Борт журнал Mercedes w124 2.8 1994 История владения

[Монитор]

Здесь буду вести журнал расходов по владению Mercedes w124 2.8 1994г.в. Японец. VIN WDB1240281C181515 (расшифровку приложу позже). Эксплуатация в Казахстане, Алматы.
Начну с истории покупки. Итак почему Е-шка. До этого купил у тестя W124 2.6 1991г на мехКПП. Машина запала в душу, хотя были косяки, главный из которых жор масла и хруст при переключении передач. По объективным обстоятельствам машину пришлось продать. Купил Subaru Forester 1999г 4WD 2.0 атмосферник и тоже МКПП, правда еще есть понижайка. Машина по-своему хороша, особенно для зимы и легкого бездорожья. На ней до сих пор езжу. Но все таки хотелось Mers. Как раз жене понадобилось авто и ее родители заняли денег. Для успокоения совести сперва посмотрел на другие марки, например Toyota, но не то. Поэтому решил брать Mers. Авто искалось с объемом 2.2 2.8 1994-1995гв (в простонародье Ешка), и в хорошей комплектации. После некоторых поисков авто нашлось. Mercedes w124 2.8 1994г. (по докам 1995), японец. Итак:
26.03.2011г - куплен авто.

 

[Мороз]

В тот же день решил поменять датчик наружной температуры. Мой погнал и показывал +50 +58 . Поехал в магазин, в наличии нет, на заказ цена 91 дол .После поехал на разбор и взял бу датчик за 33 дол. Поменял сам. Та еще работенка. Он крепится под номером на переднем бампере , вторым концом фишка заходит в блок предохранителей. Мой старый кстати был деланный, т.е его отрезали посередине и посадили на герметик и изоленту. Старый полностью убрал и поставил купленный. Теперь температуру показывает правильно. Итого истратил за 02.02.2013г. 200 дол.

Я свой датчик температуры отрезал от проводки (отступил от датчика сантиметра два) и скрутил туда датчик температуры от десятки ВАЗ, новый 250 рублей, показывает отлично, да не родной, но новый, а под бампером не видно, что он десятошный, кстати показывает достоверно.
П.С.: Слово показывает можно (или нужно) заменить на работает, показывает дисплей, дисплей у меня родной, а датчик он и в африке датчик принцип работы один.

 

[w124e280/95]

Перезапуска не бывает. Просто глюк. Датчик показывает +58 (обрыв) или -37 (кз короткое замыкание). Если сейчас нормально показывает не обращай внимания.

Это происходило как обратный отчет, и обратно так же на явный показания (-4 С°), а так все работает как надо. Наверное это было перезагрузка?

 

[profix by]

Я свой датчик температуры отрезал от проводки (отступил от датчика сантиметра два) и скрутил туда датчик температуры от десятки ВАЗ, новый 250 рублей, показывает отлично, да не родной, но новый, а под бампером не видно, что он десятошный, кстати показывает достоверно.
П.С.: Слово показывает можно (или нужно) заменить на работает, показывает дисплей, дисплей у меня родной, а датчик он и в африке датчик принцип работы один.

ну да 3000р за провод и датчик это лихо у МБ ,причем себестоимость наверное 1 дол

 

[Монитор]

Парни, что-то много внимания к датчику наружной температуры . Можно конечно приделать не родной, и даже не видно будет, и показывать будет нормально. Но я захотел и не поленился и сделал так как было предусмотрено с завода, хотя и я тоже брал не новый. Как говорится хозяин барин. И если посмотреть на его фото видно что себестоимость у него не может быть 1 дол, он же идет с длиннущей проводкой. Вообще конечно не удобно сделано (впервые замечаю что что-то в 124-ом неудобно сделано, хотя и ремонтопригодно), но в то время это было наверное нормально.

 

[Монитор]

09.02.2013
Клапан МОТ б/у - 27 дол. (старый начал клацать как дизельный движок).
Антифриз 1л на доливку - 3 дол.
Итого - 30 дол.

 

[Монитор]

03.03.2013
термостат Meyle 71C - 13 дол. Если будет летом греться в пробках поставлю этот.
Брелок сигнализации Cenmax с дисплеем с чехлом - 60 дол. У старого кнопки плохо стали реагировать.
Камера заднего хода - 34 дол. (Буду подключать когда придет магнитола).
Видеорегистратор Prestigio Road Runner 300 с 16гБ SD card (2 года гарантии) - 100 дол.
Батарейка для пульта Pionner на руле - 3дол.
Итого - 210 дол.

 

[Монитор]

12.03.2013г
Ключи для снятия магнитолы - 11 дол. (Между прочим моя первая покупка на ebay). Мой Pioneer перестал воспринимать и выплевывать CD, планирую поменять и подключить камеру заднего хода. А то задний бампер покоцал, к тому же мне его слегка ударили справа. Субару импреза вркс въехал на полном ходу на пешеходке в Порше кайен, остался без морды. Я стоял рядом, его в оконцовке качнуло и он меня задел. Отдал на месте 100 дол. Попозже надо ехать делать + от переднего бампера откололся кусок у знакомого во дворе. В этом году снега было много и его не чистили и во многих дворах ямы. Мэр у нас колхозник.[/QUOTE]

 

[Монитор]

16.03.2013
Предоплата 100% в местному магазину за доставку с Москвы магнитолы с DVD Pioneer DVH-840AVBT - 176 дол. Срок как с Америки от 2-ух недель до месяца. Другим доверия нет, а жаль, но люди сейчас такие. http://citilink.ru/catalog/car_electronics/car_receivers/656965/ В Алматы 1DIN с дисплеем и видеовходом выбора нема, голимый Китай, либо очень дорого.
Проткнул колеса справа спереди 6 шурупов, сзади 4 шурупа Проезжал возле строительного рынка. Очень жалко резина первую зиму ездит, вот такие у нас дураки и дороги. Устранение - 27 дол.
17.03.2013
Переобулся на летнюю резину - 21 дол.
Итого = 224 дол.

 

[Монитор]

Итого с 11.04.2012 по 16.03.2013 - 2201 дол.
Планы на будущее
1) Установка новой автомагнитолы с камерой заднего вида
2) Ремонт бамперов и полировка кузова
3) Починка электрорегулировки руля и автозовода (заводится с третьего раза)
4) Налог, страховка, техосмотр
5) Масло в движке с фильтром, воздушный фильтр, фильтр салона, передние колодки - это на первом месте
6) Упоры ограничения поворота колес и диагностика авто - это на втором
7) Замена антифриза, масла ГУР с фильтром и тормозухи
8) Мойка двигателя
9) Ремонт крепления болтов верхней крышки двигателя, под которой катушки зажигания и замена свечей.
10) Реставрация дерева салона или аквапринт (трещины на панели где рычаг КПП и почти не заметная на панели крутилок печки)

 

[Монитор]

Вот фотки последних покупок

 

[Монитор]

Итак начался третий год владения.
Напомню затраты составили за:
первый год 2011 (с 26.03.2011 по 31.03.2012) = 2820 дол.
второй год 2012 (с 11.04.2012 по 16.03.2013) = 2201 дол.

 

[Монитор]

27.03.2013 купил:
тормозная жидкость оригинал 4dot plus 0009890807 331.0 1,5л*18дол=27 дол
масло гур ориг желтая жидкость 236.3 0009898803 1л*2шт*22,5=45 дол
фильтр ГУР ориг (можно Mann Filter H85) 22 дол
антифриз синий Castrol Radicool NF допуск 325.0 1л*5шт*9дол=45 дол
дистиллированная вода 5л*1дол=5 дол
Castrol silicon spray - 14 дол
моторное масло Motul Synergie+ 10W40 допуск 229.3 4л*2шт*47=94 дол
воздушный фильтр Bosch - 23 дол
фильтр масла Hengst - 10 дол
фильтр салона Тайвань - 13 дол
колодки передние с датчиками Road House - 34 дол
свечи Bosch super plus yttrium +6 FR8DC+ зазор 0,8 mm 6шт*3,33=20 дол
болт ограничения поворота колес оригинал A2013300080 2шт=23 дол
налог на транспорт за 2013 год = 120 дол

Итого за этот день 495 дол.

 

[Монитор]

Скоро поеду все ставить.

 

[Монитор]

28.03.2013
Огнетушитель порошковый 2 кг - 15 дол

30.03.2013
Замена масла с фильтром (заменил на 242000км, следующая замена на 250000км) - 13 дол
Замена передних колодок - 13 дол
Замена болтов ограничения поворота колес - 3 дол
Регулировка ручника - 3 дол
Замена антифриза - 27 дол
Замена масла ГУР - 7 дол
Замена тормозной жидкости - 20 дол
Диагностика двигателя, ходовой - 13 дол
Ремонт крепления 5 болтов (из 6) верхней крышки под которой катушки - 44 дол
Carb Cleaner - 3 дол
Фильтр салона, воздушный фильтр и свечи поменял сам
Итого 146 дол.

 

[Монитор]

31.03.2013
Страховка с 02.04 по 03.04.2014 - 113 дол
Масло АКПП Castrol ATF Dex II Multivehicle 236.6 7лх9=63 дол
фильтр АКПП Meyle - 14 дол
прокладка АКПП - 10 дол
коренной сальник двигателя Proline auto parts - 14 дол
лобовой сальник двигателя Kaco - 8 дол
крышка коренного сальника двигателя оригинал - 37 дол
Итого - 259 дол.

 

[Монитор]

04.04.2013
Возврат 1л ГУР = (- 22,5 дол)
Замена сальников двигателя и АКПП, замена масла АКПП на 242 900 км, след замена на 300 900км) - 333,5 дол
Итого - 311 дол

05.04.2013
Возрат крышки кореного сальника (не нужна) = (-37 дол)
Крышка расширительного бочка оригинал на 140 (1,4 бар) - 13 дол
Резистор 1,5кОм 0,25W погрешность 5% (% не нашел) - копейки, найти было трудно.
Итого = (- 24 дол).

Сам заменил крышку расширительного бачка, заменил термостат на 71 градус на лето, поставил резистор на датчик электровентиляторов. Теперь выше 100 градусов не поднимается ни в пробках, ни при поездке в горы. Вентиляторы врубаются на 100 и вырубаются на 90 градусах.

 

[The Mastermind®]

31.03.2013
Страховка с 02.04 по 03.04.2014 - 113 дол
Масло АКПП Castrol ATF Dex II Multivehicle 236.6 7лх9=63 дол
фильтр АКПП Meyle - 14 дол
прокладка АКПП - 10 дол
коренной сальник двигателя Proline auto parts - 14 дол
лобовой сальник двигателя Kaco - 8 дол
крышка коренного сальника двигателя оригинал - 37 дол
Итого - 259 дол.

Масло в АКПП только оригинал! Причем очень важен уровень, даже миллиметр отклонения играет роль.
Фильтр лучше SCT, т.к. дешевле и качественее, и комплект.
С сальниками ты понервичал) бренды не известные, так что будь готов)

 

[Монитор]

Масло в АКПП только оригинал! Причем очень важен уровень, даже миллиметр отклонения играет роль.
Фильтр лучше SCT, т.к. дешевле и качественее, и комплект.
С сальниками ты понервичал) бренды не известные, так что будь готов)

У меня коробка 722.433 Масло в АКПП Castrol ATF Dex II Multivehicle лил по допуску 236.6. Можешь прочитать здесь https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=9041 или http://bevo.mercedes-benz.com/bevol...listen&language_id=0&blatt=236.6&suchbegriff=
У нас к фильтрам SCT вообще доверия нет. Насчет сальников, может ты и прав, но брал в проверенном месте, так что надеюсь проблем не будет.

 

[Монитор]

Тем временем
22.04.13
Ремонт переднего и заднего бампера (восстановление пластика без покраски) - 132 дол
Штраф за езду без бамперов - 60 дол

03.05.13
Продал старую решетку радиатора - (-20 дол)

07.05.13
Установка магнитолы Pioneer DVH-840AVBT с Bluetooth, DVD, USB. Подключение автозавода к тахометру. Починка кнопки электрорегулировки руля - 100 дол

09.05.13
Датчик уровня антифриза CFA (Germany) - 13 дол. Поменял сам.

Итого - 285 дол.

 

[Монитор]

С 27.03.13 по 09.05.13 потратил 1487 дол. Что-то многовато

Планы такие
1) Кое-что по кузову
2) Техосмотр
3) Реставрация 2 панелек дерева (скорее всего буду делать аквапринт)
4) В дождь начал свистеть подшипник генератора