Акпп пинается

[bigman3912]

Доброго времени суток господа.
Суть ситуации такова:
При плавном нажатии на педаль газа, без разницы на какой передаче, в районе 1000-1100 оборотов автомат подпинывает как будто на механике сцепление бросаешь, пару-тройку раз. Только на холодную. После 5 км пути (с продолжительными простоями на D на светофорах) все прекращается и коробка работает исправно.
Либо если дать газу, не в пол конечно, но до 2-3 тысяч, пинков тоже нет.
Переключения проходят без пинков и прочих сопутствующих.

Автомат 6ой.
Пишу потому как сервисмэны не знают что это.
Масло в сервисе проверили, в норме цвет и уровень.
Муфта на кардане и сам кардан не шатается, ходуном не ходит.
Разъем сухой.
Снимать коробку желания нет, менять масло в целях эксперимента *может быть поможет* тоже.

Подскажите, кто знает, что может быть. Может дело вовсе не в автомате.

 

[MBuser]

Если прямые а не кривые руки делают, то все станет и всё адаптируется.
Прежде чем вскрывать пациента и/или гадать на кофейной гуще, поезжайте к грамотному диагносту, он и скажет в чем причина и что делать.
....повторюсь К ГРАМОТНОМУ ДИАГНОСТУ, а не к читателю ошибок, который имея комп называет себя диагностом!

 

[Friend1972]

Всем здорова!
Мерседес CLK w209 320 Дизель 2006 год. Коробка 7g tronik.
После покупки авто (пробег 250 тыс) заменил масло в коробке полностью. Появился пинок с 1 на 2. На холодную. Диагносты проверили уровень масла, ошибки- все в норме. Спустя месяц при старте на холодную, когда нажимаю газ чуть выше среднего, автомобиль трогается и начинается серия жестких пинков. Пинки сильные, авто практически не едет в это время. Если ехать плавно, газ ниже среднего, то вообще никаких пинков незаметно. Хочу снять гидроблок, может что то забилось и клапана проверить. Еще говорят, что коробка может не адаптировалась после замены масла. Помогите разобраться пожалуйста.

Привет) Промывка гидроблока будет не лишней)) Как я понял именно после замены масла начались неприятности с переключением?!! При разборке гидроблока , также проверить эл.-магнитные клапана на загрязненность и работоспособность!

 

[Голдштемп]

Привет) Промывка гидроблока будет не лишней)) Как я понял именно после замены масла начались неприятности с переключением?!! При разборке гидроблока , также проверить эл.-магнитные клапана на загрязненность и работоспособность!

Да, именно после замены масла. До замены все было идеально. Спасибо за рекомендацию) Так и сделаю. По крайней мере с этого буду начинать)) Благодарю за контакт но я в Минске)

 

[Friend1972]

Да, именно после замены масла. До замены все было идеально. Спасибо за рекомендацию) Так и сделаю. По крайней мере с этого буду начинать)) Благодарю за контакт но я в Минске)

Ничего) Братская же республика) поможем!!

 

[Достон]

Итак. Посетил сегодня сервис. Подключили стар. Отключили блокировку гдт. И пинки пропали. Жаль что нельзя на постоянку отключить, работает отключение только до первого глушения двигателя. Так что буду заказывать соленоид с Питера.
В сервисе посчитали 3500 за работу и за фильтр с прокладкой. Плюс 2000 с небольшим будет сама запчасть. Вот в общем то, пока все. А там видно будет. Масло тоже не грех заодно сменить.

Здравствуйте так как чтобы не питалась машина надо менять саленоид так правильно

 

[dentim]

Зравствуйте!
АКПП 5G-Tronic, W211 2002г. Дёргается на холодную, пока подозрения на соленоид. В последнее время часто слышу что это больная тема 5G W211-го. Дома лежат два донора 5G от бывших машин которы после аварийного режима были заменены. Можно ли заменить соленоид самому от донора и нужно ли прописывать соленоид после замены?
Может можно просто промыть почистить свои соленоиды?

 

[Friend1972]

Зравствуйте!
АКПП 5G-Tronic, W211 2002г. Дёргается на холодную, пока подозрения на соленоид. В последнее время часто слышу что это больная тема 5G W211-го. Дома лежат два донора 5G от бывших машин которы после аварийного режима были заменены. Можно ли заменить соленоид самому от донора и нужно ли прописывать соленоид после замены?
Может можно просто промыть почистить свои соленоиды?

Привет) конечно можно промыть и заменить просто соленоиды, никакой прописки не нужно. Но лучше сразу промыть гидроблок АКПП, все равно снимать будешь!

 

[dentim]

Привет) конечно можно промыть и заменить просто соленоиды, никакой прописки не нужно. Но лучше сразу промыть гидроблок АКПП, все равно снимать будешь!

Спасибо за отклик!
Блок сам будет адаптировать новых(от другого АКПП) соленоидов?

 

[Friend1972]

Спасибо за отклик!
Блок сам будет адаптировать новых(от другого АКПП) соленоидов?

соленоид - это просто эл-маг.клапан - нечего адаптировать, он должен быть чистым (сеточка) и просто откр/закр масляный канал

 

[dentim]

соленоид - это просто эл-маг.клапан - нечего адаптировать, он должен быть чистым (сеточка) и просто откр/закр масляный канал

Спасибо огромное!
Надеюсь решу проблему с дёрганьем)

 

[Puchaman]

Ага, а солик давления и блокировки гидромуфты управляется шимом. И может что сами солики уже не очень, клинят. И промывка не поможет.

 

[dentim]

Ага, а солик давления и блокировки гидромуфты управляется шимом. И может что сами солики уже не очень, клинят. И промывка не поможет.

На тех коробасах которы просто лежат небыли таких проблем, они тупо вставши в аварийный режим

 

[MBuser]

На тех коробасах которы просто лежат небыли таких проблем, они тупо вставши в аварийный режим

Можно конечно и соленоиды менять, но идете по пути замены деталей методом тыка наугад, а работа объемная.
Для оптимизации процесса и достижения главного результата, мой Вам совет, не тыкайте пальцем в небо, начните с диагностики у грамотного диагноста, именно у грамотного, а не просто имеющего комп с подсоединением к авто.
Сэкономите кучу времени и средств и получите работоспособный агрегат, а то так можно всю коробку по деталькам переменять, а толка не будет

 

[Puchaman]

Ни один диагност не даст 100% ответ почему АКПП пинает. Так как есть вероятность износа множества узлов АКПП, а какой именно влияет, только по опыту и методом исключения. Есть ещё вероятность влияния двигателя на АКПП, может Sam ов. Но так как сам до конца не разобрался с этой 5г, но могу сказать что есть случаи что и клапана бывают, бывает гидроблок. А бывает все поменял, а проблема осталась. Даже б.у. АКПП ставят, а симптомы остаются

 

[dentim]

Ни один диагност не даст 100% ответ почему АКПП пинает. Так как есть вероятность износа множества узлов АКПП, а какой именно влияет, только по опыту и методом исключения. Есть ещё вероятность влияния двигателя на АКПП, может Sam ов. Но так как сам до конца не разобрался с этой 5г, но могу сказать что есть случаи что и клапана бывают, бывает гидроблок. А бывает все поменял, а проблема осталась. Даже б.у. АКПП ставят, а симптомы остаются

Полностью солидарен с вами, был случай недавно у соклубника в нашем городе, тоже дергался на холодную. Цепь ГРМ оказалось была растянута, а он грешил тоже на АКПП.

 

[dentim]

Можно конечно и соленоиды менять, но идете по пути замены деталей методом тыка наугад, а работа объемная.
Для оптимизации процесса и достижения главного результата, мой Вам совет, не тыкайте пальцем в небо, начните с диагностики у грамотного диагноста, именно у грамотного, а не просто имеющего комп с подсоединением к авто.
Сэкономите кучу времени и средств и получите работоспособный агрегат, а то так можно всю коробку по деталькам переменять, а толка не будет

Спасибо за совет, диагностика никогда не будет лишним)

 

[must1ff]

привет народ ! у меня W215 ( 220 ) - 2002года

проблема такая : Пинается КПП при переключении передач с 1-2-3

я заметил что когда переключаю на режим - W - пинки пропадают ! и машина начинает переключать плавно и едет в натяг

но как только включу режим - S - снова начинаются толчки и обороты начинает нормально набирать

помогите пожалуйста в решении этой проблемы ...

Заранее спасибо !!!

 

[MBuser]

привет народ ! у меня W215 ( 220 ) - 2002года

проблема такая : Пинается КПП при переключении передач с 1-2-3

я заметил что когда переключаю на режим - W - пинки пропадают ! и машина начинает переключать плавно и едет в натяг

но как только включу режим - S - снова начинаются толчки и обороты начинает нормально набирать

помогите пожалуйста в решении этой проблемы ...

Заранее спасибо !!!

Однозначного 100% го ответа Вам даже диагност вряд-ли даст, начните с прочтения всей ветки, здесь всего то 12-ть страниц.

 

[must1ff]

Однозначного 100% го ответа Вам даже диагност вряд-ли даст, начните с прочтения всей ветки, здесь всего то 12-ть страниц.

спасибо ! буду искать ... но если вдруг у кого была такая проблема , отпишитесь пожалуйста

 

[MBuser]

Симптомы могут быть одинаковы, что как показывает практика, так и есть, а вот проблемы, как и решения разные. АКПП очень сложный механизм с множеством деталей. ...даже диагностика только отклонения в работе показывает, и только грамотный диагност может по совокупности поставить диагноз