• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

ABS на 124-м

  • Автор темы Автор темы MEHANOZA
  • Дата начала Дата начала

MEHANOZA

Пользователь
Сообщения
98
Реакции
13
Авто
MB E300 TD
Ситуация вот в чем: периодически на панели приборов загорается лампочка ABS(при работающем двигателе и ABS естественно не работает в этот момент), при этом одновременно падает на 0 об/мин стрелка тахометра. Лампа ABS тухнет когда начинает работать тахометр, и опять все в порядке с тормозами. Кто сталкивался - подскажите в чем причина и Ч.Д. :?:
 
У меня тоже проблема с АБС: лампочка не горит постоянно, а лишь при старте. Блок АБС (реле под крышкой блока) жрет 2 ампера у АКБ при выключенном зажигании. Как это отражается на функционировании АБС не знаю, пришлось сразу отключать всю эту электронику. Похоже на короткое замыкание в жгуте от ЭБУ до блока АБС. Не могу найти электросхему АБС и алгоритм его работы.
 
в данном случае причина скорее всего до банальности проста, для начала проверь тестером датчики, отключив разьёмы, два передних под капотом, слева и справа по проводам найдёшь, ну а задний по правой стороне под задним сиденьем
 
Проверка датчиков во вторую очередь. При выключенном зажигании 2 ампера сразу и постоянно идут от АКБ на обмотку реле АБС под его крышкой. Это реле проверил, - нормальное. Нужна электросхема и алгоритм.
 
Проверка датчиков во вторую очередь. При выключенном зажигании 2 ампера сразу и постоянно идут от АКБ на обмотку реле АБС под его крышкой. Это реле проверил, - нормальное. Нужна электросхема и алгоритм.

Извини, я вообще то автору темы...))
 
Можно ли восстановить АБС?

Заменил редуктор заднего моста, удалось найти б/у только без датчика АБС, соответственно АБС не работает и лампочка на панели горит, можно ли как-то восстановить работу АБС передней оси ну и чтобы лампочка потухла. Спасибо.
 
Вопрос не простой.
Все книжки по эксплуатации пишут, что это связано с безопасностью и запрещают самим лазить в АБС. Передние колеса, даже при программном (аппаратном) отключении задней оси от АБС будут, скорее всего, не адекватно "оценивать" дорожную ситуацию. Были случаи, когда на привозных иномарках с АБС водители с большим стажем езды по нашей зимней дороге сами отключали исправную АБС.
Я отключил АБС на своей Е220, потому что она стала кушать 2 ампера из АКБ при выключенном зажигании. Теперь ищу электросхему и алгоритм АБС для ремонта.
 
А может кто-нибудь глянуть у себя какое сопротивление выдает рабочий датчик ABS передний?
 
Очевидно что машина неправильно реагирует, я уже почувствовал, но выбора не было, поставил редуктор без датчика, задний мост не так волнует, а вот АБС передних хотел бы восстановить, если возможно.
 
Без заднего датчика работать не будет.
 
а датчик купить нельзя?
я на 202 покупал заднего левого колеса, стоил не так и много
 
все,понял,извините
 
Какое сопротивление должно быть у передних датчиков ABS?
 
Не знаю тип переднего датчика АБС, но если он "Холла" или емкостной, то величина сопротивления датчика теряет практический смысл при диагностике.
 
горит лампа ABS

Всем привет. Подскажите такую вещь:
Заводишь машину все нормально, поехал неспеша - тоже все ок. Но вот если тронуться резко, или резко тормознуть - загарается ABS и не тухнет!
Это колесные датчики???

И если кто знает.. Это меня интересует больше всего!!! Какое должно быть сопротивление у рабочего датчика ABS???

Как найти неисправный датчик???:ny_sanki:
 
Всем привет. Подскажите такую вещь:
Заводишь машину все нормально, поехал неспеша - тоже все ок. Но вот если тронуться резко, или резко тормознуть - загарается ABS и не тухнет!
Это колесные датчики???

И если кто знает.. Это меня интересует больше всего!!! Какое должно быть сопротивление у рабочего датчика ABS???

Как найти неисправный датчик???:ny_sanki:

Была такая фигня, сначала подними на домкрате авто и осмотри провод на повреждения, какой подозрительным покажется тот и снимай, клади на стол распремив его и с помощником один меряет тестером ( лучше использовать стрелочный) а другой всячески провод трогает провод в разные стороны. Сопротивление не имеет смысла если найдешь обрыв тестер покажет 0, а тка стрелка откланяется до конца в максимальную сторону. У тебя проблема в передних на зад даже не лезь, если конечно турбинкой не работал там жестко. На замену врядли пойдешь, у нас в КЛД один датчик порядка 5.5 т.р. под заказ.... Если нужна настройка тоже могу помочь.
 
проверь состояние зубчатых шестерен на колесах. с которых идет считывание инфы
 
а задний датчик АБС он же вроде в редукторе стоит (с правого бака) почему на зад не лазить??? Электрики говорят надо узнать какое сопротивление должно быть у датчиков - типо на каждой марке авто свое, и тогда прозвонить их.....

А про зубчатые шестерни я не подумал))))
 
Ну что починил? И забыл сказать я когда датчики АБС снимал то на них оооочень много стружки было (датчики магнитные) и когда очистил, АБС лучше работать стала, меньше в педаль бъет на маленькой скорости.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.348
Сообщения
665.620
Пользователи
219.342
Новый пользователь
vilpes

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу