Доп вентиляторы кондиционера

[Bala]

подскажите по вентиляторам!!!

подскажите пож-та!!!!!!
на холодном двигателе включаются все вентиляторы (два перед радиатором и один после радиатора) и вращаются с огромной скоростью как будто температура движка выше 100 гр., хотя он холодный!!!
включаю обдув салона и печьку на всю катушку, вентиляторы останавляваются!!!
а после 20-30 мин. езды, всё работает нормально!!!
что это может быть? виско муфта, реле или датчик температуры? или ещё что нибудь???

e230 мотор111

 

[Доктор Шовхаузен]

с начала - вискомуфту проверить , говорят газетой остановить можно . если нет значит на помойку её . далее- при вкл кондее у самого иногда вкл передний эл. вентилятор (хотя такого на холодном быть не должно) стало холодно , кондей выключил и всё заработало как надо , а вот на японце вент кондея вкл. сразу , а на мерсе надо спросить у мастеров от какого датчика они врубаются ... лично я это списываю на временные глюки немецкой электроники и не загоняюсь

 

[Slava21]

Вот здесь почитай https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=11296 .

 

[Biwis]

виску муфту можно не ток газетой проверить, у меня када сдохла она, кала движок заглушен был, вентилятор не повернуть, моенял все круиться)

 

[creg77]

Biwis, это её заклинило, такое редко бывает.
в основном она начинает не включаться, крутится в холостую.

 

[Biwis]

ой извините,не так понял

а что тогда заклинило, знаю, правда шума столько было када газу давал...

 

[mosarm2008]

Подскажите по вентилятору

Вобщем несколько вопросов

1) Утром когда на холодную завожу машину, начинают работать все 3 вентилятора. Так и должно быть?
2) Какая температура должна быть на прогретом движке? (у меня до 80 не доходит)
3) Основной вентилятор должен постоянно крутиться?

Заранее спасибо.
двиг 112
ВИН WDB2100611A584473

 

[кент210]

Вобщем несколько вопросов

1) Утром когда на холодную завожу машину, начинают работать все 3 вентилятора. Так и должно быть?
2) Какая температура должна быть на прогретом движке? (у меня до 80 не доходит)
3) Основной вентилятор должен постоянно крутиться?

Заранее спасибо.
двиг 112
ВИН WDB2100611A584473

основной вентилятор работает постоянно....температура должна быть не меньше 80....а доп вентиляторы должны включаться на 107 градусах или при давлении хладагена в кондиционере кажеться около 14 бар....скорее всего у тебя делает мозг датчик включения доп вентиляторов он расположен на ресивере осушителе уондиционера вроде все так должно быть

 

[Scratch]

Еще вопрос по вентилятору
W210 1999год Е240 112 мотор WDB2100611A862682 - у меня всего один вентилятор - электро.. так и должно быть? - или 2 других тоже должны быть которые стоят перед радиатором?! по какому принципу на одних авто стоят 3 вентилятора, на других 1? при какой температуре должен включаться мой вентилятор?

 

[festival]

ЭЛ ВЕНТИЛЯТОР НА 210

Добрый день подскажите пож-та на моем 210 стоит сдвоенный вентилятор когда включаеш кондей он работат для обдува радиатора кондея.В руководстве написано что он должен включать и на охлаждения двигателя но я незамечал,температура растет а он вроде и неработает.как проверить этот момент?

 

[TK1]

В правом углу под пластиковым кожухом если смотреть на радиатор есть разъем от двигателей ,подать 12 вольт ,далее если работают то снимать левую фару там блок управления вентилляторами и смотреть проводку -в противном случае менять этот блок

 

[S-gar]

выключите кондей, и грейте мотор, вентилятор должен включиться при температуре ОЖ 103 градуса, выключится когда температура ОЖ упадет до 100градусов

 

[festival]

Большое спасибо,понаблюдаю!

 

[alexeika]

При наличии такого вентилятора, можно совсем отказаться от виско муфты?

 

[кент210]

пацаны поскажите у меня 104 мотор 3.2 климат контроль стоит так вот не включаються доп вентиляторы ....причем судя по всему проблема именно в самих вентиляторах потому как дали напряжение напрямую на вентиляторы так они даже не шелохнулись в связи с этим у меня вопрос в чем может быть причина и возможно ли как то их отремонтировать или только замена ???

 

[CL500]

там один вентилятор активный( эл. мотор) второй пассивный( ременная передача) и если у Вас не работает- то виновник эл. двигатель( как вы пишите чтио подавали напряжение напрямую) бывали случаи. когда ремень подклинивал на шкиву и мотор перегорал. проверьте поэтому свободность вращения крыльчаток

 

[кент210]

там один вентилятор активный( эл. мотор) второй пассивный( ременная передача) и если у Вас не работает- то виновник эл. двигатель( как вы пишите чтио подавали напряжение напрямую) бывали случаи. когда ремень подклинивал на шкиву и мотор перегорал. проверьте поэтому свободность вращения крыльчаток

вроде рукой кручу он крутиться ремень вроде целый и они вручную оба крутяться а вот дали напряжение вобще ноль эмоций....причем мы делали так два провада + и - на одно контрольная лампа что б понять замыкаеться цепь или нет так вот лампочка даже не загорелась контрольная ...походу наелся наверно электро мотор вентилятора его вобще как то починить можно есть опыт ???

 

[creg77]

проверь провода, живые ли они ?
в моторе обычно щетки кончаются. если мотор разборный, то щетки поменять нужно пробовать.

 

[кент210]

проверь провода, живые ли они ?
в моторе обычно щетки кончаются. если мотор разборный, то щетки поменять нужно пробовать.

вот тоже дкмаю что впервую очередь нужно щетки посмотреть вот единственно что интересует разборный ли мотор это вентилятора может есть опыт разборки ??

 

[Доктор Шовхаузен]

кент210,разборный конечно . самое сложное это шкив силуминовый снять , а дальше лыски разагнёшь и щётки у тебя в руках . в общем самый обычный моторчик