В любом случае лучше 5к чем 20к. Хотя на таком пробеге можно смело менять. Просто товарищ хочет немного сэкономить наверное?
Почти все хотят и чем больше тем лучше. ) И в этом нет чего то такого плохого, но надо уметь экономить имхо.
Только еще не все знают, что в таких вещах кроилово ведет к попадалову. Проверено на наличном опыте.
Давление должно соответствовать значению в таблице на лючке. Давление замерять надо утром, после ночной стоянки.
Несомненно.
Как раз без установки врядли впарят подделку.
Ничего там само собой не выдало бы.
Для проверки растяжения есть простой механический тестер, который вворачивается вместо натяжителя.
Дайте пожалуйста ссылки почитать, посмотреть
Через Стар можно вычислить разность между положением распредвала и коленвала? Что могут измерять датчики на этих деталях?
Да, но всё же цепь жедательно менять после 130 к пробега, примерно 20 к обойдется. У меня у самого такой двигатель, проьег 134 к вот на холодный запуск цепь немного слышно, потом пропадает, буду менять в будущем. А так пользуйся хорошим маслом и меняй его раз в 5 к и всё отлично будет. Я вот лью ликви молли молиген
M274 1.6 13 год
И масло в коробке поменяй, раз в 40 к надо менять.
Ну я просто пообщался с человеком с такой же тачкой и проьегом брльше моего и всё понятно стало.
