Не знаю,что теперь делать,но описывал подробно всю процедуру.Для смены с\блоков надо было снять лишь фальш н1,бампер открутить,и открутить и снять кронштейны номер 3 и 10.Я покупал на разборе весь торсион,там же снимал эти кронштейны с с\блоками,чтобы не тащить кучу металла.Сложность лишь в том,чтобы сбить старые с вала торсиона,но все решается,тем более без движка.Так что мой совет-купи на разборе торсион целиком.Посредством чего ты теперь натянешь торсион-не представляю.Цена торсиона вполне приемлемая.
Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
7291 от 16 12 24
Больше всего посетителей было 7304 , от 16 12 24