• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Горит ABS, BAS/ASR

KompressorSLK

Пользователь
Сообщения
3
Реакции
0
доброго времени суток! Помогите с ошибкой , делал диагностику показало ошибку c1314, хочу попробовать сделать сам , да и тем более, карантин все закрыто. Как я понял , пониженое давление на клапана , где , что и куда копать? Знаю , что клапана в гидроблоке, нужна ли чистка? Или это провода ?
Забыл добавить, как было абс не горел, завёл - загорелся , покатался, заглушил и завёл - пропал и снова появился . (Был на склоне и буксовал) если это как-то поможет)
Не судите строго) я новичок.
vin:WDB1704471F101143
Mercedes slk 230, kompressor. 1999 года.250B3C32-1CFA-4FE4-8EA0-85E4029B5823.jpeg
 
Последнее редактирование:
Привет) по ошибке надо проверять питание блока ABS, эл.проводку к блоку
 
доброго времени суток! Помогите с ошибкой , делал диагностику показало ошибку c1314, хочу попробовать сделать сам , да и тем более, карантин все закрыто. Как я понял , пониженое давление на клапана , где , что и куда копать? Знаю , что клапана в гидроблоке, нужна ли чистка? Или это провода ?
Забыл добавить, как было абс не горел, завёл - загорелся , покатался, заглушил и завёл - пропал и снова появился . (Был на склоне и буксовал) если это как-то поможет)
Не судите строго) я новичок.
vin:WDB1704471F101143
Mercedes slk 230, kompressor. 1999 года.Посмотреть вложение 135071
1586781425121.png
 
Последнее редактирование:
доброго времени суток! Помогите с ошибкой , делал диагностику показало ошибку c1314, хочу попробовать сделать сам , да и тем более, карантин все закрыто. Как я понял , пониженое давление на клапана , где , что и куда копать? Знаю , что клапана в гидроблоке, нужна ли чистка? Или это провода ?
Забыл добавить, как было абс не горел, завёл - загорелся , покатался, заглушил и завёл - пропал и снова появился . (Был на склоне и буксовал) если это как-то поможет)
Не судите строго) я новичок.
vin:WDB1704471F101143
Mercedes slk 230, kompressor. 1999 года.Посмотреть вложение 135071
А вот схема где питание проверять!
1586782953380.png 1586783004060.png
 
можно проверить предохранители в блоке F1: f13, f16, f17. В блоке F31: f3
 
А мне думается что все-таки блок А7/3 за 20 с лишним лет уже устал, но лучше все проверить.
 
А мне думается что все-таки блок А7/3 за 20 с лишним лет уже устал, но лучше все проверить.
Уставший не то слово! Щёток на моторчике там уже нет!!!
Этому 16 лет
IMG-20200324-WA0017.jpg
Щётки до нуля!
Ошибка тоже была по питанию
 
Такая же проблема!! W163 3.2 рест.
Поменяли блок абс ( там выдовило заглушку)и загорелись лампочки. Старуха показала туже ошибку с1314-004. Проверил насос принудительно он работает. Но нет сигнала на реле чтоб его включить. ( плюс приходит, а минус нет. Реле не включается. Проверил 24,48 пин плюс есть.23,47 минус есть. С 13 пина не выходит нечего. Подкинул старый блок абс тоже ерунда. Эб абс ставил на другую машину все работает . С другой машины ставил тоже самое. Где то нехватает чего то. Реле замыкание принудительно насос работает
 
На 163-х проблема в косе проводки к блоку. Перетирается о локер . Снимай смотри .
 
На 163-х проблема в косе проводки к блоку. Перетирается о локер . Снимай смотри .
Так у меня с самого блока есп не выходит ( тот что у предов стоит. А провода до абс прозванивал. Целые. Я так понимаю что то еще не приходит чтоб в блоке активировать на реле насоса
 
Если при активации нет выхода сигнала из блока ESP,значит что?)
 
Так ты укажи VIN машины , а то приклеился к темам уже шестилетней давности . И опиши свою проблему .
 

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.401
Сообщения
665.914
Пользователи
219.578
Новый пользователь
Спорт

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу