Генератор

[CypoBbli]

Сегодня вдруг загорелась лампа аккума и почти все жэлтые(неярко) лампы на приборке зарядку еще не успел замерить... Возможно Щетки???

 

[Janvar]

Слушай, наверно глупость сейчас спрошу, но у тебя ремень то натянут? Просто когда у меня сгорел генератор, то ни одна лампочка не дала понять что я еду на аккуме, хотя при включении зажигания все горят. А когда порвало ремень, то все живенько и жизнерадостно загорелись

 

[Смутьян]

Так при перегазовке и ток увеличивается,вот поэтому это все и быстрей происходит.Не заморачивайся. На крайняк заведешь,включи свет посмотри ярким будет или слабый,ну и тестером можно померить показания. Кстати ты замеры делал на генераторе или АКБ? Делать надо на генераторе.

Заморочится я думаю все таки стоит))) У меня такая же хрень... 11в. это значит ген. не выдает заряд!!! Он даже на холостых должен давать в пределах 14!!! Я когда свой мерен купил не знал что у меня эта фигня (что надо газонуть чтоб зарядка пошла) и дохлый АКБ застал меня при движении в самый не подходящий момент.... Это походу обмотка возбуждения... есть там такая фигня в генераторе...

 

[CypoBbli]

Сегодня вдруг загорелась лампа аккума и почти все жэлтые(неярко) лампы на приборке зарядку еще не успел замерить... Возможно Щетки???

Ситуация такая на следующий день поехал к электрикам - не доехал заглохла ,завожу еле крутит. Хотел буксировать но через мин. 20 завелась как ни в чем не бывало (лампы так жэ горят!!) Я сразу домой. Сходил купил тестер полчаса разбирался как пользоваться завожу машину а она заработала как прежде все лампы потухли (испугалась наверное) Но естественно проверил на аккум выдает 14.29 -14.32 В. Я так понял щетки зависли и теперь это будет регулярно..???

 

[Смутьян]

Ситуация такая на следующий день поехал к электрикам - не доехал заглохла ,завожу еле крутит. Хотел буксировать но через мин. 20 завелась как ни в чем не бывало (лампы так жэ горят!!) Я сразу домой. Сходил купил тестер полчаса разбирался как пользоваться завожу машину а она заработала как прежде все лампы потухли (испугалась наверное) Но естественно проверил на аккум выдает 14.29 -14.32 В. Я так понял щетки зависли и теперь это будет регулярно..???

Кто знает что это может быть.... А ты их не смотрел (щетки)? Сними таблетку погляди что и как там.....

 

[fobos]

Генератор MB W124 300E

Подскажите, может кто в курсе! У меня на моем 124 возникла такая проблемма! Нет зарядки, при этом контрольная лампа на щитке приборов не светится! Вроде-бы вычитал, что проблемма может быть в реле регуляторе генератора! Счетки поменял, не помогло! Как проверить этот регулятор!? Спасибо!

 

[fobos]

нет зарядки

Помогите, кто может! На моем 124 пропала зарядка! Сегодня сменил регулятор со щетками, не помогло! При этом контрольная лампочка на приборной панели, не показывает неиправности! Где искать проблемму!? У кого была похожая ситуация, помогите!?

 

[Леха60]

А генератор проверь для начала тестером,выдает он ток или нет.Тестер в таких ситуациях очень многое проясняет.

 

[Леха60]

А по каким признакам определили что нет зарядки как таковой?

 

[Janvar]

А лампочка то работает? У меня когда генератор сгорел-ни одна лампочка не мигнула...

 

[evroservice]

1) Может быть проблема в самом реле-регуляторе, а не в щетках. Проверить очень легко. Снимите реле-регулятор, подайте на него питание ( -клемма находится на площадке реле-регулятора, где закручивается двумя болтами, а +клемма пружинистый контакт реле-регулятора). После того как подадите питание на реле-регулятор, подсоедините к щеткам реле-регулятора лампочку 21 ватт (допустим с плафона поворотов или стоп-сигнала). Лампочка должна гореть. Если лампочка не горит, то значит Ваше реле-регулятор не исправно!!! СМОТРИТЕ НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРА!!! 2)Проблема может быть в самой лампочке (зарядки) щитка приборов, если она сгорела, то зарядки не будет. Запуск генератора (т.е. возбуждение) как раз проходит через эту лампочку.

 

[Мороз]

Проблема может быть в самой лампочке (зарядки) щитка приборов, если она сгорела, то зарядки не будет. Запуск генератора (т.е. возбуждение) как раз проходит через эту лампочку

Да ладно...

 

[fobos]

сегодня снял и разобрал генератор, немного подтерты кольца, по которым щетки труться! Подправил их немного наждачкой! Вообще такое впечатление, что одна из щеток вообще не работала, кольцо было черненькое, как подгоревшее! Завтра сменю еще заодно и подшипники(раз уже разобрал) Лампочка на приборке в порядке! При включении зажигания она-то горит, а когда заводишь машину, гаснет! А определил, что нет зарядки по тому, что в ходу садится аккумулятор, загорается лампа ABS и через некоторое время лохнет авто!

 

[Леха60]

сегодня снял и разобрал генератор, немного подтерты кольца, по которым щетки труться! Подправил их немного наждачкой! Вообще такое впечатление, что одна из щеток вообще не работала, кольцо было черненькое, как подгоревшее! Завтра сменю еще заодно и подшипники(раз уже разобрал) Лампочка на приборке в порядке! При включении зажигания она-то горит, а когда заводишь машину, гаснет! А определил, что нет зарядки по тому, что в ходу садится аккумулятор, загорается лампа ABS и через некоторое время лохнет авто!

Тогда как все поменяешь в генераторе как соберешь проверь тестером сколько выдает.

 

[evroservice]

Тогда как все поменяешь в генераторе как соберешь проверь тестером сколько выдает.

Перед сборкой обязательно прозвоните тестером ротор, нет ли обрыва или замыкания на массу.

 

[cosworth]

Протестировать генератор,снятие генератора,зарядка...,и т.д.

 

[Danil.Bratsk]

генератор не зар. АКБ, ошибки 13 и 49

Не успел я решить одну проблему как возникла другая...
Пару месяцев назад или может точнее 2500 км назад я менял поликлиновый ремень. Амортизатор натяжителя ремня оказался дохлый и мы его сняли, я думал что закажу и через недельку поставлю новый, но поругался с мастером и так его не поставил, вожу в багажнике.
Сегодня заканчивая рабочую смену я как обычно за 20 мин до окончания завел машину с пульта сигнализации, пуль мне ответил, что тачка завелась. Подойдя к машине я увидел что все поворотники моргают как положено, т.е. сигнализация показывает, что авто заведено. Открыв машину там также были все признаки, что машина заведена, но на самом деле двигатель не работал. Удивившись я как бы машину "заглушил" и включил зажигание снова, на панеле загорелась одна лампочка по моему ABS на секундочку и погасла. Я выключил еще раз зажигание и включил, теперь уже все лампочку маргнули, потом загорелась одна ABS, потом опять все маргнули и все погасли. Я опять выключил зажигание и включил, на этот раз было все в порядке. Прогрел и поехал. При езде заметил что панель горела ярче, чем обычно, также ярче горел ближний свет. Через примерно 4 км я остановился и опять загорелась лампочка ABS и теперь уже она не исчезала. Ближний свет и панель стала гореть хуже, чем обычно. Еще примерно через 8 км я приехал домой, припарковался и машина заглохла.
Сделал само диагностику светодиодом и он мне показал ошибки 13 и 49, я их стер, но они появились снова.
Что можете посоветовать, Господа? На что обратить внимание? Самое хреновое то что в нашем не большом городе Мерсы не любят ремонтировать и никогда нет запчастей в наличии.

 

[Кастис]

незнаю что там по номерам ошибок, но АБС значит, не работает какой то датчик, либо контакт закис, или датчик под замену какой, комп подключаешь и видишь, если надо меняешь датчик и АБС не горит. По признакам что в машине тух свет и заглохла, перестал заряжать генератор, или гдето очень сильный каратыш, акумулятор должен ыть разряжен до того что не сможет крутить стартер, проверить так, ставим заряженный акумулятор, тестером смотрим сколько вольт (напр. 12.3), заводим машину, опять тестер на клемы, если падает с 12.3 (напр 10.7 или 11.5), значит енератор, если же 13 или 14 вольт выдает, значит с генератором все ОК

 

[vatiko]

Реле зарядки генератора посмотрите. Может накрылась и зарядка не шла на аккумулятор.

 

[Danil.Bratsk]

Реле зарядки генератора посмотрите. Может накрылась и зарядка не шла на аккумулятор.

реле зарядки этот? как его прозвонить?
щетки поставил новые, беда та же