говорила мне мама "учи языки!"
((Сигналка Мангустовская - это я так на всякий случай, что сигналка не родная установлена. Электрический активатор только в водительской двери, все остальные замки на родной пневматике от насоса под седухой, всё как у взрослых.Жесть........если я правильно понял, то электроблокиратором вы называете тупо простой активатор???
Теперь по сути........активатор стоит только в водительской двери или как???
Просто ЦЗ нельзя завязать с активатором механическим способом, по крайней мере это нелогично получается!!!
Суть работы и ЦЗ, и неродного активатора сигналки заключается в изменении полярности при закрытии/открытии сигналки!!!
можно поподробнее про блокиратор задних дверей? как его включить, я помню в опеле друга там сбоку регулятор небольшой был, а здесь как?
Суть в том, что при установке нештатной сигнализации в машине, где есть пневмо ЦЗ(как на мерседесе), активаторы НЕ используются и управляющие провода от нештатной сигналки врезаются тупо в цепь управления ЦЗ, если же ЦЗ нерабочий, то во все двери устанавливаются активаторы и управляющие провода подключаются напрямую к ним!!!!!!!!!!
Т.е. часть работает посредством ЦЗ, а часть неродного активатора!!!А трубка была просто заглушена и теперь у тебя нехватает давления, чтобы открыть другие двери..........попробуй заткнуть ее!!!Еле осилил!!!
Суть в том, что при установке нештатной сигнализации в машине, где есть пневмо ЦЗ(как на мерседесе), активаторы НЕ используются и управляющие провода от нештатной сигналки врезаются тупо в цепь управления ЦЗ, если же ЦЗ нерабочий, то во все двери устанавливаются активаторы и управляющие провода подключаются напрямую к ним!!!!!!!!!!
Раз у тебя активатор только в водительской двери, то можно предположеть, что механизм ЦЗ в водительской двери вышел из стоя и "очумелые ручки" тупо поставили активатор в водительскую дверь, подключив его к тем же управляющим проводам с сигналки!!!
Заткнуть там, где шипит, возможно трубка где-то лопнула!!!Ценю усилие в написании сего каммента
т.е. мне надо заткнуть трубку в водительской двери? а почему шипит в пассажирской?
Возможная причина: после остановки насоса ЦЗ шток привода замка багажника возвращается назад под действием упругих деформаций. Искать причину этого возврата так: открыть в багажнике пластмассовый пючек (над приводом), смотреть на перемещение штока привода, закрыть авто при открытом багажнике (глядя на ход штока), открыть авто и смотреть на ход штока после остановки насоса. Если шток вернется обратно, искать причину этого возврата.
