шкалу, то станет понятно, что числа на ней означают длину натяжителя.
минимальная (новая цепь), макс допустимая (старая цепь), максимальная (беспредел)
вот как то так:
http://i12.pixs.ru/storage/6/3/3/62mmJPG_5452789_30203633.jpg
http://i12.pixs.ru/storage/6/4/1/75mmJPG_9308160_30203641.jpg
http://i12.pixs.ru/storage/6/5/6/81mmJPG_9516354_30203656.jpg
посмотрев эндоскопом на натяжитель можно с достаточной для практики точностью оценить вылет натяжителя, а значит и растяжение цепи.
вот вылет максимальный за пределами допуска:
http://i12.pixs.ru/storage/6/6/2/2Starayace_1845886_30203662.jpg
а вот вылет на новой цепи:
http://i12.pixs.ru/storage/6/6/8/4Novayacep_3754272_30203668.jpg
если видны зубцы, то можно ориентироваться по ним.
предел (75мм по шкале "байды") это 4-5 зубцов.
вывод.
для точной оценки растяжения цепи достаточно снять клап крышку.
а также- отвертки и пассатижей для проведения этих работ недостаточно.
Последнее редактирование:
А для полного погружения в нарнию не опишите названия деталей и их артикулы при замене цепи ?
Это не сложно.
Но для начала стоит решить вопрос с оснасткой.
Я очень не рекомендую туда лезть без этого.
Например- расклепывать цепь болгаркой и заклепывать молотком.
Ты это планируешь купить или отдашься сервису?
По стандартной схеме, покупаю детали и везу мастеру которому доверяю, благо 1 такой есть . Хочется знать что конкретно покупать и где можно сэкономить и насколько это рискованно
мотор напомни.
271.8 или 271.9?
271.910
как то так.
По минимуму:
Цепь А0009932176
Натяжитель А2710500611 (если надумаешь поставить от 271.8, то А2710500911)
Заглушка натяжителя А0009976220
Направл планка А2710520416
Прокладка клап крышки А2710160921
Прокладка свечного колодца А2710160121 - 4шт
Гайка на генераторе (кл30) А0005480472
Плюс:
Башмак натяжителя А2710521116
Успокоитель А2710521016
Пробка А0009976420 - 2шт
Зачем покупать от другого типа двигателя? То есть вообще в принципе зачем такое делать ?
Вот бы на схеме глянуть хоть примерно, где она находится, гугл меня забанил.
По-хорошему под замену, но не обязательно ?
Оно ?
https://image.ibb.co/hYRWAd/IMG_20170822_210213.jpg
В итоге примерно у меня вышло деталей на что то около 12к руб. Где то оригинал, где то Febi\SWAG, нормально ?