• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

CLK S208-мнения и советы

  • Автор темы Автор темы k@_Z_@k
  • Дата начала Дата начала

k@_Z_@k

Пользователь
Сообщения
9
Реакции
0
Приветствую!
Подумываю о покупке цлк в 208 кузове,но пока еще не определился с движком(какой лучше).
Машину хочу только на АКПП(кстати,как она там в плане эксплуатации и обслуживания?),с климат-контролем-остольное не особо волнует.
Так вот кто и что,может сказать об их движках(обслуживание,капризность и тд),а так же на что стоит обратить внимание при покупке(в сервис-само собой отвезу,но не будеж же таскать все варианты туда)?
 
А может ли стекло двери от времени само как-то деформироваться? Стеклоподъёмник плохо его поднимает и в закрытом положении оно неплотно прилегает к уплотнителю..особенно снизу-мицинез можно просунуть в салон. Или же это скорее всего следствие аварии? Стекло родное. Ну и дверь водительская как-то плохо закрывается, как будто петля на пару миллиметров просажена. или это нормально для таого года? Права дверь всё норм, но хлопать надо прилично, чтоб закрыть.
 
А может ли стекло двери от времени само как-то деформироваться? Стеклоподъёмник плохо его поднимает и в закрытом положении оно неплотно прилегает к уплотнителю..особенно снизу-мицинез можно просунуть в салон. Или же это скорее всего следствие аварии? Стекло родное. Ну и дверь водительская как-то плохо закрывается, как будто петля на пару миллиметров просажена. или это нормально для таого года? Права дверь всё норм, но хлопать надо прилично, чтоб закрыть.

Это следствие аварии.Поэтому смотреть более тчательно.Желательно проверить геометрию кузова.Если откажутся от диагностики лучше воздержаться от покупки.
 
Посмотрел. Никаких следов аварий не обнаружено-стеклоподъёмник на морозе когда случайно опустили-сломался. Всем спасибо, буду брать.
 
Посмотрел. Никаких следов аварий не обнаружено-стеклоподъёмник на морозе когда случайно опустили-сломался. Всем спасибо, буду брать.

Спасибо у нас в нижнем правом углу.
 
112 3,2л оптимал.
 
сто пудов 320-й, и никаких ''компрессоров''!
 
500-й будет по круче.Остальное все ХЛАМ.

ну и затраты на его содержание будут по круче не бере даже ремонт в расчет а именно налоги ....конечно ехать он будет получше чем 3.2 ну и стоить данное авто будет подороже однозначно ....я все таки за 3.2
 
да уже бери CLK GTR и не парься,будеш летать как на ракете!
 
CLK 500

Может кто продает?
интересует с мотором 5,5л
рассмотрю варианты с 5.0
 
Хочу купить CLK w208 / Проконсультируйте

Здраствуйте всем!

Подскажите пожалуйста, хотел бы приобрести CLK 200 или 220 в w208 кузове, машину рассматриваю не для гонок а для обычной размеренной езды, кузов просто залег в душу и уже несколько лкт мечтаю о нем, хотел бы атмосферный двигатель а не компрессор, тк читал гдето что он понвдежнее будет,в простой
комплектации, желательно на палке тк АКПП наверно уже начинают "уставать" и на тряпошном салоне,но в более менее живом состоянии, знаю что они выпускались с 1997 по 2002 год,
поэтому исходя из своих возможностей в 350 000 руб. расчитываю на CLK до 2000 года. реально ли найти будет такое чудо техники? кто что думает?
заранее спасибо за ответы!!!
 
Последнее редактирование:
ну куда вы все пропали ребят, дайте ответ на мой вопрос, будьте добры!!!
 
уложусь ли я в 350 000? рассудите знающие!

Здраствуйте всем! Подскажите пожалуйста, хотел бы приобрести CLK 200 или 220 в w208 кузове, машину рассматриваю
не для гонок а для обычной размеренной езды, кузов просто залег в душу и уже несколько лкт мечтаю о
нем, хотел бы атмосферный двигатель а не компрессор, тк читал гдето что он понвдежнее будет,в
простой
комплектации, желательно на палке тк АКПП наверно уже начинают "уставать" и на тряпошном
салоне,но в более менее живом состоянии, знаю что они выпускались с 1997 по 2002 год, поэтому исходя из своих возможностей в 350 000 руб. расчитываю на CLK до 2000 года. реально ли
найти будет такое чудо техники? кто что думает?
заранее спасибо за ответы!!!
 
найти наверное реально, но кмк сильно "уставший" будет, может за первый год еще столько же сожрать, в любом случае не поскупитесь на полную диагностику в профильном сервисе...до покупки )).
 
реально, причем 200 атмосферный хоть и "овощной" будет, но вероятность найти именно с таким мотором живую машину гораздо больше чем с другими более старшими моторами.

P.S. 220 такого индекса на 208 кузове не было. И как написали Выше перед покупкой чательная диагностика в профильном сервисе. И на будущее хоть машина не сложная конструктивно и по электрике, для хорошего впечатления от владения машиной ей нужен квалифицированный сервис!
 
спасибо за ваше мнение!!! а какие тогда моторы идут после 200? 230? меня интересуют именно не компрессорные движки, насколько я знаю у них меньший ресурс либо он более прихотлив нежели простой атмосферник, надежные ли движки, которые атмосферные??! кто что думает?? немогу найти конкретных ответов. и еще волнуют "болезни" этой модели, покопавшись на форуме одни считают что машина постоянно сосет деньги, ктото с ними не согласен и считают что машина надежная и финансы особо несосет (несчитаЯ банальных расходников), немогу всетаки определиться, помогите знающие, хоть тема и старая и изношенная сто раз, но вечно актуальная, спасибо, жду ваших комментариев и ответов :-)
 
У меня clk200 2000г.в.Если машина берется для спокойной езды то самый раз.На своей проехал 60тысяч,общий пробег 200.Кроме расходников абсолютно ни чего не тревожило.По запчастям цены приемлемы.Реальный расход бенза.город11-12,трасса8-9.Двигатель простой,если имеешь представление то многое делается своими силами.Зимой заводится без проблем -30.,в салоне тепло.Подвеска крепкая,хорошо управляемая.Да про расход(у меня акпп)на кочерге поменьше.
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.302
Сообщения
665.170
Пользователи
219.144
Новый пользователь
AlexRemS211

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу